C羅是當今全球足壇最傑出球星之一，他擁有眾多足球界的頭銜：比如英超最佳射手、歐冠最佳射手、世界足球先生等，同時他也是世界盃歷史總射手榜上數一數二的進球選手。C羅現為皇馬成員兼葡萄牙足球國家隊隊長，他帶球速度極快，善於突破和射門，擁有強悍的身體素質，從踢球以來便是最勤奮且擁有無窮進球慾望的那個球員，正是這些造就了C羅如今的傳奇球星身份。

C羅的傳奇，在某種層面上是與WEY中國豪華SUV領導者的地位高度契合的。C羅今年已經33歲了，一個足球運動員的黃金年齡在22歲到30歲之間，往後經驗尚在，身體已不復當年，但C羅依然馳騁在足球場上，無論揹負多少榮譽都沒有停止自己向前奔跑的腳步，他給無數球迷帶來了追逐夢想的勇氣，而這種永不言棄的體育精神，正與WEY“挑戰極限，一路向前”的領導者精神相符合。

C羅是全球足壇最傑出球星之一，WEY也是中國最傑出的豪華SUV，這兩者的跨界合作，可謂再合適不過。同時，這場合作不僅能夠帶動WEY品牌在全球球迷中的知名度，還能提升WEY品牌的調性，為廣大WEY的消費者帶來更深層次的豪華體驗。

值此世界盃來臨之際，C羅與WEY的合作能夠帶來超強的話題熱度，透過兩者“挑戰極限，一路向前”的共同精神進行最廣泛的傳播，這種精神不僅僅適用於競技場上，也能夠表達WEY對待汽車就像C羅對待足球那樣專注且永不言敗。

如今，WEY已成為中國產SUV中的佼佼者，其關注度和市場本身就已不容小覷，相信C羅的代言會給WEY帶來更進一步的關注與提升。

帶來了，男人的最愛，SUV的最愛，最優秀的男人之一，配最出色的汽車SUV，最勤奮的男人之一，配最努力的車企，最帥的男人之一，配最酷的SUV.才子佳人，惺惺相惜，絕美。

WEY作為長城汽車向豪華SUV進軍的一個子品牌，品牌的名字就直接來自於品牌創始人魏建軍姓氏的羅馬字母，所屬車型定位輕奢、時尚、運動，開創了自主品牌豪華SUV的新時代。2017年新車上市後，品牌旗下的三款車型均獲得了不錯的銷量，但是WEY作為一個新興的自主品牌，無論是品牌文化沉澱上還是在消費者購車選車的知名度上都有很大的提升空間，這時需要一個符合目標消費人群所喜愛的人物來作為WEY的形象大使，構建其的品牌形象及提高知名度。

恰逢此時，世界盃來了，C羅來了。

2018年俄羅斯世界盃正在如火如荼的進行中，四年一度的世界盃是球迷的狂歡時刻，對於不少人來說，他們不是某一球隊或國家的狂熱粉絲，觀看世界盃只是追求自己所崇拜的球星在綠茵場上的風采。

克里斯蒂亞諾·羅納爾多可謂是足球街界的傳奇人物，青年時期他在葡萄牙里斯本競技開始足球比賽，18歲時作為貝克漢姆的替代者進入英超曼聯，在曼聯的7年間，C羅的球技日漸成熟，突破射門、遠射、任意球、頭球技法都爐火純青，2009年後加入西班牙皇家馬德里繼續他的球場英姿。至今獲得兩屆FIFA最佳球員、三次世界足球先生、四次歐洲金靴獎、五次金球獎，完成大滿貫。就在本次世界盃的B組第二場比賽中，C羅上演了本次世界盃第一個帽子戲法，一粒定位球、一粒遠射、一粒點球，為葡萄牙3比3逼平了西班牙，再次彰顯了自己的實力，贏得了球迷們的歡呼。而就在6月20日晚結束的葡萄牙對陣摩洛哥的比賽中，C羅打進了全場唯一一粒制勝球，也第二次被評為最佳球員。

那麼，C羅代言究竟能給WEY品牌帶來什麼呢？

在世界盃期間，C羅的曝光量無疑是巨大的，在國內擁護C羅的粉絲大多數是80、90後的年輕人，這對WEY來說不僅能夠吸引到大量有購買能力的潛在客戶，也能為WEY的品牌建設與構建客戶認可度起到重要的作用。作為中國豪華SUV的領軍人物，WEY與C羅在足壇的地位一樣，有著高度的契合度，這也更能助力WEY稱霸中國豪華SUV市場的雄心壯志。

WEY是長城汽車突破渴望，向自主高階汽車品牌進軍的號角。

幾十年來，自主品牌汽車一直在低端車領域徘徊，利潤率低，成長困難。而作為自主豪華第一品牌的紅旗，沒有面向消費級市場的產品。這種局面不僅讓國民感到非常遺憾，也讓更多車企心急如焚。

作為全球第一大汽車消費市場，中國沒有屬於自己的高階品牌是無法成為汽車強國的，長城苦心孤詣默默研發四年，終於在2016年推出了全新品牌WEY，希望藉此引領中國市場，進入擁有自主豪華品牌的時代。

克里斯蒂亞諾·羅納爾多（Cristiano Ronaldo）——C羅，世界足球先生，葡萄牙國家隊隊長、前鋒、靈魂人物。

2018年6月俄羅斯世界盃，C羅帶領葡萄牙國家隊衝鋒陷陣，憑藉超人一般的技術和毅力以3:3戰平集團軍西班牙隊，1:0戰勝摩洛哥隊，後續或將仍有更精彩的表現。長城的胸懷大志與C羅的積極形象如此般配，雙方簽約如同天作之合。2018年5月10日，西班牙首都馬德里，C羅正式成為長城汽車WEY品牌代言人。雖然，我們知道WEY的兩款產品，VV7、VV5，作為哈弗H7、H6的換殼版，未必能代表自主品牌的高度，VV7未必就是長城廣告中描繪的“中國豪華SUV”，但長城做中國汽車衝向高階豪華市場先鋒的理想，做中國汽車先生的理想值得激賞。

然而，廣告是廣告，現實從來不會有廣告描繪的那樣神奇。

我們——吃瓜群眾知道有這麼一支品牌，一款車就行了。無論有漂亮的外觀，多繁華的裝飾，都難掩雙離合變速箱的頓挫和低可靠性，難掩超高的油耗表現。

技術跟不上廣告的腳步，我們都應該清醒。

就是這個代言就可以看出wey多麼渴望成功，質量過得硬，只要品牌建立起來就成功了，就路虎那破玩意還能賣那麼貴，憑啥，蝸居！