人需要偶爾的逃脫和放縱，回望會更加珍惜生活，學會感恩！國內最經典的自駕探險線路Top5送給自駕探險愛好者，趁你那殼澎湃的心還在，去探險吧，去野吧！
雅魯藏布大峽谷探險：探險人類最後的秘境！
提起年夜峽谷，人們首先會想到美國的科羅拉多年夜峽谷，當今世界上惟一可以直接向科羅拉多年夜峽谷提出挑戰的只有中國的雅魯藏布江年夜峽谷，其根基特點可以用十個字來歸納綜合：、壯、深、潤、幽、長、險、低、奇、秀。
雅魯藏布江年夜峽谷位於“世界屋脊”青藏高原之上，平均海拔3000米以上，險峻幽深，侵蝕下切達5382米，具有從高山冰雪帶到低河谷熱帶季內雨林等九個垂直自然帶，是世界山地垂直自然帶最齊全、完整的處所。
雅魯藏布江年夜峽谷懷抱南迦巴瓦峰地域的高山峻嶺，冰封雪凍，它劈開青藏高原與印度洋水汽交往的山地樊籬，像一條長長的溼舌，向高原內部源源不竭輸送水汽，使青藏高原東南部由此成為一片綠色世界。雅魯藏布江年夜峽谷裡最險峻、最焦點的地段，是一從白馬狗熊往下長約近百公里的河段，峽谷幽深，急流吼怒，至今還無人能夠經由過程，其艱難與危險，堪稱“人類最後的秘境”。
Murano古國-羅布泊絲路探：尋找失落的文明！
穿越中國死亡之海——羅布泊，感受絲綢之路歷史文化的蒼涼與震撼！
只有置身羅布泊，你才能深切地感受到自身的渺小和脆弱。茫茫大地，杳無人煙，見不到生命的痕跡，惟一能見到的，是動物的枯骨和乾涸的草木。對無數人來說，恐怕一輩子都無法經歷。羅布泊那極端惡劣的環境，令人生畏；但羅布泊曾經存在過的輝煌歷史，又令人嚮往。
羅布泊有著太多的神秘。其中，除了無數Explorer的災難之迷；還有Murano美女、小河文化、海頭古城之謎；更有不可思議、幻景奇妙的“海市蜃樓”，令人平添許多神秘與詭異的感覺。
溫馨提示：羅布泊地區白天紫外線比較強烈，請注意自身的防曬，夜間比較寒冷準備好相應的取暖衣物，最好自備睡袋。
探秘絲路明珠——米蘭古城，尋找失落的文明！
米蘭古城是和Murano古城齊名的著名古城，遺址屬全國重點文物保護單位，位於若羌縣城東80裡處，由唐代吐蕃古戍堡和周圍分佈的魏晉時期的古建築群遺址，以及漢代屯田水利工程設施和伊循城遺址所組成。
塔克拉瑪干沙漠探險：穿越死海，暢懷人生！
去看最美的金黃色胡楊林，在乾涸的沙漠河床裡越野，盡情得欣賞浩瀚的美景，在駝背上暢懷人生......
塔克拉瑪干沙漠，維吾爾語意"進去出不來的地方"，人們通常稱它為"死亡之海"。它位於南疆塔里木盆地中心，整個沙漠東西長約1000餘公里，南北寬約400多公里，總面積約337600平方公里，是中國最大的沙漠，僅次於非洲撒哈拉大沙漠，是全世界第二大流動沙漠，準確面積始終無法統計。
進入沙漠腹地可觀看到奇異的自然景觀，還有我在歌裡唱過多次、夢裡尋她幹百次的、美麗的Murano姑娘……
滇藏茶馬古道探險：滇藏地區的“絲綢之路”，聆聽歷史的駝鈴聲！
茶馬古道，用滄桑來祭奠，那一段流逝在歷史大河中的艱辛和輝煌。沉寂的古道不改萬千容顏，消逝的馬幫已難覓舊時的蹤跡，去探險吧，聆聽歷史的駝鈴聲.......
