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  • 1 # 車之養護

    首先,馬自達日版的MX-5的1.5L排量的汽車發動機首先可以說是跑車級別的發動機,採用的是1.5L的 SKYACTIV-G發動機,而且是加汽油的,這臺發動機的功率達到了130匹馬力,最大扭矩超過了150牛米,對於馬自達MX-5來說,最出色的並不是這臺車的加速效能,而是這臺車的逼格和加速體驗,雖然是跑車,但是隻是有一個年輕個性的車身造型罷了,所以也不在乎車本身的動力了。

    而另一臺馬自達旗下的AXELA1.5也是一臺專注轎跑的汽車,AXELA1.5的汽車用的還是落後於時代的自然吸氣式發動機,可以說是落後於時代,但是車內發動機的技術卻用了自家獨創的創馳藍天的技術,而發動機的標誌也是SKYACTIV,動力輸出就更加平穩。

    從上面的分析都可以看到,其中AXELA1.5和馬自達日版MX—5的發動機的標誌都帶上了,這個標誌足以證明兩臺車的發動機都是出於馬自達自家的車廠,所以它們兩臺車的發動機基礎都是一樣的。

    雖說一臺注重於跑車體驗,另一臺注重於轎跑 效能,這樣的駕駛體驗是有了,但是小編覺得發動機的動力在兩臺車的配置上,還有待改進,畢竟兩臺車都是要向跑車靠攏的車型,所以馬力輸出還是越大越好,開起來提速就更加的猛,不僅是除了轟油門的體驗,而且還能帶來不少的回頭率哦。

    關於馬自達MX-5和AXELA1.5的發動機基礎解說就到這裡了,希望對大家有用哦。

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