還不錯，我有朋友買COROLLA，聽他評價不錯，可以的話就買雙引擎的，才十四萬多，我有個同事就買這個，他說跑高速才百公里四升多，市區五升多！不用買高配，他自己到外面加裝導航和換皮座每樣三千多，若換輪轂和改大燈，這幾樣加起來也最多一萬多，比買高配的便宜多了！

COROLLA可以說是緊湊型車中的典範，其實用性、可靠性都讓人很放心，雖然並沒有採用超前的技術，但也有著很豐富的車型搭配。採用傳統電噴自然吸氣發動機，小排量混合噴射渦輪增壓發動機和混合動力技術的車型均可提供選擇。

混合動力的雙擎版本價效比很高，更適合在城市擁堵路況中使用，油耗比傳統汽油車低很多，保修方面也不用有什麼顧慮。1.2T版本也是很省油的車，D4-S混合噴射技術可以保證更高效的燃油供應，對油品的適應能力也更強。

除了手動五擋、六擋和雙擎的E-CVT變速箱以外，可模擬八個手動擋位的CVT變速箱也在車系中配備，還可透過方向盤背後的換擋撥片直接進行手動換擋。

2700毫米的軸距為後排乘客提供了相對比較寬敞的乘坐空間，但由於車頂線條和A柱傾斜角度的問題，前排頭部空間並不理想，壓迫感比較大。低配車型內飾略顯低擋，座椅調整範圍不如高配大。

目前COROLLA的優惠幅度較大，也屬於成熟車型了，值得考慮。如果感覺外觀設計不夠年輕化，可以去看看LEVIN，兩者本質上是相同的車，只是外觀設計風格不同而已。

COROLLA雙擎14萬多，但新Octavia1.4t智行版優惠3.5萬元，13萬就可以買下，加速能力比COROLLA強很多，COROLLA過了100公里每小時噪音驟大，轉速迅速升高但速度攀升很慢，Octavia智行版到200邁毫不吃力。不信可以自己去試駕。另外Golf，Sagitar，Lamando目前優惠力度都很大，效能遠超COROLLA，就連CIVIC效能也碾壓COROLLA，所以買COROLLA應該是最後的選項！

COROLLA家用相當合適，豐田品控不錯，十來萬的車別要求太高，Sylphy，Excelle這些拉皮車也可以，我自己買的是AXELA，後座略小，但也夠用，主要是衝他的魂動時尚外觀和創弛藍天去的。後期保養比COROLLA貴，有人說COROLLA低配沒Esp等安全輔助設定，其時仁者見仁。COROLLA小保象二三百，相當便宜，保有量大，後期殘值也高，家用值得買。

可以買，不過緊湊級就是緊湊級該有的表現而已，日本車也不是神車，期望不要太高。現在B級車競爭激烈，優惠高，價效比都不錯，我覺得買低配的B級車絕對比買高配的緊湊級強，油耗當然會高一些，可以考慮一下。

絕對沒問題，題主的要求有兩個，一個是家用一個是省心，你再也不會找到一輛比COROLLA更合適的車了。下面就來說一下現在的新款COROLLA。

家用車其實有很多講究，首先就是安全性要好，再就是油耗不能太高，外觀內飾也不能太LOW。說起安全性，COROLLA絕對是同級別車型中的標杆。被動安全上，全系標配8個安全氣囊，主動安全上，全系標配TSS2.0安全輔助系統、電子手剎、胎壓監測、車身穩定系統。其中8個安全氣囊和TSS2.0安全輔助系統絕對要比對手高出好幾個段位。而且這些功能也都很十分實用，隨時都能為全家人出行保駕護航。

動力上，現款COROLLA有兩種動力，一種是1.2T燃油版，一種是1.8L雙擎版，這樣除了保證動力的充足輸出之外，燃油經濟性也是一大亮點，尤其是1.8L雙擎版本，有人已經開出了百公里3.8、這比官宣的油耗還要低一些。

在外觀和內飾上，新款COROLLA更加註重運動感和科技感。大尺寸的前進氣格柵，內部的中網使用的飛翼式的鍍鉻裝飾進行搭配，看上去非常的醒目，而且車身做了加長，它採用了一個前低後高的設計，線條處理的特別流暢，貫穿式的雙腰線看起來也是特別的大氣。內飾上，內飾採用了大屏設計，各種功能一應俱全。

