換檔時要鬆油門。

踩著油門踏板不是不能完成換擋，但是代價就是離合器片的過度磨損，負責協助離合器接合、分離的分離軸承也會受到較大的衝擊，使用壽命也會受到一定影響。

手動擋汽車換擋時不鬆油門的操作難度不一般，如何在左腳踩放離合器踏板、右手換擋的過程中，右腳還得一直穩定的控制著油門踏板，難度不算小。

當車主換擋時鬆開油門踏板，發動機轉速並不會馬上就降到底，只有鬆開油門踏板才能完成順暢的換擋，並達到繼續加速的目的，因此不必擔心換擋鬆油門會熄火。

擴充套件資料：

開車換擋技巧：

1、多加註意換擋轉速

一般來說，升擋轉速通常是在2000到2500轉間，降擋轉速通常在1500轉左右，而且也是不可比1000轉低，不然會對汽車發動機以及轉速箱導致太大危害，與此同時易出現太多積碳。

2、加快換擋速度

當換擋到鬆油門以及踩離合之時，汽車發動機動力失去之時，轉速下降太快之時，那也是因車速沒下降，因此這時負責傳動離合器片轉速也不會下降太多了。所以需要加快換擋速度，不可讓發動機轉速以及離合器轉速差距太大了。

3、升擋之時可輕踩油門

大家知曉發動機轉速以及離合器片轉速間也是有轉速差，因此可知曉這樣去彌補，可讓汽車在換擋之時，比較平順。

開車換擋的技巧

上路之前一定要熟悉各個檔位都在什麼位置，因為等到你把車開到路上，眼睛要一直注意路面和行人車輛，以隨時應付各種未知的突發狀況，而不可能盯著檔位來換擋，這樣很容易發生意外。

換擋的時候，一定要記得把離合器踩到底，否則是根本掛不進檔位的。雖然腳要踩得重一些，但是手上推拉變速桿的動作可以輕鬆一些，不要太過於用力了。

換擋其實並不難，一檔是把變速桿往左平行拉到底後向上推，二檔是直接由一檔向下拉，三檔四檔只要手放開變速桿，讓它處於空擋位置後在向上向下直接推拉，五檔則是將變速桿往右推到底後向上推，倒檔在五檔的正後方，有的車是需要將變速桿上的圓疙瘩向下按才能拉動，有的不用，這個就看具體的車型了。

加檔必須按部就班地依次上調，根據轉速錶上的轉速顯示來慢慢地按照二三四檔的順序往上加。減檔就沒有這麼多講究了，只要你看到車速下降到某一個檔位的範圍時，就可以直接掛到那一檔，比如直接從五檔減到二檔，這是沒問題的。

只要車子是從停止狀態啟動，就必須從一檔起步。新手最容易疏忽的就是在等待紅燈的時候，往往會忘記將變速桿脫空擋，再打到一檔，而是踩剎車前是幾檔就幾檔起步，這樣對離合器、變速箱的損害都比較大，而且還費油。

一般來說一檔就是起到一個起步和過度的作用，往往車子開動幾秒之後就可以加到二檔，之後再按照轉速錶來一檔檔往上加。小七其實不是很喜歡加檔，就喜歡在二檔的小速度各種悠閒，覺得速度快了就難以掌控。但是如果速度提升了，檔位沒有相應的上調，那麼處於這種低檔高速的狀態下，不僅耗油量會增加很多,對變速箱也不好,嚴重時甚至會導致變速箱過熱而損壞。因此還是老老實實地加速吧。

如果踩了剎車，也不要急於減檔，因為有時候只是輕輕點一下剎車，車速並沒有很明顯的下降，這時候只要再踩一腳油門就可以繼續保持在之前的檔位。但如果剎車踩得比較重，車速有很顯著的降低，這時候就要根據時速表上顯示的數值將變速桿換到相應的檔位。