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1 # -Lv-
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2 # 二師兄玩車
面子裡子都有型,多重安全加保障——羊刀 全新紳寶D50
全新紳寶D501.5L 5MT 尊貴智駕版(指導價:76,900元)
要知道,在最新賽季的LOL中,羊刀已經全新改版,如此快節奏的遊戲中更適合為AD CARRY首選出裝,不僅合成路線十分平滑,在合成之後提供了很好的AD和AP的混合傷害加成,還能被動增加攻擊速度,此件裝備可以說的上是完美!
而全新紳寶D50就彷彿這把全新改版後的羊刀,其擁有高階品牌賓士的造車工藝助力,全新紳寶D50媲美豪華車型的造車水平無需質疑,而且在駕駛及配置方面也是毫不吝嗇統統加持,正如羊刀優秀的推線能力保證了輔助能做出更全面的視野從而保證了自身的安全,有這360度全景影像、變道輔助系統、車道偏離報警系統的加持,等同於讓駕駛者擁有了更多的“視野”,能夠掌握更多的路況資訊保證了行車安全。而前排側氣囊、ESP等諸多安全配置都在時時刻刻的保護駕駛者的安全,在7萬元區間內的中國產車型來說,在這個售價區間和對應的配置,已經算得上是業界良心了!
360度全景影像
變道輔助系統示意
車道偏離報警系統
全新紳寶D50的外觀更加註重設計感,更激進的前臉造型與大燈聯為一體,提升了整體感,同時配備了LED日間行車燈,優雅的腰線為整車的氣質提高了不少檔次。同時LED琴鍵樣式的尾燈使得全新紳寶D50在夜晚擁有了極高的識別度。
內飾中大量使用了圓形出風口作為設計,並且以北京的“北”字作為造型設計,很有自己的特色,擁有9英寸懸浮中控屏,且高配車型擁有液晶儀表盤,帶有了不少豪華品牌的設計理念,提升了整體視覺氛圍。同時在按鍵的設計上使用了鋼琴式的按鍵,細節上的提升帶來了更高質感的回饋操作。
座椅造型設計也十分動感,雙色拼接以及多種布料的搭配,不僅提升了舒適度,同時也增添了許多視覺上的效果。全新紳寶D50可以選擇多種座椅顏色定製,給予了車主更多的個性選擇。
全新紳寶D50動力總成為116匹馬力 1.5L四缸自然吸氣引擎,配備了5速手動變速箱以及CVT變速箱,雖然說達不到渦輪增壓車型的資料指標好看,但這樣的動力總成非常的耐用,技術較為成熟,可以為日後的保養維修節省不少開支。
持續輸出穩如狗——無盡 吉利新EMGRAND EC7
2018款新EMGRAND EC71.5L 5MT 向上智聯(指導價:80,800元)
無盡之刃這件裝備幾乎成為了每個版本AD必備的一件兒裝備,雖不說加成有多暴力,只是如此平衡的引數讓AD無法選擇,使用效果增加攻擊力不會像羊刀那般誇張,穩定輸出持續暴擊傷害。
此時,我們回頭看看吉利新EMGRAND EC7,整車的造車工藝只是得到了一定的延續,雖然吉利旗下擁有沃爾沃等豪華品牌,在造車的過程中會將高階的造車技術下放至中國產車型上,但沒有得到創新應用。
無論是外觀還是造車工藝,都沒有一個很高的飛躍和革新變化,FE平臺雖然成熟穩定,但無法成為追求新技術、高配置和高品質的消費者。
相比較老款的EMGRAND EC7,新款的車身造型沒有發生太大的變化。中控臺格局設計簡潔,方便易懂,設計中規中矩。新EMGRAND EC7換上了更大尺寸的液晶儀表,整體效果尚可,貫穿整個中控內飾的亮條看起來要比老款精緻上不少,整體風格略微扁平化。
縫線細節處理的頗為恰當,看起來清清爽爽。座椅造型設計簡潔,多以實用為主,缺少了許多個性化方案。
EMGRAND EC7的機艙看起來同樣的規整,動力總成為1.5L 109匹 四缸自然吸氣引擎,配備五速手動及CVT變速箱,同樣,更多的是為了追求燃油經濟性,這一點和全新紳寶D50很像,但賬面資料要比全新紳寶D50弱上那麼一些。
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3 # 汽車很聽話
說到自主品牌轎車,並沒有像SUV一樣大紅大火,但也有湧現出很多明星車型,其中題主所說的全新紳寶D50和吉利EMGRAND EC7便是其中的代表車型。今天我們就透過對比的方式,來看下這兩款車型,究竟哪款更為適合。
首先,我們從價格上來看,全新紳寶D50的價格區間為6.79萬元-9.69萬元,而吉利EMGRAND EC7的售價區間為9.98萬元-10.08萬元,我們僅從價格上來看,兩款車型並沒有拉開差距,所以也並不是消費者購車時的重要因素,我們接著來看產品力部分的較量。對於外觀和內飾等主要因素較強的地方,我們也不多加評論,完全根據自己的實際審美而定。題主提出家用,接下來我們看下兩車的動力部分,在動力上紳寶D50搭載了1.5L自然吸氣發動機,而EMGRAND EC7則搭載了1.3T和1.5L兩款發動機,相對來說消費者選擇更為豐富。在1.5L自然吸氣發動機上,紳寶D50的發動機資料更為強勁。
回覆列表
相信開過老款D50的都知道,這款車還是不錯的,家用動力足夠,沒什麼毛病,後懸為獨立懸架,跑高速也相當穩,唯一不足的就是沒什麼配置。那麼新款到底怎麼樣呢?很多人連實車都沒見過就否定它是不是太過早下定論了!廢話不多說,上圖:
配置我就不做多說了,大家自行都入口網站去看。新款的後獨立懸架改成了板懸,可能有些人要失望了,這不是減配了嘛?我告訴你們,沒有減配!配置豐富了很多,且底盤引進了賓士技術,舒適性比老款好太多,不知道的還以為就是在坐日產的大沙發。空間也相當大,90公斤的塊頭坐裡面還覺得很寬敞。家用的話1.5cvt足夠了,偶爾尋求刺激的推薦1.5t6速手動。