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    外媒 Apple Insider 拿到了一臺 2019 年的新款 MacBook Pro 八核機型,鑑於去年推出的 2018 款 MacBook Pro 六核版本遭遇了嚴重的“撞到熱功耗牆”導致的降速節流問題,Apple Insider 決定對新機展開一番,看蘋果是否在這方面有所改進。

    (題圖 via Apple Insider)

    據悉,上代 i9 版 MacBook Pro 的處理器實際執行速度低於標稱速率,只有到計算負載大幅減輕的時候才能有所恢復。

    儘管蘋果在大約一週後迅速解決了這個問題、就就此作出鄭重的道歉,但從熱學角度上來看,該機的外殼設計還是太過緊湊。

    所以當蘋果推出 2019 款八核版 MacBook Pro 機型的時候,大家對於新機是否會再度遭遇“熱功耗牆”一事感到尤為關注。

    所謂‘熱功耗牆’,就是當 CPU 處於較涼爽的狀況時,機器能夠以官方標稱的睿頻速率來執行。

    但是隨著發熱量的增加,受散熱條件的限制,晶片會迅速降頻至平衡狀態,這就是所謂的‘熱節流’。

    【Does the 2019 8-Core MacBook Pro Have A Thermal Throttling Problem?】

    為了考察 2019 款八核版 MacBook Pro 的真實效能表現,Apple Insider 決定實測下兩款機型在特定負載下的“平衡執行速率”分別是多少。

    首先是連續執行十次 Cinebench R20,跑完一遍就立即執行下一輪,以充分考核兩款 MacBook Pro 的高溫實續效能。

    同時,Apple Insider 會藉助 Intel Power Gadget 小工具,來監控 CPU 和晶片組的時鐘速率。

    結果發現,在測試伊始,CPU 可以迅速飆到標稱睿頻,然後根據出廠散熱條件的限制而降低到平衡速率。

    有鑑於此,若 2019 款 MacBook Pro 存在“熱節流”問題,那晶片顯然會在高溫時將至低於 2.4GHz 的頻率。

    令人欣喜的是,在十輪跑分後,我們發現 CPU 會在撞到 100℃ 高溫前迅速達到 5GHz 的睿頻,然後降速至 2.9~3.0GHz 左右執行。

    反覆執行測試後,Apple Insider 測得 2019 款八核版 MacBook Pro 機型的 Cinebench R20 平均得分為 3096,遠高於我們的期待。

    即便在 94℃ 的高溫下,八核版仍可在較長的時間裡,以 3.0GHz 的頻率執行。作為對比,新款 13 英寸 MacBook Pro(2.4 GHz i5 版本)得分僅為 1779 。

    鑑於 MacBook Pro 的機身設計已經持續了多年,我們不清楚蘋果是如何在不加以較大改動的情況下實現這一點的。

    但無論怎樣,消費者大可放心購買全新的八核版本了。

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