HIGHLANDER最保值，但是提車要加價，而且加不少。大指揮官新車，還得等市場檢驗，我個人覺得EDGE可以考慮，但是保質差一些

HIGHLANDER吧，保值！但是價格特別硬，銷售比顧客還要牛逼，前幾天朋友讓我幫他去提HIGHLANDER，結果因為2000塊錢，我帶她直接提了雷克薩斯NX200

豐田HIGHLANDER、福特EDGE和Jeep大指揮官這三款車確實存在比較直接的競爭關係，都是定位合資品牌中型SUV，也都主打7座版本，居家風格定位，算是這個細分市場的主流車型，目前的銷量也都不錯，尤其是標杆車型——HIGHLANDER。

既然題主重點關注綜合使用成本、安全效能和價效比，那麼這裡就不再贅述三款車型的各項賬面資料，這些也都比較容易查到。首先是綜合使用成本，一般包括兩部分——油耗和維修保養，三款車中HIGHLANDER的優勢最大，這也是其主要賣點和車型溢價的關鍵構成部分。

其次是安全效能，無論是車身剛性還是涉及安全的選材用料，亦或是主被動安全配置，尤其是中低配車型，來自美系的EDGE和大指揮官總體表現都要優於日系的HIGHLANDER，再加上EDGE和大指揮官都採用專業的SUV底盤，所以抗扭性也更好一些。

最後一點是價效比，目前來看，HIGHLANDER談不上價效比，甚至可以說跟價效比根本不沾邊，定價不低，沒有優惠讓利且存在廣泛的加價或者變相加價現象；EDGE目前的價效比應該算是最高的，品牌影響力還可以，動力、空間和行駛品質都不錯，綜合優惠力度比較大；大指揮官的賬面資料問題不大，目前就是太缺乏市場檢驗，畢竟Jeep做越野車專業，在普通家用車方面，像人機工程設計、小毛病控制和使用成本控制等方面的學問還是比較深的，況且Jeep以往在這幾個方面的表現實在是談不上好。

綜上：圖省心舒適耐用和低使用成本就選HIGHLANDER，整體中庸；剩下的兩款美系車裡，注重操控和動力就選EDGE，有Jeep情懷的話，大指揮官也可以，畢竟品質感不錯，有著後發優勢。綜合推薦HIGHLANDER和EDGE，使用費用就是前者，安全性和價效比就後者。

隨著二胎政策的放開，家庭成員的增多，5座車就不能符合眾多二胎家庭的用車需求。包括我身邊的眾多朋友，時不時就有人問二師兄，有沒有好的7座車推薦。鑑於大家的問題，二師兄親自測試了兩款熱門7座SUV，豐田HIGHLANDER和福特EDGE。

我們從外觀，內飾，動力引數，空間，油耗，價效比，質量穩定性幾個方面開分析這兩款車型。

|外觀內飾

兩個車外觀都很有設計感，HIGHLANDER外形設計很修長，車身側面比較簡潔，腰線從車頭A柱向上延伸到D柱與尾燈相接，一氣呵成。總體是一種比較簡潔優雅的設計；EDGE則是另外一種風格，處處顯得比較有氣勢和運動，碩大的六邊形進氣格柵，加上粗壯的測試線條，處處顯得動感十足。從內飾設計來說，豐田HIGHLANDER內飾設計的比較有層次感，色彩的搭配也比較新意，而且用料做工也比較細膩；反觀EDGE的內飾，總體設計就比較簡潔，用料比較厚道，但是做工一般。不過外觀內飾，大家各有所愛，自己喜歡就行。總體來說，HIGHLANDER內飾更好一些，EDGE的外觀更運動一些。

|動力引數

兩車都使用2.0T渦輪增壓發動機，而且也都使用的是6AT自動變速箱，豐田HIGHLANDER2.0T發動機最大馬力220匹，最大扭矩350Nm;福特2.0T發動機最大馬力245匹，最大扭矩350Nm。兩個動力相近，只是EDGE的馬力大一些，兩車開起來的感覺是，HIGHLANDER更柔和順暢一些，比較適合家用，EDGE則動力響應更積極一些，比較適合激烈駕駛。

|空間

豐田HIGHLANDER的長寬高分別是4890mm,1925mm,1720mm,軸距2790mm,福特EDGE長寬高分別是4878mm,1925mm，1770mm，軸距2850mm，雖然從賬面資料來看，雖然EDGE的軸距要比HIGHLANDER長一些，但是從實測來看，第二排的腿部空間，HIGHLANDER比要EDGE要寬敞一些。然後兩車座椅佈局都是2+3+2，第三排座椅適合小孩乘坐，大人的話，短時間乘坐可以，長時間乘坐會比較累。

|油耗

從網上公佈的資料和第三方平臺小熊油耗統計的油耗來看，豐田HIGHLANDER的綜合油耗為10.2L每百公里，福特EDGE的綜合油耗為11.2L每百公里，其實大家福特的車不是省油的燈，所以油耗上來說，EDGE肯定處於下風。

|價效比

HIGHLANDER從上市初長達兩年的加價讓喜歡這款車的人很是無語，個人是很不贊同加價購車的行為，是一種很不尊重消費者的行為。現在雖然不加價了，但是終端優惠只有5000元左右，價效比很一般；福特EDGE則由於去年銷量大幅下滑，終端優惠是比較大的，一般都在3到4萬左右的優惠，這樣相近配置，EDGE的落地價比HIGHLANDER要低3萬左右。所以EDGE的價效比要好一些。

|質量穩定性

從質量穩定性上來說，相信大家聽過一句話，開不壞的豐田，修不好的路虎，所以豐田在質量控制上是很下功夫的。但是EDGE的質量相比HIGHLANDER就有一定的差距，開上幾年以後，各種小毛病就出現了，其實福特整體的質量控制是比較一般的，特別是長安福特。所以質量穩定性，肯定是HIGHLANDER勝出。

總結：從整體實力上來說，個人覺得HIGHLANDER更勝一籌，綜合性能更好；EDGE的特點是更運動，操控效能更好，價效比要比HIGHLANDER好一些。

HIGHLANDER和EDGE談到保值和省油來說，HIGHLANDER在買車的時候就已經不保值了，而EDGE在買車的時候保值部分的錢已經節省起來了，大家用這樣的思維方式去想，看看誰更保值，這個就不用多說了吧