這幾款車，同級別同價位，那就是比價效比，那Equinox價效比最高，有2.0t加9AT可選，從安全考慮，榮放和Equinox能標配6氣囊，另外兩個呵呵了。所以這四款車喜歡美系的年輕選Equinox，日系的穩重就榮放。。。另兩款買的人多個心眼看看配置表，別買了沒有側氣簾的。買車還是提醒大家，別隻看品牌車標和麵子，多看看實質性的配置區別，同價位比配置，同配置此價位。

本田CR-V、豐田榮放Rav4和日產X-Trail這三款車算是日系緊湊型SUV的三大代表車型了，品牌影響力和保值出色，市場保有量和銷量名列前茅，同時三款車由於同樣出自日系，所以從整體風格定位和主要賣點部分存在著較大的相似性，那就是居家實用和相對低廉的綜合使用成本。

從這三款日系緊湊型SUV近期的綜合表現來看，豐田榮放面臨換代，現款即將變老款，但到目前為止還是最為省心，質量最為穩定的一款車，整體上還是豐田最擅長的中庸風格，無功無過；本田CR-V只建議考慮2.0L混動版本，除了本身質量穩定性和動力比較出色之外，1.5T機油隱患沒有徹底消除是關鍵原因，最起碼等過了這個冬天再說；日產X-Trail在很長一段時間內，由於榮放面臨換代和CR-V馬失前蹄而獲益頗多，穩居同級別日系銷量冠軍，舒適仍然是最大賣點，而且還提供7座版本可選，不過近期逐漸有關於CVT變速箱脫檔和頓挫的投訴。

雪佛蘭Equinox雖然官方定位是中型SUV，但是就尺寸來看，充其量也就算是入門級別，全系都是傳統5座佈局。Equinox應該算是價效比數一數二的中型SUV了，定價不高，優惠可觀，且中低配沒有明顯的減配現象，主被動安全和科技配置較為齊全，強勁的動力表現仍然是作為美系SUVEquinox的主打賣點。

其實選車就是個人需求和條件與車輛優缺點匹配的過程，任何車型都有其存在的價值和意義，正所謂蘿蔔青菜各有所愛，明確自己的需求和條件，然後再去和目標車型做匹配是最有效的方式。建議題主從日系還是美系、空間還是動力、5座還是7座、個性還是均衡、傳統燃油還是混動等維度進行權衡，個人的建議是從CR-V 2.0L混動和Equinox之間二選一，前者除了價格稍高一些之外沒什麼可挑的，後者則在價效比和動力方面有著較大優勢。

首先加價車淘汰，要動力就德系TiguanL，柯迪亞克都輸優惠3萬，X-Trail優惠2.5萬，crv優惠2萬，都很不錯。

X-Trail，crv，Tiguan都是上百萬車主檢驗的車。榮放新車，加價，沒經過市場檢驗，不建議購買。