因為公交公司的上層管理人員：有的是C照：有的執照都沒有的：文員上戰場指揮戰鬥：你們說能力有限嗎？做領導的連自己的名字都寫不好！也照樣做：你們想想有什麼辦法啊：

思考，一個開大巴的每年都要體檢，查出有疾病的一定不能再開載人的運輸車了，最近好像特別多，在路上疾病突發的！！！

以前的公交，食堂24小時供應熱飯熱菜熱點心價格比社會上便宜，洗澡堂24小時提供熱水還可以泡澡，大熱天專門成立冷飲間組織生產汽水並且由領導和科室幹部送到站點供一線司售人員飲用還有綠豆湯，有駕駛證的幹部還要幫一線司機代班行駛，可以讓他們在炎熱的天氣裡休息一下，兩頭起終點站還有休息室供司售人員休息，還有託兒所，幼兒園方便職工……這麼多造福一線工人的好措施，可惜現在已經在所謂的追求經濟效益下蕩然無存，難道取消了這些對職工的待遇，就能夠提高效益？

還有就是，公交的裙帶關係特別厲害，當時在改革的旗號下，許許多多勤勤懇懇的幹部下崗，但是可悲的是，騰出的崗位卻讓個別領導的親屬佔領了(那個時候社會上普遍下崗潮)，現在既然是國家全額投資，有關部門就應該對在崗的科長有的是老領導的侄女，有的……這些問題要重視起來，也許這些人能夠勝任，但是卻破壞了公平公正公開的原則!!!

期望公交越來越好!

公交車司機故意嚇唬的機率很大，大家看公交車右後輪是不是壓在實線上了，這是有意往右邊打了點方向盤啊！開過車的人都該知道，前方有障礙時應減速觀察透過，況且旁邊兩根行車道都沒車，提前變道完全可以安全透過。這個公交車司機無德，你的良心會安嗎？雖然法律制裁不了你，但你下半輩子都會受到良心的譴責！

上海公交公司像私企，把責任全推到司機身上，天天叫司機簽字，一天要籤10個或8個名，我們都不知道啥情況，管理層全是小青年，小美女，唉，大部分託關係，送禮，走後門進公交的，因為公交的領導好做，閒，沒有壓力，不用去開拓市場，還不要文化，整天瞎逛，要麼天天開會，打官腔，唉，唉。