好像沒人說票價？地鐵方面，官方解釋是實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據，有時候會出現站數多票價卻較低的情況。順帶一提5號線目前起步價是2元
公交方面這個比較亂了……市區常規數字線（01-3XX，4XX，7XX）理論上普通車1元，超過13公里為1塊5，空調車2元，當然目前全空調化了當然全是單一2元5XX、6XX、8XX、9XX因為以前定義是專線，所以理論上可以按里程計價，2元起步，核定費率是0.24元/公里，目前（截止至2019年8月）純數字線中還實行多級票價的有：628路（川沙-新場） 2-6元815路（港城路地鐵站-錦帶路迎春路） 2-4元867路（上海南站南廣場-航華新村） 2-4元929路（上海火車站北廣場-陳春路博華路） 2-3元941路（虹橋東交通中心-上海火車站南廣場） 2-6元952路（人民廣場-寶楊碼頭） 2-6元952路B線（人民廣場-寶山友誼路） 2-6元，其中本線大段路段走高架快速路973路（藍村路南泉路-上海南站南廣場） 2-5元977路（益民大星村-商城路南泉北路） 2-5元991路（施灣-金橋路地鐵站） 2-6元993路（東昌路渡口-川沙新德西路） 2-5元
四位數線路（1001/1204/1606/1849等等）皆為單一1元
文字線裡面：隧道大橋線（如大橋六線、隧道三線）處理方式與常規數字線相同，單一2元其餘文字線價格不一，接下來將詳述
文字線的話如果是多級票價（以XX線/XX專線為主）的話，起步價大多為1元，但錦山部分蓮X專線起步價為2（3）元？費率核定亦為0.24元/公里，但很多線路會有優惠票價，票價比核定的要低，以@胡先生所說的滬南線為例，核定票價（站牌上的票價）為1-11元，優惠後的實際票價為1-8元
而各區區內XX幾路的票價也不盡相同寶山：全為寶山XX路，單一2元
嘉定：17年開始城區線全部單一2，區內城鎮線及村村通線路全部線路名調整為嘉定XX路，票價也變成單一2元，但是跨區線路暫不調整，因此嘉唐華線這種只出區境一點路段的也是多級票價1-6元(嘉唐華線自2019年5月1日起更名為890路並實行2元一票制)
青浦：大部分青浦XX路（青浦19/20/24/25除外）皆為單一1元，其中19/20系原朱徐線拆分而來，24/25都是青X線改名，這4條都是單一2。各鎮村村通（如華新8/金澤1等）都是單一1元。
松江：票價最混亂的地方沒有之一……命名全為松江XX路。城區線（官方定義）的票價多種多樣。松江6路為1-4；10路1-5元；11路為1-6（還只到洞涇，6元都能從松江城東站坐到萬體館和西區汽車站了）；16路為1-5；20路為1-3；其餘為單一1，其中3路/4路/18路為有人售票。城鎮線裡面（其實6/10/11/16/20也能算）票價也不一往浦南幾個鎮，27/30（泖港），35（新浜），35區間（五厙）都是單一2，而去葉榭的31/36為1-4，不知道怎麼想的......；其餘線路：23路（塔匯）1-2；28路（天馬）1-6；29路（石湖蕩）/32路（米市渡，線長6.5公里）/37路（西站-塔匯-石湖蕩）都是1-2；33路（佘山陳坊橋）為1-3元；
54路（松江城東站-漕河涇開發區松江園區），單一2元；
67路（小崑山-佘山地鐵站）為 1-5元；68路（金鐵春申站-九亭）為1-5元。各鎮村村通票價也都不太一樣，大部分為1元，但有幾個特例：佘山：90/93單一1，91為1-3，92為1-2，95/96/97/98單一2泗涇：47多級1-3，其餘單一1洞涇：55/56單一2，57單一1新浜：75/76皆為多級1-3元其餘鎮域線路都是單一1元
閔行：各類閔行XX路和各鎮XX幾路皆為單一2元
奉賢：奉賢XX路與各鎮村村通（如奉城1線）皆為單一2元
