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1 # 明說汽車那些事
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2 # 風子修車
大家好，我是風子，一個 有著10多年汽車維修經驗的汽車修理工，看到這個問題，本來不想多說，但是作為一個行業的從業者，我覺得還是很有必要在此發出一些同行門的心聲。
第一，汽車維修行業有沒有貓膩，我想每一個行業都有他的規則和準則，每一個行業的發展都離不開其行業準則，否則都是曇花一現的行業。為什麼說這麼多人都盯著這個行業說有貓膩，那是因為就目前來說，汽車是普遍大眾的第一大消費品，一個上千個零部件組成的汽車，每天都在做著各種機械運動，它需要保養，需要維修。你們在享受汽車帶來的便捷性和舒適性的同時，花幾百塊給車做個保養就嫌貴，自己有時花成百上千去做大保健就不嫌貴？一個車正常每5000KM或6個月做一次保養，你們用每次的保養費去摺合一下看每天的保養費是多少？不可否認每個行業都會有那麼一些“老鼠屎”，但不能代表整個行業。修車行業早已進入白熱化狀態，各家各戶都在努力提升服務來挽留客戶，有豈會用一些貓膩的手法來糊弄客戶。
第二，修車師傅的話該不該信？作為一個行業的從業者，這話很讓我們傷心，若有同行同感的請舉手。這話也是車主和師傅之間一道難以逾越的鴻溝。車上每一個零部件都有使用週期或保養週期，其實4S店的師傅都是根據你車的使用清楚來給你提供保養方案的，可能你看到那一張維修建議單時會 有一些不可思議，但你有沒有想過你這些零部件多久沒有保養了？有些人覺得車就這麼便宜，能走就行，可有沒有想過汽車不比腳踏車，一旦我們坐上車，所有的身家性命都交給它了，有沒有想過其中的利害性。作為一個正規的4S店也好，修理廠也罷，他都是要對他所維修的每一臺車負責的。在這個行業久了，什麼樣的事都經歷過，定時在同一家4S店或者修車廠維修保養的車，車況明顯要比經常換修理廠修車的車況要好，這是應為他們對你的車知根知底，知道你的車在什麼情況下要做哪些維護，所以你車的車況要比同齡的車好，並不是你的車天生就比別人的好，不行你看看身邊朋友的車。
我是風子，一個執著的修理工。三伏天車子一熄火我們就頂著發動機的高溫在做保養，有時候全身都溼透，被燙傷是經常發生的事，試想哪一個孩子不是爹媽生的，誰又願意去做這些又苦又髒的工作，既然選擇了我們就無怨無悔。也請廣大車主理解支援我們這些在你們節假日快樂出行默默付出的修理工。
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3 # 售後服務技術總監
其實現在不單單是汽修行業，很多行業都有貓膩，醫院，保險，裝修，買房，就連開網約車都能花錢刷服務分，加作弊器，你說還有什麼沒有貓膩的呢？無論你怎樣小心都避免不了被黑，只能透過自己多瞭解一些知識降低被黑的可能性，沒有什麼特別有效的方式。維修人員的話能不能信呢？這個其實沒有標準答案，說的對就可以信，說的不對就不能信，最好還是要做到自己心中有數。
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4 # 汽車風雲榜
但是對於4s店的經營，確實存在很多問題，4s店的經營成本太高，投資很大！當然投資者都是想要賺錢的，而且對於汽車的問題有很多車主都不懂，很多時候只能聽從4s店的建議
但對於現在物慾橫流的社會，哪一個行業又不是這樣呢？甚至還有非常多的暴利行業
那麼如果我們對於自己的汽車問題不知道該不該聽從4s店或者維修技師的建議的時候，我們可以多問幾家修理廠看一看故障的問題是不是都判斷的一致
然後我們可以在維修技師用維修電腦讀取發動機中儲存的故障程式碼的時候，自己用手機照相留一個證據
然後我們可以讓維修師傅先把整車的故障程式碼清除後再次啟動發動機，這個時候我們發動機內故障碼清除後還存在的故障程式碼，那麼就是發動機上真真正正所存在的問題了
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5 # 兜風少年
我就說一個事，之前路上和別人有點磕碰，尾燈旁碰了一個小坑，等去修的時候那個坑自己彈回來了都，然後維修點說，換後保險槓和車燈，我心想和車燈有毛關係，因為牽扯保險公司，真的不想過多牽扯就沒計較，感覺壓根就沒換燈好嗎
回覆列表
我覺得汽車維修就是純粹的資訊不對稱的交易，大部分消費者對汽車的保養維修知識都不及修理廠，其實也正常，如果消費者對汽車維修保知識和修理廠一樣的話，那就可以自己做維修了。
真是因為這種資訊的不對稱，造成了在這筆交易中，消費者處在一種被動的地位，而佔主動地位的修理廠可以按照自己的職業道德來決定怎麼處理來維修的車，以及賺消費者多少錢。
所以這就是為什麼在我們有可以信任的修理廠之前，都只想把車輛放在4S店進行保養，4S店因為相對比修理廠要顯得正規，但是如果想做手腳，4S店照樣可以把消費者繞道團團轉還要收高額的錢。
汽車在保養和維修的時候，稍微大一點的店都有客戶休息室，我們把車交給接待員，然後就去休息室等，在整個過程中我們幾乎都參與不到修理和保養，進維修間以後過一會就會拿一個清單過來，告訴你哪裡哪裡有問題了，哪裡哪裡要換了，然後還會問你要不要舊件，把車開回來以後發現後備箱有個看起來壞了的舊件，但是這個舊件可能只是在旁邊其他車拆出來放進去了，收了你幾千塊錢，賣了一個從其他車上拆下來的零件，自己車上的可能都沒動過，而這個操作下來你完全找不到地方考究，除非你也懂汽修，修好以後自己檢查一遍車輛。
由此可見，在汽車保養維修這個我們日常所要做的事情中，我們一直都處在一種劣勢和被動的地位，就好比案板上的羔羊，由屠夫來決定是橫著切還是豎著切，除非我們也找一個羊來拿這把刀，那就會把我們救下來，那就是找一個值得信任的修理廠。
如何找到一個值得信任的修理店，要麼是朋友介紹認識的，如果違規操作的成本會比散客高（朋友之間的友誼），散客的話發現不對了一般只會換一家店，維權的也有，但是一般都是不了了之的多。要麼是自己去學習汽車技術，維修的時候要求進車間檢視，在自己眼皮子地下進行操作，一般都比較難搞鬼。
總的來說，現在很多大的修理店為了生存，也會越來越把服務品質提升起來，因為坑人坑的是一錘子買賣，下次人家不來了你只能賺這一次，如果把服務和品質做好，讓客人得到應有的東西，下次還會繼續來保養維修，細水長流才能方得始終。TO：所有看到這篇文章的汽修從業朋友們。