取決於這輛車對於你的意義和用途。
技術上而言，這樣最好。
但對於大多數人而言，不需要。
因為身在北美，所以以北美的情況舉例怕是較為有信心。
情況一
如果你好不容易生物PHD畢業了，而且好巧不巧地找到了工作，貸款買了輛新的CAMRY，每天開著上下班，週末出去BBQ，帶新生妹子買買菜，去Costco免費試吃，準備開幾年待到里程數十多萬邁的時候賣掉，這時候你不需要5000公里（3000邁）換機油，大概8000邁或者10000邁以內換便可。諸如Mobil 1之類的牌子有類似的超長距離機油。
如此做的原因在於，在賣車前，你體會不到勤換機油帶來的好處。
無論是3000邁一換，還是10000買一換，在里程數達到10萬邁賣車的時候，這輛車的發動機本身應該是不存在問題的。
換得不那麼頻繁些，與經濟和時間上都有好處。
情況二
如果很不幸地，你是在讀生物PHD，好死不死地還有四年畢業，然後你透過學校中文論壇，買了情況一里那個坑貨的二手車。每天開著去去實驗室，週末出去BBQ，帶新生妹子買買菜，去Costco免費試吃，準備就這麼先開著。
此時車子的里程數已經12345邁了，這時建議勤換機油，3000邁一換，或者5000邁一換皆是可以的。
此時需要勤換機油的原因在於，很有可能你將是這輛車的最後一個主人。當發動機里程數接近20萬邁時，勤換機油的好處怕是能夠略顯端倪。
不過理性而言，大多數人放棄一輛老車的原因並不一定是發動機磨損過度，而是其他各種各樣的小問題過多。
所以諸如3000,5000這樣的數字無非是個大概念罷了。
情況三
你買了一輛90年代的NSX作收藏用。
騷年，請3000邁一換，半年一換。
不要問那麼多為什麼。
我說，你做。
.
取決於這輛車對於你的意義和用途。
技術上而言，這樣最好。
但對於大多數人而言，不需要。
因為身在北美，所以以北美的情況舉例怕是較為有信心。
情況一
如果你好不容易生物PHD畢業了，而且好巧不巧地找到了工作，貸款買了輛新的CAMRY，每天開著上下班，週末出去BBQ，帶新生妹子買買菜，去Costco免費試吃，準備開幾年待到里程數十多萬邁的時候賣掉，這時候你不需要5000公里（3000邁）換機油，大概8000邁或者10000邁以內換便可。諸如Mobil 1之類的牌子有類似的超長距離機油。
如此做的原因在於，在賣車前，你體會不到勤換機油帶來的好處。
無論是3000邁一換，還是10000買一換，在里程數達到10萬邁賣車的時候，這輛車的發動機本身應該是不存在問題的。
換得不那麼頻繁些，與經濟和時間上都有好處。
情況二
如果很不幸地，你是在讀生物PHD，好死不死地還有四年畢業，然後你透過學校中文論壇，買了情況一里那個坑貨的二手車。每天開著去去實驗室，週末出去BBQ，帶新生妹子買買菜，去Costco免費試吃，準備就這麼先開著。
此時車子的里程數已經12345邁了，這時建議勤換機油，3000邁一換，或者5000邁一換皆是可以的。
此時需要勤換機油的原因在於，很有可能你將是這輛車的最後一個主人。當發動機里程數接近20萬邁時，勤換機油的好處怕是能夠略顯端倪。
不過理性而言，大多數人放棄一輛老車的原因並不一定是發動機磨損過度，而是其他各種各樣的小問題過多。
所以諸如3000,5000這樣的數字無非是個大概念罷了。
情況三
你買了一輛90年代的NSX作收藏用。
騷年，請3000邁一換，半年一換。
不要問那麼多為什麼。
我說，你做。
.