金山：金山X路皆為單一2元，石化X線也是單一2，其餘XX幾路單一1。區內文字線除朱衛高速（單一5）和楓戚快線（1-7元）外也都為單一2
浦東：浦東XX路皆為單一2元原浦東新區內：合慶1路/北蔡1路/2路/花木2路/外高橋4路為1元，其餘單一2元原南匯區內：除周康9/10，申港1/3，臨港2為單一2元外，其餘線路單一1元
崇明：崇明鄉村X路和各類XX幾路都是單一2元
最後列舉幾條最貴線路與最超值線路
最短的單一2元線路：寶山26路（上行1.7KM，下行3KM）
江川7路也超短（2.5公里），同樣也是單一2，由東川路地鐵站開往交大閔行校區，交大終點站設在校園內
878路（江場三路汶水路-陽城路滬太支路）：（上行2.2KM，下行3.1KM）
莘莊1路（3公里），莘莊2路（3.5公里），莘莊3路（3公里）也可一戰
最長的單一2元線路：朱衛專線 44KM
另外金石線 40KM，朱石專線38KM，朱錢衛線35KM，以上幾條線路亦為單一2元
最長的單一1元線路：滬川線 27.5KM（也是條定班幽靈線，一天才7班）
松江71路，泖港鎮村村通，26公里左右，當中調頭點很多，一天4班，也是單一1元
虹橋樞紐X路方面：
1路（虹橋西交通中心-上海南站北廣場），單一2元；
4路（虹橋東交通中心-紫竹科學園區），1-8元，本線全線位於閔行區境內；
5路（虹橋西交通中心-南橋汽車站），1-7元；
6路（虹橋西交通中心-青浦漕盈路站），1-5元；
7路（虹橋西交通中心-石化汽車站），1-13元，距離也最長；
8路（虹橋西交通中心-朱涇汽車站），單一12元；
9路（虹橋東交通中心-嘉定客運中心），單一9元；
10路（虹橋西交通中心-松江城東站），單一9元；
10路區間（虹橋西交通中心-九亭地鐵站），單一3元；
虹練定班線（虹橋西交通中心-練塘汽車站），1-12元，出虹橋樞紐後上高速直至朱家角出口下高速
順帶一提，據說原來有虹橋樞紐2路/3路的規劃，後不知為何一直沒開行，這兩個號段也一直空著
好像沒人說票價？地鐵方面，官方解釋是實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據，有時候會出現站數多票價卻較低的情況。順帶一提5號線目前起步價是2元
公交方面這個比較亂了……市區常規數字線（01-3XX，4XX，7XX）理論上普通車1元，超過13公里為1塊5，空調車2元，當然目前全空調化了當然全是單一2元5XX、6XX、8XX、9XX因為以前定義是專線，所以理論上可以按里程計價，2元起步，核定費率是0.24元/公里，目前（截止至2019年8月）純數字線中還實行多級票價的有：628路（川沙-新場） 2-6元815路（港城路地鐵站-錦帶路迎春路） 2-4元867路（上海南站南廣場-航華新村） 2-4元929路（上海火車站北廣場-陳春路博華路） 2-3元941路（虹橋東交通中心-上海火車站南廣場） 2-6元952路（人民廣場-寶楊碼頭） 2-6元952路B線（人民廣場-寶山友誼路） 2-6元，其中本線大段路段走高架快速路973路（藍村路南泉路-上海南站南廣場） 2-5元977路（益民大星村-商城路南泉北路） 2-5元991路（施灣-金橋路地鐵站） 2-6元993路（東昌路渡口-川沙新德西路） 2-5元
四位數線路（1001/1204/1606/1849等等）皆為單一1元
文字線裡面：隧道大橋線（如大橋六線、隧道三線）處理方式與常規數字線相同，單一2元其餘文字線價格不一，接下來將詳述
文字線的話如果是多級票價（以XX線/XX專線為主）的話，起步價大多為1元，但錦山部分蓮X專線起步價為2（3）元？費率核定亦為0.24元/公里，但很多線路會有優惠票價，票價比核定的要低，以@胡先生所說的滬南線為例，核定票價（站牌上的票價）為1-11元，優惠後的實際票價為1-8元
而各區區內XX幾路的票價也不盡相同寶山：全為寶山XX路，單一2元
