要省心，省錢，打算長久使用，你明白的！經常跑高速，要操控，動力的，開上個三五年就換車的，Magotan，帕那個喜歡買那個！

這還用問？CAMRY！Passat，Magotan除了動力比它好些，其他都不如CAMRY，尤其是雙離合變速箱，保證3.5年後讓你後悔。

目前還在一如既往五六千轉速糟蹋著06年的CAMRY，二十萬公里第一次換的火花塞，變速箱油依舊沒換，市區正常殺140以上，一直燒胎起步，我錄製的影片傳上來和諧了幾個，不信的可以私聊我給你看我平時怎麼糟蹋的，真心沒出過任何故障，一萬公里保養一次，用的100到150一桶的普通機油，保養費200左右，沒什麼好忽悠的，而且單位上二十多臺06年到10年的CAMRY也是沒有一臺出過問題，但是六代CAMRY2.4的就不行，燒機油，2.0我這個糟蹋法的不壞，只要你不是那種不換機油的，估計真的很難開出故障，審車尾氣我每次給檢測員說，給我當馬力機用就行，油門到底糟蹋就行，因為我經常冬天啟動原地地板油等著升溫開暖風，所以我也敢說油門到底的話，油門到底過不了紅區，汽油機高轉速非常正常

其實說真的吧，在國外沒有Magotan和Passat之分，在國外Magotan就是新款的Passat，而目前版本的只不過是上代的Passat而已，如果想要動力的話，Magotan頂配的動力不比Passat差

除了CAMRY，還有選擇的必要嗎？不論哪個方面都感覺要優於賣車標的車，後期維護保養便宜，小問題少，開不壞，油耗也低，除了內飾和胎噪，我很難發現大眾有什麼可比性

Magotan，不要問為什麼，標杆還是標杆

很多人會拿燒機油說事

三代888改善非常長多

即使二代燒機油，肯定有，但那種什麼1/2千公里就燒一升是極個別的，別拿極端說事

好了，不說了，我是德粉，燒機油看的很淡

買車最終還是個人的事

只要不是有什麼致命缺陷的

買自己喜歡的，不是買別人喜歡的

資料 外觀都是浮雲

關鍵是愛

建議你買CAMRY、理論上這幾款是同等級的，實際上還是有一些差異，CAMRY從顏值到產品品質到內飾精細程度都要高於大眾，看一看中保研的碰撞測試、你就會發現很多無可爭議的檢驗資料、如果條件不錯可以考慮入手一臺油電混的，經濟節油

商務用車建議Passat、有品牌偏好能接受V6發動機選擇後驅H7，CAMRY不適合與這些車相提並論。

MagotanPassat無疑是商務用車的標杆車型，究其原因還是相當長時間的公車用車文化影響，比較正的形象以及深入人心。不過這兩臺同樣存在問題，1.4T低配使用DQ200型乾式雙離合已經不是小馬拉大車的問題，而是質量不穩定品質相當一般，這一版本不建議考慮；以變速箱作為評價標準Magotan也要排名第二，因為這臺車的2.0T版本使用的是DQ380型“低配版”七檔溼式雙離合，低速擁堵路段出現頓挫和異響的機率仍比較高。

而Passat使用的變速箱為DQ381型號的升級版，頓挫問題已經是機率性出現、體驗比380明顯提升，在不考慮預算的前提下這臺車有“西裝暴徒”的潛質。EA888平臺高功率版2.0T發動機最大功率162kw、峰值扭矩350N·m（1500-4400轉），引數平平無奇不過增壓器最大扭矩發力區間很寬，匹配溼式雙離合變速箱後能夠以最快7.1秒破百。

7秒擋破百對於一臺車身尺寸4933*1836*1469、軸距2871mm的準C級中大型轎車而言足夠了，尤其是這臺車還是標準的商務氣質轎車；新款加長尺寸、使用全新的設計語言也帶來了不錯的視覺效果，所以Passat仍有獨佔20萬級商務型轎車大部分市場份額的實力。

紅旗H7與MagotanPassat不同，這臺車是一臺標準中大型商務轎車，而且是前置後驅平臺，後驅車的動力表現會比發動機引數體現的水平高，其次操控感也要比前驅轎車更理想。懸架為前雙A比後多連桿也能為操控加分，車身尺寸5095*1875*1485、軸距2970mm，實車的視覺效果也是氣場十足。

不過這臺車的發動機技術比較落後，1.8T、2.0T、3.0L-V6還都是多點電噴技術，其中值得考慮的也只有能體現一些情懷的V6發動機，最大功率170kw、峰值扭矩300N·m，老款匹配6AT手自一體變速箱、新款匹配7擋溼式雙離合；以引數作為參考確實一般，不過實際表現V6版也能在8秒擋破百，動力總是足夠用了。

以技術的視覺選車紅旗H7總會感覺有些虧，不過理論綜合事實至少3.0L還是值得考慮的，如果有一定情懷加分可以選擇這一版本的H7，氣質和級別在商務用途中高於Passat。

以上三臺商務轎車有一定可比性，CAMRY老款也是商務氣質，但是新款已經徹底走向運動且有些詭異的風格，尖嘴猴腮的設計語言很難進入一些比較正式的場合。而作為運動型轎車CAMRY也不夠格，高配的2.5L發動機最大功率154kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩轉速要在5000轉才能爆發，與8AT手自一體變速箱匹配後僅僅是9秒擋破百。

與CAMRY同樣價格範圍的前驅運動型轎車有6秒擋的效能車，後驅轎車素車不用刷也有6.2秒破百的豪華品牌，選擇這麼一臺這麼虛的CAMRY是為什麼呢？

以上四臺轎車按照技術和效能排名為：Passat＞Magotan＞H7，按照氣場排名H7＞等等，是選擇技術型商務車還是選擇情懷商務車自己斟酌吧。

買車是不能看絕對價格，要看價效比和安全性，特別是安全性。

車是在有超多車的路上跑的，安全永遠第一！沒有安全就沒有一切！

所以，給真買車的一個最好的選擇，建議在安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇車型。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

中國是PSA的大股東，

東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲。

東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕。

PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位。

是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

如果不是因為無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們長期惡意造謠詆譭，在國內也必定會一直超火超旺的。

平安是福！開車關乎自己和他人的安全。

真心希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

我常回答問題，說的都是可以查證的真話實話。

紅旗更高階，日本車更耐用，德國車更科技。主要看你的使用場景

後期費用低，當然是CAMRY了，買2.0的錢不如買2.5的ATENZA，省心，操控好，主動安全好

省心穩重選CAMRY，年輕運動以及高速行駛品質選Magotan。

提這個問題是在沒話找話說。

家用首選CAMRY

經常跑高速就選Passat個Magotan

H7賣的是情懷

大眾車就不要考慮了。穩定性當然CAMRY。

真的不缺錢？一樣買一輛。過5年來公佈。大家會很感謝你。