在省心這方面，不多做說明，直說一句話，只要你不想換車，COROLLA可以一直開下去。

所以如題主所說，家用圖省心的話，選COROLLA準沒錯。

看過本田Crider，Lavida，眾Bora，也看了Sylphy，Sylphy試車感覺有點肉，選這款車時最還參考了朋友意見，與綜合了各牌子口碑之類，最後還選了開不壞豐田

現在出門方便，有COROLLA有陪伴就說走就走，不用坐公交、擠鐵了。而且我喜歡看著，我以為我到處去遊玩去我自己想去方，因為可以開著它感覺真好，駕駛起來非常讓我快樂。我喜歡開起來它方向盤那種輕盈感覺。一邊聽著音樂，一邊享受著駕駛樂趣。可以將生活工作或者娛樂融入在這裡面。坐在上面舒適程度也非常不錯，座椅包裹性也挺好，各方面功能配置也都非常強。

但它整個內部設計也我喜歡，按鍵佈局非常整潔方。我喜歡這種實體按鍵設計，感覺按上去非常有質感。 10萬COROLLA在這個價位配置非常，一口氣還真數不過來，比如說安全配置這一塊話，做也相當到位自適應巡航/防碰撞系統,這些都能夠保證出行最基本配置。也我選車必須要有。雖然到目前為止，防碰撞系統一次都沒有用過，後面也不希望用到。但一個功能，一份保障吧！我覺還相當有必要。自適應巡航還方便，特別在高速上時候，有這個功能，駕駛起來更加輕鬆自如。整車這些安全配置還不錯，有車道偏離輔助，車道保持、這些功能都在新款COROLLA上都有配備。可以說還給力。 當然除了擁有一些豐富配置以外，它動力也非常強。1.2T動力足夠用了，加速表現絕對讓你非常滿意，只要深踩油門，它都會給你源源不斷動力輸出，無論你無論起步還超車都非常有信心。CVT變速箱平順性還不錯，而且技術上也相當成熟。可以這些搭配還不錯。TNGA架構操控還給力，過彎時候側傾還操制非常不錯，

從坐在裡面還不會感覺到太晃動。整體駕駛體驗對於我這個小白來說沒有任何問題。 油耗方面一直豐田車優勢，目前表顯油耗在6.6左右. 在市區裡面開比較一點，還相當滿意，家用買這個車主要還考慮省心，省錢吧！ 最後說一這個車空間方面吧！整個車軸距2700MM，在這個級別來說算中等，但內部空間設計還合適，本身我個子也中等，170CM。前排調整成我位置，後面空間還挺。最還有二個拳頭加2個指頭那麼吧！橫向空間也不錯，坐三個人沒有任何問題。後備箱空間話稍微小了一點。但日常出行需求還可以滿足，如果放件東西話，可以把後排坐椅放倒，這樣空間瞬間就翻翻了。還不錯

COROLLA真的是不錯，用來家用讓自己省心的話，是最合適不過的了。

COROLLA作為世界單一車型的銷量霸主，從第一代上市以來，至今累計銷量已經超過4700萬輛。對，你沒看錯，是4700萬輛。

COROLLA在中國的銷量也非常不錯，常年霸佔轎車排行榜的前三甲，今年1至10月累計銷量達到28萬輛。

是什麼原因讓這麼多人都選擇了COROLLA呢?

說實話，在外觀上，COROLLA並沒有什麼亮點。沒有本田CIVIC、現代LAFESTA那種動感前衛;也沒有榮威i5、馬自達AXELA那種令人眼親一亮的感覺。但它的中庸才是最大的特點。

COROLLA的空間非常適合五口之家，坐五個人沒有壓力，特別是後來，中間可以說基本上沒有凸起。

動力方面，汽油版搭載是的1.2T的渦輪增壓發動機，最大馬力116匹，最大扭矩185牛米。這樣的動力家用足矣。

安全配置方面，這次的全新COROLLA可謂是良心十足，全系標配8個安全氣囊、TSS2.0安全輔助系統和車身穩定系統。其中8個安全氣囊和TSS智行2.0安全輔助系統絕對要比競爭對手高出好幾個段位。