在橫斷山脈的高山峽谷，在滇、川、藏“大三角”地帶的叢林草莽之中，綿延盤旋著一條神秘的古道， 這就是世界上地勢最高的文明文化傳播古道之一的“茶馬古道”。其中麗江古城的拉市海附近、大理州劍川縣的沙溪古鎮、祥雲縣的雲南驛、普洱市的那柯里是儲存較完好的茶馬古道遺址。
茶馬古道主要有三條線路：即青藏線（唐蕃古道）、滇藏線和川藏線。滇藏茶馬古道大約形成於公元六世紀後期，它南起雲南茶葉主產區西雙版納易武、普洱市，中間經過今天的大理白族自治州和麗江市、香格里拉進入西藏，直達拉薩。有的還從西藏轉口印度、尼泊爾，是古代中國與南亞地區一條重要的貿易通道。普洱是茶馬古道上獨具優勢的貨物產地和中轉集散地，具有著悠久的歷史。
茶馬古道可謂是人類歷史上海拔最高、通行難度最大的高原文明古道，更是漢、藏民族關係和民族團結的象徵和紐帶，在歷史的演化中曾經擁有輝煌的一頁，今日的茶馬古道雖只剩下眾多的遺址和古蹟，但也是迄今中國西部文化原生形態保留最好、最多姿多彩的一條民族文化走廊。滇藏複雜的地形，曲折的歷史，將為茶馬古道的探索帶來不小的困難，但是像麗江這樣的古道明珠，則是你探險路上的最大動力。
穿越新疆無人區大海道：體驗神秘的、從西域進入中原的古絲綢之道
從敦煌往西，到吐魯番，共500多公里的路途，構成了絲綢之路上最富傳奇色彩的一段——大海道。這裡彙集了古城堡、烽燧、驛站、史前人類居住遺址、化石山、海市蜃樓、沙漠野駱駝群，以及眾多罕見的地理地貌和民族風情。
大海道是古代敦煌-吐魯番之間最近的一條道路。它的開通和使用始於漢代，唐代以後官方的利用趨於停止，大海道也逐漸淡出人們的視野，成為停留於歷史記憶中的絲綢之路古道。
從敦煌到吐魯番或Murano，在地圖上觀看呈一條直線，直接距離只有500公里左右，比繞道伊吾路要近整整500公里。如果從敦煌走伊吾路到吐魯番，路程是1000公里，從大海道出發可以節省一半的路程。儘管大海道這條路險惡異常，連生命異常堅韌的芨芨草和紅柳也難以尋覓，但心有不甘的軍隊、傳道人、商隊經過。
穿越大海道，最大的障礙莫過於經過這裡的無人區，但是走完大海道，你也會深刻的體會到絲綢之路留下的無盡美麗。
人需要偶爾的逃脫和放縱，回望會更加珍惜生活，學會感恩！國內最經典的自駕探險線路Top5送給自駕探險愛好者，趁你那殼澎湃的心還在，去探險吧，去野吧！
雅魯藏布大峽谷探險：探險人類最後的秘境！
提起年夜峽谷，人們首先會想到美國的科羅拉多年夜峽谷，當今世界上惟一可以直接向科羅拉多年夜峽谷提出挑戰的只有中國的雅魯藏布江年夜峽谷，其根基特點可以用十個字來歸納綜合：、壯、深、潤、幽、長、險、低、奇、秀。
雅魯藏布江年夜峽谷位於“世界屋脊”青藏高原之上，平均海拔3000米以上，險峻幽深，侵蝕下切達5382米，具有從高山冰雪帶到低河谷熱帶季內雨林等九個垂直自然帶，是世界山地垂直自然帶最齊全、完整的處所。
雅魯藏布江年夜峽谷懷抱南迦巴瓦峰地域的高山峻嶺，冰封雪凍，它劈開青藏高原與印度洋水汽交往的山地樊籬，像一條長長的溼舌，向高原內部源源不竭輸送水汽，使青藏高原東南部由此成為一片綠色世界。雅魯藏布江年夜峽谷裡最險峻、最焦點的地段，是一從白馬狗熊往下長約近百公里的河段，峽谷幽深，急流吼怒，至今還無人能夠經由過程，其艱難與危險，堪稱“人類最後的秘境”。
Murano古國-羅布泊絲路探：尋找失落的文明！
穿越中國死亡之海——羅布泊，感受絲綢之路歷史文化的蒼涼與震撼！
只有置身羅布泊，你才能深切地感受到自身的渺小和脆弱。茫茫大地，杳無人煙，見不到生命的痕跡，惟一能見到的，是動物的枯骨和乾涸的草木。對無數人來說，恐怕一輩子都無法經歷。羅布泊那極端惡劣的環境，令人生畏；但羅布泊曾經存在過的輝煌歷史，又令人嚮往。
羅布泊有著太多的神秘。其中，除了無數Explorer的災難之迷；還有Murano美女、小河文化、海頭古城之謎；更有不可思議、幻景奇妙的“海市蜃樓”，令人平添許多神秘與詭異的感覺。
溫馨提示：羅布泊地區白天紫外線比較強烈，請注意自身的防曬，夜間比較寒冷準備好相應的取暖衣物，最好自備睡袋。
探秘絲路明珠——米蘭古城，尋找失落的文明！
米蘭古城是和Murano古城齊名的著名古城，遺址屬全國重點文物保護單位，位於若羌縣城東80裡處，由唐代吐蕃古戍堡和周圍分佈的魏晉時期的古建築群遺址，以及漢代屯田水利工程設施和伊循城遺址所組成。
塔克拉瑪干沙漠探險：穿越死海，暢懷人生！
去看最美的金黃色胡楊林，在乾涸的沙漠河床裡越野，盡情得欣賞浩瀚的美景，在駝背上暢懷人生......
