網路貨運平臺是網路技術和計算機技術為基礎,同時結合軟體工程技術搭建的系統平臺。系統不僅要實現業務功能,還要做到系統的實用性、可擴充套件和易維護性等。
網路貨運平臺主要負責:線上營銷推廣,運輸資源整合與組織化,運營規則、規範制定及資訊化,線上業務受理,貨主服務(跟貨主簽約,承擔運輸責任),運輸業務排程與全程服務管理,運費結算、支付,管理承運商服務質量與誠信等。基礎資料模組主要包括車輛管理、油卡管理、專線管理、角色管理、貨主管理、開票管理、承運商管理、使用者管理、報價管理等。查詢條件是開單日期,模糊條件為車號、司機姓名、司機手機、到貨城市。更多查 詢條件有起始網點、終端網點、配載型別、到站等查詢條件。選擇狀態為未發車的記錄單擊確認發車,則發車成功。選擇狀態為在途中或者已到車的記錄,單擊取消發車,車輛取消成功。
系統可調整實際裝車件數、重量和體積,操作方法與裝車配載時的操作方法一致。如果涉及到大車直送有到付款或者代收貨款,需要調整司機代收、司機結餘、終端代收、終端結餘和大車回單等訂單資訊。實現點到點配載、多點裝卸、整車發運、配載列表、發車跟蹤、發車調撥等多個操作頁面。
好夥伴旗下貨超多網路貨運平臺就著重闡明在基礎資料管理模組、發貨開單模組、運輸配載模組、到貨分流模組的實現過程,資料分為業務資料、金融資料和運輸過程資料。以業務資料庫為例,針對業務資料包括車輛的資訊、車隊、運單、車輛的資訊、支付交易資訊表等。就如貨主端與司機端來說,各具其優勢。
駕駛員端:駕駛員透過使用的手機 APP 貨主端。就能進行接單或者照當相應的貨源,同時加上駕駛員將資料下載資料進行提貨、開具增值稅發票等業務操作,同時也能將貨物位置資訊傳輸至伺服器,用於貨主與駕駛員的互動。
貨主端:即各個製造企業、貨物託運方、發貨方使用的下單頁面。平臺對貨主開放埠,讓貨主透過網際網路就能夠簡單的提交貨物資訊選擇車輛等操作。透過網路貨運平臺實現用低成本模式打造物流企業競爭優勢的核心,正式邁入網路貨運時代,提高企業發展盈利能力,壯大企業進步拓展市場的雄厚基礎。
好夥伴,針對無車承運人升級到網路貨運,提供以下服務:
(1)業內最完善的平臺,12種業務模式;
(2)業內最細緻的資質申報服務;
(3)42個稅務窪地,免費協助企業落戶;
(4)業內最強大的推廣支撐,節約成本;
(6)專注物流16年,售後服務體系支撐。
網路貨運平臺是網路技術和計算機技術為基礎,同時結合軟體工程技術搭建的系統平臺。系統不僅要實現業務功能,還要做到系統的實用性、可擴充套件和易維護性等。
網路貨運平臺主要負責:線上營銷推廣,運輸資源整合與組織化,運營規則、規範制定及資訊化,線上業務受理,貨主服務(跟貨主簽約,承擔運輸責任),運輸業務排程與全程服務管理,運費結算、支付,管理承運商服務質量與誠信等。基礎資料模組主要包括車輛管理、油卡管理、專線管理、角色管理、貨主管理、開票管理、承運商管理、使用者管理、報價管理等。查詢條件是開單日期,模糊條件為車號、司機姓名、司機手機、到貨城市。更多查 詢條件有起始網點、終端網點、配載型別、到站等查詢條件。選擇狀態為未發車的記錄單擊確認發車,則發車成功。選擇狀態為在途中或者已到車的記錄,單擊取消發車,車輛取消成功。
系統可調整實際裝車件數、重量和體積,操作方法與裝車配載時的操作方法一致。如果涉及到大車直送有到付款或者代收貨款,需要調整司機代收、司機結餘、終端代收、終端結餘和大車回單等訂單資訊。實現點到點配載、多點裝卸、整車發運、配載列表、發車跟蹤、發車調撥等多個操作頁面。
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駕駛員端:駕駛員透過使用的手機 APP 貨主端。就能進行接單或者照當相應的貨源,同時加上駕駛員將資料下載資料進行提貨、開具增值稅發票等業務操作,同時也能將貨物位置資訊傳輸至伺服器,用於貨主與駕駛員的互動。
貨主端:即各個製造企業、貨物託運方、發貨方使用的下單頁面。平臺對貨主開放埠,讓貨主透過網際網路就能夠簡單的提交貨物資訊選擇車輛等操作。透過網路貨運平臺實現用低成本模式打造物流企業競爭優勢的核心,正式邁入網路貨運時代,提高企業發展盈利能力,壯大企業進步拓展市場的雄厚基礎。
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(2)業內最細緻的資質申報服務;
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