這兩款車和都屬於緊湊型5座SUV車型，個人認為全新宋燃油更適合年輕人，具體原因如下：
在外觀上這兩款車差別還是很大的，全新宋採用比亞迪最新家族式設計語言，龍顏造型，時尚大氣，全車多處採用LED燈，看起來更有檔次。而繽越在外觀設計上比較保守，依舊採用氙氣燈，外觀並沒有特別突出的亮點。全新宋光是外觀就已經領先很多同級車，高顏值比較符合年輕人對汽車外觀的追求。
從動力系統說起，我比較的是繽越的運動版和全新宋的次頂配版。繽越採用1.5T三缸發動機，最大功率為130kw，最大扭矩為255N·m，在具體體驗時，三缸構造比四缸少了一氣缸的點火和供油，這樣三缸機在物理結構上發生了變化，因此3缸機不能保證一個完整的衝程，曲軸在旋轉180度，就有一個活塞在全程做功，最直接的後果就是動力輸出出現空檔期，因此明顯感覺在高負荷狀態下起步和爬坡時，會有細碎的振動傳進車廂。起步和加速動力充足，駕駛感還是比較不錯的。繽越的底盤沒什麼特殊，後懸架是扭力梁的。
全新宋燃油採用的是1.5T四缸發動機，起步和加速動力反饋很迅速，動力傳輸也是比較順暢，試駕時完全沒有任何的頓挫感。底盤是前賓士S Class底盤大師漢斯領銜團隊進行調校，底盤的支撐力度不錯，而且底盤的濾震效果明顯，經過減速帶時車內也幾乎感覺不到震感。
內飾上，全新宋中控臺採用的是12.8英寸懸浮式中控大屏，搭載DiLink智慧網聯絡統，相容度高，支援下載百萬個軟體，沒事時還可以在車上玩遊戲看影片。同時全新宋配備語音識別控制系統，語音可支援導航、電話、空調和天窗等操作。繽越的中控臺，10.25英寸的中控屏顯然要比宋遜色許多，語音識別系統也是僅僅支援多媒體系統、導航和電話。這樣看來全新宋要比繽越更智慧化，用車也會更方便一些。
從外觀、動力和內飾上，我更傾向於全新宋。
這兩款車和都屬於緊湊型5座SUV車型，個人認為全新宋燃油更適合年輕人，具體原因如下：
在外觀上這兩款車差別還是很大的，全新宋採用比亞迪最新家族式設計語言，龍顏造型，時尚大氣，全車多處採用LED燈，看起來更有檔次。而繽越在外觀設計上比較保守，依舊採用氙氣燈，外觀並沒有特別突出的亮點。全新宋光是外觀就已經領先很多同級車，高顏值比較符合年輕人對汽車外觀的追求。
從動力系統說起，我比較的是繽越的運動版和全新宋的次頂配版。繽越採用1.5T三缸發動機，最大功率為130kw，最大扭矩為255N·m，在具體體驗時，三缸構造比四缸少了一氣缸的點火和供油，這樣三缸機在物理結構上發生了變化，因此3缸機不能保證一個完整的衝程，曲軸在旋轉180度，就有一個活塞在全程做功，最直接的後果就是動力輸出出現空檔期，因此明顯感覺在高負荷狀態下起步和爬坡時，會有細碎的振動傳進車廂。起步和加速動力充足，駕駛感還是比較不錯的。繽越的底盤沒什麼特殊，後懸架是扭力梁的。
全新宋燃油採用的是1.5T四缸發動機，起步和加速動力反饋很迅速，動力傳輸也是比較順暢，試駕時完全沒有任何的頓挫感。底盤是前賓士S Class底盤大師漢斯領銜團隊進行調校，底盤的支撐力度不錯，而且底盤的濾震效果明顯，經過減速帶時車內也幾乎感覺不到震感。
內飾上，全新宋中控臺採用的是12.8英寸懸浮式中控大屏，搭載DiLink智慧網聯絡統，相容度高，支援下載百萬個軟體，沒事時還可以在車上玩遊戲看影片。同時全新宋配備語音識別控制系統，語音可支援導航、電話、空調和天窗等操作。繽越的中控臺，10.25英寸的中控屏顯然要比宋遜色許多，語音識別系統也是僅僅支援多媒體系統、導航和電話。這樣看來全新宋要比繽越更智慧化，用車也會更方便一些。
從外觀、動力和內飾上，我更傾向於全新宋。