2.發動機冷卻液液麵檢查發動機在熱機狀態時,千萬不要開啟散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後,檢查冷卻液的液麵應處於滿位和低位之間,否則應加蒸餾水、純淨水或冷凍液(不能加礦泉水),加水後的液麵高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少得很快,應檢查冷卻系統是否有洩漏或到維修站去檢查。
3.制動液麵的檢查制動液在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有洩漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修。補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆,防止腐蝕漆面。
4.離合器總泵液麵的檢查離合器液麵介於高、低液麵間則表示正常,如果低於標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機執行狀態下將出現掛擋難或無法掛擋的現象,請及時到就近的維修站檢修。
5.檢查蓄電池檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線。啟動發動機約20分鐘後,如果電量明顯不足要及時充電。行駛中檢查6.檢查制動效果在安全的地方,一邊以約20km/h的速度行駛,一邊檢查制動效果及轉向機構工作情況。7.檢查減振器行駛中若發現汽車有不正常的連續抖動,應停車檢查減振器是否漏油。汽車在壞路上行駛一段路程後(不少於10km),將車停下,用手摸一下減振器是否熱,若不熱,表明已經不起減振作用,應及時更換新件。8.檢查儀表及蓄電池行駛中,注意觀察各儀表工作情況,尤其是機油壓力錶、水溫表、氣壓表。經常注意聽發動機有無不正常的聲音,一旦有不正常響聲,應立即停車檢查,找出原因,及時排除。每日停駛後檢查9.輪胎的檢查檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時,應使之型號一致。檢查輪胎是否夾帶石塊等雜物,若有應及時清除。檢查輪胎胎面是否嵌入金屬片、石塊等雜物,若有應及時清除。每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低於正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。10.檢查三濾檢查機油細濾器的工作情況:當發動機熄火後,應能聽到離心式機油濾清器轉子的持續旋轉聲,約1~3分鐘。若聽不到聲音,則說明轉子不轉,應及時檢修,否則會使機油很快變髒。空氣濾清器過髒會引起發動機工作不良、油耗過大、損壞發動機等問題,檢查空氣濾清器時,若發現灰塵較少,堵塞較輕,可用高壓空氣從內向外吹淨,繼續使用。過髒的空氣濾清器應及時更換。若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應及時更換。
2.發動機冷卻液液麵檢查發動機在熱機狀態時,千萬不要開啟散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後,檢查冷卻液的液麵應處於滿位和低位之間,否則應加蒸餾水、純淨水或冷凍液(不能加礦泉水),加水後的液麵高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少得很快,應檢查冷卻系統是否有洩漏或到維修站去檢查。
3.制動液麵的檢查制動液在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有洩漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修。補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆,防止腐蝕漆面。
4.離合器總泵液麵的檢查離合器液麵介於高、低液麵間則表示正常,如果低於標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機執行狀態下將出現掛擋難或無法掛擋的現象,請及時到就近的維修站檢修。
5.檢查蓄電池檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線。啟動發動機約20分鐘後,如果電量明顯不足要及時充電。行駛中檢查6.檢查制動效果在安全的地方,一邊以約20km/h的速度行駛,一邊檢查制動效果及轉向機構工作情況。7.檢查減振器行駛中若發現汽車有不正常的連續抖動,應停車檢查減振器是否漏油。汽車在壞路上行駛一段路程後(不少於10km),將車停下,用手摸一下減振器是否熱,若不熱,表明已經不起減振作用,應及時更換新件。8.檢查儀表及蓄電池行駛中,注意觀察各儀表工作情況,尤其是機油壓力錶、水溫表、氣壓表。經常注意聽發動機有無不正常的聲音,一旦有不正常響聲,應立即停車檢查,找出原因,及時排除。每日停駛後檢查9.輪胎的檢查檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時,應使之型號一致。檢查輪胎是否夾帶石塊等雜物,若有應及時清除。檢查輪胎胎面是否嵌入金屬片、石塊等雜物,若有應及時清除。每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低於正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。10.檢查三濾檢查機油細濾器的工作情況:當發動機熄火後,應能聽到離心式機油濾清器轉子的持續旋轉聲,約1~3分鐘。若聽不到聲音,則說明轉子不轉,應及時檢修,否則會使機油很快變髒。空氣濾清器過髒會引起發動機工作不良、油耗過大、損壞發動機等問題,檢查空氣濾清器時,若發現灰塵較少,堵塞較輕,可用高壓空氣從內向外吹淨,繼續使用。過髒的空氣濾清器應及時更換。若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應及時更換。