我如果說現在自主品牌在技術方面跟合資品牌還有一定的差距你信嗎？

誠然，吉利博越的外觀設計確實已經趕上了合資車的水準，甚至說超過合資車的水準也不為過，不過，顏值可以透過設計，在短時間內得到迅速提升，但是技術儲備，可不是一朝一夕就能趕超合資車的，國外一些大的車企，發展超過一百年的不在少數，這一百年裡，也有許多盛極一時的汽車品牌或破產，或倒閉，或被收購，總之就是訊息在了歷史長河中，可以說活到現在的車企，基本都是精銳或者說有一技之長的。反觀我們自主車企的發展史，僅僅不到60年，雖然長安號稱自主車企中第一家百年品牌，可是真正造車卻是在建國後。後來國家和政府雖然提出了“以技術換市場”的方針和政策，可是沒有明確核心技術換市場的目的，所以很多合資車企只是拿一些無關緊要或者淘汰的技術來換取國內市場，對於發動機變速箱等核心技術則是嚴防死守，所以雖說南韓汽車工業基本可以說是跟自主車企一同起步，人家也是“以技術換市場”的政策，不過人家明確要求必須拿核心技術換取南韓市場，所以雖然一同起步，但是南韓車企發展卻要比自主車企快很多，而且少走了不少彎路。時至今日，以現代起亞為代表的南韓車企，已經是第五大汽車集團，可是自主品牌的主戰場依舊還是在國內，這就是差距～～

所以，即便是起亞智跑銷量不如吉利博越，即便是起亞智跑顏值不及吉利博越，但是起亞智跑的質量是要優於吉利博越的，三五年內看不出差距，至少得五年以上～～

關鍵是，智跑的價格目前來說，已經非常給力了，對於普通老百姓來說，掙個錢不容易，買車不是一件小事，要買就買一輛質量過硬的汽車，銷量只能說明這款車有熱度，不一定就代表質量～～

這個問題其實要分幾個方面去考慮回答：

第一、購買者自己偏向合資還是中國產？

第二、購車後期的養車費用跟自己每月實用車輛的花費預算是否匹配？

第三、購車後的售後保證如何？

第四、車輛保值率？

我們現在先分析這幾個問題，後面外總結推薦。

第一個問題，如果購買者本身意識傾向中國產，那麼你去推薦合資，肯能會讓人反感。相反，購買者意識傾向合資，你一味去強調中國產，同樣會引起不滿。

第二個問題，分析這個問題之前，我們先來對比一下這兩臺車，對比車型選擇如下：

吉利博越 2018款1.8TD自動兩驅智慧型4G互聯版

起亞智跑我選擇2018款2.0L自動智享豪華版

為什麼選擇這兩款，因為這兩款上市時間相差不大，價格也基本別不多，一個採用渦輪增壓發動機，一個則採用自然吸氣發動機，所以選擇這兩款做對比。

從選擇的車型我們可以看出，後期的養車費用吉利博越必定高於起亞智跑，但動力輸出吉利博越優於起亞智跑，從引數上對比吉利博越的車身及軸距引數都要優於智跑一點。其他配置相當。所以不考慮加油，可以選擇吉利博越。

第三個問題，這個問題就不用太多對比，吉利博越廠家質保為4年或10萬公里，起亞廠家質保為5年或10萬公里。差距不太大。

第四個問題，綜合來講起亞智跑的保值率可能會優於吉利博越。

兄弟，買博越吧，現在南韓車和中國產車不分上下，12年買的EMGRAND EC7到現在10萬多公里，幾乎沒出過任何問題，動力槓槓的，我朋友幫別人開婚車開到一輛現代，他說100碼方向盤抖的厲害

吉利博越月銷量兩萬臺左右，而起亞智跑銷量非常慘淡只有八九千左右。那是否就說明了吉利博越一定要比起亞智跑優秀？縱然吉利博越有非常出色的銷售成績，但是個人還是比較推薦起亞智跑。

吉利博越被稱作是最美中國產SUV，單從外觀上來說，吉利博越還是非常沉穩大氣的，非常符合華人的審美。可以非常承認的說，近年來我們自主品牌汽車的外觀設計確實是能夠給人耳目一新的感覺，這方面並不遜色於合資車。

吉利博越車身長度為4519/1831/1694毫米，內部空間表現還是非常不錯的。指導價為9.98到16.18萬，終端市場部分車型會有高達3萬的優惠力度。搭載1.8升渦輪增壓發動機和2.0升自然吸氣發動機，配備的是六速手動變速箱和六速手自一體變速箱。懸掛方面採用前麥佛遜式獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛系統。行車品質營造的也是非常不錯的，懸掛很有韌勁兒。

相對於自主品牌汽車如火如荼的快速崛起，韓系車顯得力不從心，銷量有了一個非常大的下滑，韓系車的銷量下滑，離不開自主品牌汽車崛起的衝擊。自主品牌汽車的發展與韓系車的""衰落""形成了鮮明的對比，因此也有很多人說韓系車不行了。但事實上並非如此，韓系車三大件質量還是非常穩定可靠的，作為全球五大車系之一，全球銷量年800多萬臺，還是非常有成就感的，能夠消費觀成熟受歐美消費者會歡迎，也不是沒有原因的。

起亞智跑車身長度為4460/1850/1695毫米，與博悅相比並沒有明顯的差距，今天表現也是旗鼓相當。指導價為11.99到17.78萬，但是終端市場部分車型會有高達3.5萬的優惠，實際上價效比還是非常高的。智跑也是搭載2.0升自然吸氣發動機與之相配備的16座手動變速箱和六速手自一體變速箱。

這兩款車子還是非常好選擇的，如果是在乎豐富的配置，那麼吉利博越絕對是首選，可以說是自主品牌緊湊型SUV中配置最豐富的車子，高高在上的銷量也是反映出綜合品質，也還是不錯的。如果是追求汽車的質量穩定可靠性，那麼韓系車在這方面還是擁有優勢的，即便是銷量不盡如人意。綜合來說，個人還是比較推薦起亞智跑的，作為便宜的合資SUV價效比還是非常高。

買現代起亞的人，是不會買中國產，德系，美系和日系的。因為他們哈韓，哈韓不問出處。不解釋。關鍵是還不能說南韓車不好。