COROLLA的價效比自然不用多說，我們在路上經常還可以看到COROLLA的前身花冠。老款的COROLLA更是不計其數，COROLLA使用年限長，質量問題少，這正是廣大車主選擇它的原因之一。

說到家用，就不得不提車的油耗了。COROLLA的油耗中規中矩吧，日系車在省油這一方面做的還是不錯的。我朋友的COROLLA3萬多公里，綜合油耗6.4L。平均下來不到4毛5一公里，也是非常優秀了。

COROLLA之所以暢銷，正是因為自己的中庸贏得了廣大車主的青睞。超高的價效比得到了社會的認可。題主的選擇是非常不錯的。

最後建議題主買車之前還是要去4s店試駕，親自感受感受一下這款車。

我個人感覺作為家用的話，COROLLA還是一款不錯的車，我自己最近也在考慮買車，作為家裡的第二輛車，我感覺還是要以實用為主，所以考慮COROLLA就是情理之中了。

說起豐田COROLLA，之前給人的第一感覺就是“全球銷量第一”，皮實耐造、省油。整個車雖說找不出缺點，但是整體感覺比較中庸。但是瞭解之後才發現，現在的COROLLA絕對是“寶藏男孩”。

外觀和內飾這種事其實是蘿蔔青菜各有所愛。我直接上點硬菜，說一下新款COROLLA的配置，可以說在我看的幾款同級別車型中，沒有一款車的配置能和新款COROLLA比肩。除了全系標配的8個安全氣囊以外，還有豐田TSS2.0安全系統，當然也是全系標配。現在亞洲龍，甚至雷克薩斯ES等旗艦級車型，都搭載了豐田TSS智行安全系統。一開始我對這個系統也比較蒙圈，但是瞭解之後才知道其中的黑科技。

TSS2.0安全系統包括預碰撞安全系統、車道偏離警示系統、動態雷達巡航控制系統和自動調節遠光燈系統功能。經過了解之後，我發現動態雷達巡航控制系統對我們家女司機來說太合適不過了。這個功能通俗點講就是能夠自動保持跟車距離。如果你設定好跟車距離，便能保持該距離跟車，甚至當其他車輛突然併線插隊時，它還能自動減速拉開到設定距離，繼續以巡航速度行駛。這比50千米才啟動的低速巡航不同，它實現了0-180km/h的全速域巡航控制，對女司機或者新手司機太友好了。

所以說，新款COROLLA已經完全顛覆了之前的大家印象中的“中庸”，這個寶藏男孩值得擁有呀！哈哈

要說現在買車注重啥？空間動力還是舒適性？在我看來安全性也是至關重要的，畢竟在開車的過程中，最不想出現的就是交通事故，輕則財產損失一些，重則整個人都拜拜了。所以汽車上一些好的安全輔助系統真的能給人帶來滿滿的安全感。昨天和朋友去看車，就關注了一下COROLLA，全系標配TSS2.0智行安全輔助系統，L2級別的輔助駕駛功能，感覺這個配置也算是吊打相同價位的不少轎車了。

再來說說外觀，整體看上去非常的年輕有活力，實車比照片更加漂亮。大燈的造型非常有設計感，並且還是全系標配的自適應大燈。車身側面的設計的流線型不錯，有運動感。

我買車主要目的還是家用，所以價效比這塊也很看重，在同級別車中，空間的利用率挺不錯的，空間大，駕駛座的舒適性高，後排座椅還能4/6比例放倒，應急用也OK，滿足一家人的出行是絕對沒問題。

除了外觀，內飾的設計我也挺滿意的，很大方，反正我本人是不喜歡太過繁瑣的東西，越簡單的設計越讓人覺得耐看，而且車內的用料也好，無異味。

最後也試駕了一下，怎麼說呢，很是得心應手，方向盤輕巧，配置很豐富，還有很多輔助的駕駛功能，對新手來說還是很友好的，

綜上，我覺得，豐田COROLLA的口碑好也確實有原因的，外觀沒的說，符合現在人的審美，年輕運動。空間坐著也很舒服，關鍵的是安全功能也很到位，家用車，選COROLLA實在是再合適不過了。

可以，質量可靠，而且是全球車型，三大件不容易出問題，比較省心，油耗也不錯，空間也不錯，價效比在同級中非常靠前，是一款不錯的家用車