Uber正在積極測試結合打車、 Eats、腳踏車和滑板車的月訂閱通票（Pass）服務。在這個試點階段，Uber正在舊金山和芝加哥測試幾個不同的迭代，但每個版本包括每次打車的固定折扣，免費Uber Eats 配送費和免費使用JUMP（腳踏車和滑板車）。通票費用為每月24.99美元。
Uber正在其他城市測試價格較低的Pass服務，這些通行證提供打車折扣和超過一定數量的Eats訂單免費送貨。
“從飲食到出行以及介於兩者之間的一切，我們一直在尋找方法讓Uber成為滿足您日常需求的首選方案，”優步發言人發給在TechCrunch的一份宣告中表示。
Uber於去年10月首次推出了Ride Pass，作為一種方式，讓人們可以在月度訂閱的基礎上按較低的價格乘坐車輛。Lyft提供類似的月度訂閱產品All-Access。
但這是Uber首次將其所有消費者產品合併為一個月訂閱產品。Micromobility領域的挑戰是產品差異化和品牌忠誠度，因此這被認為是Uber讓客戶完全致力於其多模式平臺的明智之舉。
與此同時，JUMP首次在舊金山的無樁電動腳踏車領域展開競爭。上週五，Lyft部署了有樁和無樁電動腳踏車，值得注意的是Uber正在舊金山對這款產品展開試點。Uber的組合計劃也滲透到Postmates的領域，提供每月訂閱產品，無限制免費送貨。
Uber正在積極測試結合打車、 Eats、腳踏車和滑板車的月訂閱通票（Pass）服務。在這個試點階段，Uber正在舊金山和芝加哥測試幾個不同的迭代，但每個版本包括每次打車的固定折扣，免費Uber Eats 配送費和免費使用JUMP（腳踏車和滑板車）。通票費用為每月24.99美元。
Uber正在其他城市測試價格較低的Pass服務，這些通行證提供打車折扣和超過一定數量的Eats訂單免費送貨。
“從飲食到出行以及介於兩者之間的一切，我們一直在尋找方法讓Uber成為滿足您日常需求的首選方案，”優步發言人發給在TechCrunch的一份宣告中表示。
Uber於去年10月首次推出了Ride Pass，作為一種方式，讓人們可以在月度訂閱的基礎上按較低的價格乘坐車輛。Lyft提供類似的月度訂閱產品All-Access。
但這是Uber首次將其所有消費者產品合併為一個月訂閱產品。Micromobility領域的挑戰是產品差異化和品牌忠誠度，因此這被認為是Uber讓客戶完全致力於其多模式平臺的明智之舉。
與此同時，JUMP首次在舊金山的無樁電動腳踏車領域展開競爭。上週五，Lyft部署了有樁和無樁電動腳踏車，值得注意的是Uber正在舊金山對這款產品展開試點。Uber的組合計劃也滲透到Postmates的領域，提供每月訂閱產品，無限制免費送貨。