塔克拉瑪干沙漠，維吾爾語意"進去出不來的地方"，人們通常稱它為"死亡之海"。它位於南疆塔里木盆地中心，整個沙漠東西長約1000餘公里，南北寬約400多公里，總面積約337600平方公里，是中國最大的沙漠，僅次於非洲撒哈拉大沙漠，是全世界第二大流動沙漠，準確面積始終無法統計。
進入沙漠腹地可觀看到奇異的自然景觀，還有我在歌裡唱過多次、夢裡尋她幹百次的、美麗的Murano姑娘……
滇藏茶馬古道探險：滇藏地區的“絲綢之路”，聆聽歷史的駝鈴聲！
茶馬古道，用滄桑來祭奠，那一段流逝在歷史大河中的艱辛和輝煌。沉寂的古道不改萬千容顏，消逝的馬幫已難覓舊時的蹤跡，去探險吧，聆聽歷史的駝鈴聲.......
在橫斷山脈的高山峽谷，在滇、川、藏“大三角”地帶的叢林草莽之中，綿延盤旋著一條神秘的古道， 這就是世界上地勢最高的文明文化傳播古道之一的“茶馬古道”。其中麗江古城的拉市海附近、大理州劍川縣的沙溪古鎮、祥雲縣的雲南驛、普洱市的那柯里是儲存較完好的茶馬古道遺址。
茶馬古道主要有三條線路：即青藏線（唐蕃古道）、滇藏線和川藏線。滇藏茶馬古道大約形成於公元六世紀後期，它南起雲南茶葉主產區西雙版納易武、普洱市，中間經過今天的大理白族自治州和麗江市、香格里拉進入西藏，直達拉薩。有的還從西藏轉口印度、尼泊爾，是古代中國與南亞地區一條重要的貿易通道。普洱是茶馬古道上獨具優勢的貨物產地和中轉集散地，具有著悠久的歷史。
茶馬古道可謂是人類歷史上海拔最高、通行難度最大的高原文明古道，更是漢、藏民族關係和民族團結的象徵和紐帶，在歷史的演化中曾經擁有輝煌的一頁，今日的茶馬古道雖只剩下眾多的遺址和古蹟，但也是迄今中國西部文化原生形態保留最好、最多姿多彩的一條民族文化走廊。滇藏複雜的地形，曲折的歷史，將為茶馬古道的探索帶來不小的困難，但是像麗江這樣的古道明珠，則是你探險路上的最大動力。
穿越新疆無人區大海道：體驗神秘的、從西域進入中原的古絲綢之道
從敦煌往西，到吐魯番，共500多公里的路途，構成了絲綢之路上最富傳奇色彩的一段——大海道。這裡彙集了古城堡、烽燧、驛站、史前人類居住遺址、化石山、海市蜃樓、沙漠野駱駝群，以及眾多罕見的地理地貌和民族風情。
大海道是古代敦煌-吐魯番之間最近的一條道路。它的開通和使用始於漢代，唐代以後官方的利用趨於停止，大海道也逐漸淡出人們的視野，成為停留於歷史記憶中的絲綢之路古道。
從敦煌到吐魯番或Murano，在地圖上觀看呈一條直線，直接距離只有500公里左右，比繞道伊吾路要近整整500公里。如果從敦煌走伊吾路到吐魯番，路程是1000公里，從大海道出發可以節省一半的路程。儘管大海道這條路險惡異常，連生命異常堅韌的芨芨草和紅柳也難以尋覓，但心有不甘的軍隊、傳道人、商隊經過。
穿越大海道，最大的障礙莫過於經過這裡的無人區，但是走完大海道，你也會深刻的體會到絲綢之路留下的無盡美麗。