嘉定：17年開始城區線全部單一2，區內城鎮線及村村通線路全部線路名調整為嘉定XX路，票價也變成單一2元，但是跨區線路暫不調整，因此嘉唐華線這種只出區境一點路段的也是多級票價1-6元(嘉唐華線自2019年5月1日起更名為890路並實行2元一票制)
青浦：大部分青浦XX路（青浦19/20/24/25除外）皆為單一1元，其中19/20系原朱徐線拆分而來，24/25都是青X線改名，這4條都是單一2。各鎮村村通（如華新8/金澤1等）都是單一1元。
松江：票價最混亂的地方沒有之一……命名全為松江XX路。城區線（官方定義）的票價多種多樣。松江6路為1-4；10路1-5元；11路為1-6（還只到洞涇，6元都能從松江城東站坐到萬體館和西區汽車站了）；16路為1-5；20路為1-3；其餘為單一1，其中3路/4路/18路為有人售票。城鎮線裡面（其實6/10/11/16/20也能算）票價也不一往浦南幾個鎮，27/30（泖港），35（新浜），35區間（五厙）都是單一2，而去葉榭的31/36為1-4，不知道怎麼想的......；其餘線路：23路（塔匯）1-2；28路（天馬）1-6；29路（石湖蕩）/32路（米市渡，線長6.5公里）/37路（西站-塔匯-石湖蕩）都是1-2；33路（佘山陳坊橋）為1-3元；
54路（松江城東站-漕河涇開發區松江園區），單一2元；
67路（小崑山-佘山地鐵站）為 1-5元；68路（金鐵春申站-九亭）為1-5元。各鎮村村通票價也都不太一樣，大部分為1元，但有幾個特例：佘山：90/93單一1，91為1-3，92為1-2，95/96/97/98單一2泗涇：47多級1-3，其餘單一1洞涇：55/56單一2，57單一1新浜：75/76皆為多級1-3元其餘鎮域線路都是單一1元
閔行：各類閔行XX路和各鎮XX幾路皆為單一2元
奉賢：奉賢XX路與各鎮村村通（如奉城1線）皆為單一2元
金山：金山X路皆為單一2元，石化X線也是單一2，其餘XX幾路單一1。區內文字線除朱衛高速（單一5）和楓戚快線（1-7元）外也都為單一2
浦東：浦東XX路皆為單一2元原浦東新區內：合慶1路/北蔡1路/2路/花木2路/外高橋4路為1元，其餘單一2元原南匯區內：除周康9/10，申港1/3，臨港2為單一2元外，其餘線路單一1元
崇明：崇明鄉村X路和各類XX幾路都是單一2元
最後列舉幾條最貴線路與最超值線路
最短的單一2元線路：寶山26路（上行1.7KM，下行3KM）
江川7路也超短（2.5公里），同樣也是單一2，由東川路地鐵站開往交大閔行校區，交大終點站設在校園內
878路（江場三路汶水路-陽城路滬太支路）：（上行2.2KM，下行3.1KM）
莘莊1路（3公里），莘莊2路（3.5公里），莘莊3路（3公里）也可一戰
最長的單一2元線路：朱衛專線 44KM
另外金石線 40KM，朱石專線38KM，朱錢衛線35KM，以上幾條線路亦為單一2元
最長的單一1元線路：滬川線 27.5KM（也是條定班幽靈線，一天才7班）
松江71路，泖港鎮村村通，26公里左右，當中調頭點很多，一天4班，也是單一1元
虹橋樞紐X路方面：
1路（虹橋西交通中心-上海南站北廣場），單一2元；
4路（虹橋東交通中心-紫竹科學園區），1-8元，本線全線位於閔行區境內；
5路（虹橋西交通中心-南橋汽車站），1-7元；
6路（虹橋西交通中心-青浦漕盈路站），1-5元；
7路（虹橋西交通中心-石化汽車站），1-13元，距離也最長；
8路（虹橋西交通中心-朱涇汽車站），單一12元；
9路（虹橋東交通中心-嘉定客運中心），單一9元；
10路（虹橋西交通中心-松江城東站），單一9元；
10路區間（虹橋西交通中心-九亭地鐵站），單一3元；
虹練定班線（虹橋西交通中心-練塘汽車站），1-12元，出虹橋樞紐後上高速直至朱家角出口下高速
順帶一提，據說原來有虹橋樞紐2路/3路的規劃，後不知為何一直沒開行，這兩個號段也一直空著