價效比高還是得看自主品牌啊。其實現在自主品牌做得是越來越好了，20萬可能只可以買到配置一般的合資車，但是已經能買到非常好的自主品牌SUV了。比如：

VV7的新車價是16.78-18.88萬，辦下來20萬，剛好可以買到17.78萬元的VV7s次頂配超豪型。

VV7的大名就不用多介紹了吧，來自長城旗下的豪華SUV品牌WEY，論豪華程度絕對不輸寶馬賓士，配置領先，空間超大，才賣Tiguan的價。

領克01新車價，15.88-22.08萬，落地20萬的話，領克01可以買到17.88萬元的型PRO，空間會比VV7小一些，但是配置也是非常高，最大的賣點是和沃爾沃聯合研製的CMA平臺。

觀致5官方售價是13.99-19.49萬，但是大家都知道，觀致銷量一直比較差，換了寶能大股東後，也捨得投錢了，大手筆優惠3.5萬。這個價格如果上頂配20萬以內拿下都是沒問題的。觀致的優勢是先進的平臺，豪車級的外觀，精良的做工和品質，紮實的底盤和操控，不過動力方面略弱，偏向高轉速。

在降價後，配置上的亮點也凸顯出來，比如頂配的BOSE音響，用的是和保時捷911一個型號，比凱迪拉克XTS的BOSE音響級別更高，價效比非常高。不過現在問題是官方主推一款中配車，頂配不一定能提到。

你好，不請自來。

辦齊下來20萬，也就是說上路20萬的SUV，我個人比較看好這幾款。

柯迪亞克，大眾的兄弟，品質不錯，1.8t，動力也足夠，五座前驅標準版，裸車18萬過一點，加上優惠幅度，估計落地要21萬。

奇峻，尼桑的車主打舒適家用，感覺不錯。2.0自吸，省油，裸車17.9萬，這車加上優惠20落地問題不大。

榮放，豐田入門級suv，2.0自吸，動力不錯，日本車比較省油，裸車17.9萬，跟奇峻一樣，落地20萬問題不大。

wey，長城旗下高階品牌，外觀非常漂亮，配置也是相當不錯，中國產車總之一句話，價效比超高。2.0渦輪，動力強勁，裸車17.7萬，20萬落地沒啥問題。就是油耗有點高。

領克，吉利家族新寵，最大的對手就是長城wey，2.0渦輪，動力澎湃，配置也不含糊，17.6萬，落地20萬沒問題。

我個人比較看好這幾款車，銷量都不錯，柯迪亞克差了點意思，不過大眾的同胞兄弟，品質有保證，個人還是偏向於中國產車，自己買的合資車，配置真他媽的低，我16萬的合資車，配置還比不過11萬的中國產車，真是日了狗了！以上僅僅是我的推薦，不喜勿噴，歡迎探討交流！

建議選擇北京現代IX35和馬自達CX4。

馬自達CX4，創馳藍天技術讓車型獲得較強動力和較低油耗，經濟性好；技術成熟，品質可靠；外觀設計精美，造型獨特，轎跑型車身線條流暢；內飾精緻。由於採用了轎跑型車身設計，既確保了比普通轎跑較高的透過性，又保持了比較低的車身姿態，確保了車輛行駛的穩定性，是這一價位最理想的轎跑型SUV。

北京現代IX35價格低，品質好，故障率低，車型技術成熟，噪音控制和車身造型都不錯，是同級別合資SUV中價格最低、最實惠的車型。

落地20萬元的SUV，其實有很多車型，要求價效比高，合資品牌我主推日產X-Trail，自主品牌我主推領克01。

首先來說一下合資品牌日產X-Trail。

X-Trail是日產在2000年在日本推出的定位一款“城市四驅車”。“X-TRAIL”中的“X”代表挑戰4×4的車輛，“TRAIL”代表輪轍崎嶇的道路和越野地勢。X-Trail融合了卓越的SUV的透過性，領先的智慧裝置與寬大舒適的內部空間設計，創造了全新的SUV風格。

外形尺寸：4634×1820×1725，軸距：2706mm

售價區間：17.98-26.88萬元

動力方面：X-Trail搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，傳動部分與之匹配的是7速CVT變速箱。最大功率分別為110KW和137KW，最大扭矩分別為150N.m和186N.m。

內飾方面：X-Trail用料很紮實，車內大面積使用了軟性材質及皮革包裹。

懸架方面：X-Trail採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。

X-Trail繼承了日產一貫的傳動，上手非常舒適，整天開起來很順。在城市中，X-Trail憑藉漂亮的外觀，豐富的配置，不錯的駕駛感，超大的空間，而且配有四驅系統，滿足了大部分人的需求。

其次來說一下領克01。

領克01是吉利汽車和沃爾沃汽車的合資品牌，不同於傳統汽車品牌按配置劃分車型，領克透過挖掘都市族群不同的生活方式、人群特點設計出領克01“耀、型、勁、純”四種風格的車輛和配置。領克向消費者提供四種不同設計風格的車輛配置，簡化選擇流程，車的風格匹配不同消費者個性。據瞭解領克共設計了：12款輪輞、15款方向盤、7種顏色的“Rainbow小夜燈”、豐富多彩的裝飾件。 車身尺寸：4512×1857×1673mm，軸距2734mm。

售價區間：15.88-22.08萬元

動力方面：領克01搭載的VEP4 2.0T渦輪增壓發動機，源自沃爾沃Drive-E系列，得益於輕量化設計，這款VEP4 2.0T發動機僅重127kg，且缸體缸蓋全部採用全鋁設計，強度更高、體積更小，配合中置高壓缸內直噴、燃油二次噴射及完全可變排量油泵等技術，燃油效率提升。該車有兩驅版本和四驅版本車型，其油耗分別為6.5L/100km和6.9L/100km。

內飾方面，領克01採用了非對稱設計，新車中控臺整體向駕駛員一側傾斜，整體和外觀一樣走的簡潔風格。配置方面，ESP電子車身穩定系統、10.2英寸中控大屏、全景天窗、無鑰匙進入/啟動系統、哈曼音箱等實用配置一應俱全。

領克01代表自主品牌的高階SUV的技術，和沃爾沃XC40共用一個平臺，對車身的安全性有了很大的提高。豐富的配置，主被動的安全性，超強的動力，讓領克01自身很出色，也絕對是一款價效比很高的一款車。