日系車從上世紀八十年代到九十年代，從被華人普遍認識，品質可靠耐用，進口的豐田CROWN、雷克薩斯、本田Accord等等車型，也非常昂貴。甚至現在都會見得到那個年代的經典車型，這麼老的車跑了幾十萬公里，依然還能使用。我曾經有一臺1983年的鈴木摩托車，到現在還能騎。日系車中國產之後，質量必然有所下降，各種召回事件也開始頻頻發生。

優點就不說了，來說一下日系車缺點：

1.表面來看，日系車大多看起來比較廉價，因為造價比較低，所以選材相對比較便宜，看起來不夠檔次，很多大老闆都會選擇德系車，日系普遍適合家用而不適合商用。

2.安全性，日系車為什麼省油，因為輕，那輕在哪兒，那就是鐵皮薄，有些日系車後部還沒有防撞梁。一旦發生嚴重碰撞，車內乘客較大機率會受到傷害。不過咱們開車也不是為了撞車。

3.抵制日貨，在愛國主義作祟下，大部分華人都對日系車不感冒。甚至在前幾年比較激烈的遊行中，有人砸壞馬路邊的日系車。所以日系這兩個字也是缺點。

4.其實對我來說前面的缺點都不是事兒，最大的缺點就是大部分的日本車都比較耐用，適用很多年幾乎都不出毛病，所以作為車主什麼都學不到，可能開三年下來除了會加玻璃水別的什麼都不會，差評！

日系車在國內銷量非常不錯，尤其是近來汽車大環境不景氣的情況下，日系車更是做到了逆勢增長。放眼全球，日系車也是很有地位。但是日系車並非全是優點，也有很多的不足。日系車會有哪些不足呢？

日系車非常注重燃油經濟性和耐久性，畢竟日本是一個資源匱乏的國家。日本人明白，高品質就是最大的節省。所以，日系車能夠有非常不錯的質量表現。這是我們自主品牌汽車需要學習的，國記憶體在很多資源浪費的情況。

日系車行車品質比較的一般，包括隔音降噪水平一般，底盤不夠紮實。日系車輪胎噪音，發動機噪音和空氣噪音都是比較明顯的，地區行駛可以接受，但是高速情況下，各種噪音很難讓人接受。日系車底盤也不夠紮實，給駕駛員帶不來很多的信心，所以開日系車還是慢一點的好。

很多朋友會說日系車不安全，其實日系車的安全並不差。國內有中保研測試，無論是本田Accord還是凱美，奕澤等，碰撞成績非常理想。國際上也有很多的碰撞測試，日系車表現同樣非常的不錯的。日系車安全性也不是多麼的優秀，與同級別車型相比，差不多的水平吧。

日系車優缺點非常的明顯，就家用代步來說還是可以的。如果您對行車品質和操控性要求非常高，那麼可以考慮日系高階豪華，或者是德系車，這方面日系高階豪華還是做的不錯的。日系車優缺點都很明顯，根據自己實際需求選擇吧。

日本車優缺點同樣明顯，優點是輕量化，減少車子自重減輕了機械磨損，有一定的節油作用，其實差異不大，只是被有些自媒體誇大其詞。

日本車質量一直很穩定，極少出現製造工藝方面的質量問題，不像有些合資車明目張膽偷工減料。但是，日本車最大的問題是採用簡化結構的底盤技術，安全防護效能指標相當於三十年前的技術，製造平臺非常落後，很多人尤其經歷過幾次的換車一族，都非常反感日系車的底盤結構簡化，駕駛感受操作感奇差，上高速非常不穩定，不適合跑山區土石路，否則用不了幾年就散架了，其實就是耐用性安全性有所欠缺。

日本車大量採用CVT變速箱就已經說明適合於鋪裝路面行駛，日本車很容易被電動車取代，輕量化所起到的節油，遠不及電動車有經濟性好，兩者之間的問題大致相同，上高速不穩定，不適合山區道路等等。現在汽車製造已經非常成熟，質量穩定都很好，國內隨便一家靠前的中國產品牌用個十年八年都不會出現小毛病，如果願意多花錢買合資車，肯定會在意操作感和駕駛感受，否則合資車高高在上的價格，拿什麼去支撐，總不能當那些利益驅動的自媒體下的小白鼠吧，更不能買輛安全性方面一直被人詬病質疑的車子。

日系車缺點和優點都很明顯，而且讓人愛憎分明。缺點：

配置低

噪音大

車漆薄

車身輕，用料省，有時降低成本減配

輕微刮蹭易變形，被稱為易拉罐車殼

國際關係緊張時容易被砸，容易拉仇恨

日系車的優點：

省油，同級車型省油亮眼。（輪胎寬度比較窄，省油同時噪音大）

耐用。

三大件質量穩定。

保值率高，賣二手比同級車型高一截。

售後服務好，保養便宜。

日系車很多的缺點也造就了它的優點，比如車身輕量化，同樣的路況，車子輕的油耗低。但是車殼一碰就碎的感覺讓很多人吐槽，輕輕一碰好幾千沒了，同級車型往往比它堅硬。

比如本田汽車，動力好但是噪音大，想追求它的動力就得包容它的噪音，而且它屬於“買發動機送車”，個性太鮮明，喜歡它的很喜歡，不喜歡它的看著就夠了。

有民族情結的，乾脆不要選擇日系，遇到不理智的群眾，車被砸了也是白 砸。

日系車的減配也挺讓人驚訝，泡沫都可以作防撞梁了，原價15萬元的車子，優惠後賣11萬元，難道車企不掙錢賠本賣嗎？既然都知道不是賠本，那麼利潤只能從降低成本而來，降低成本的辦法就有一個減配，外觀還是那個外觀，但是車架鋼樑的厚度變薄一點，防撞梁變薄一點，下襬臂由雙變單，輪胎變小變細一個碼，零部件用低一個檔次的，原先能用5年的，換成3年的即可…

很多時候，汽車降價意味著成本也下降，不要覺得自己花更低的錢買了跟人家一樣的車，用個一兩年後，差距就出來了。