呵呵，問題問得不太好
跳傘有兩種方式阿：一種直接跳出來就開傘，這個我們在電視上看部隊跳傘幾乎都是這樣的，初學者跳傘也是這樣的。因為這樣危險性小，適合絕大多數人掌握。不過這樣跳傘有條件的：首先高度不能太高800以下，否則你飄到別的地方了； 第二是要從速度小的飛機上跳，而且最好從後門跳：因為速度小，好控制集團編制的迅速集結，從飛機後門跳，這樣你跳出的方向上沒有螺旋槳或者飛機的尾翼什麼的，保證跳傘人員的安全——要是你非從側門跳，你有可能被螺旋槳或者發動機吸進去！這可不是鬧著玩的。或者你直接好飛機機翼相撞，造成機毀人亡的慘劇！！！
還有就是跳出來經過一段自由落體後再開傘的方式。這種最刺激，不過也危險：首先你要看高度表知道自己開傘的高度；在空中自由落體能夠保持相對平衡，不會進入螺旋直接暈菜掉，還有處理傘萬一沒開開備傘時的心態問題！好難的。你說的就屬於這種情況：
一樓說遠離出事飛機是正確的，以防你離飛機近了飛機開著的發動機氣流吹亂傘，使傘失效，傘繩纏繞等問題，還有防止飛機空中爆炸而你正好在旁邊，呵呵，很不幸啊你
另外就是高空跳傘人員還沒有到安全的開傘高度，也就是二樓說的問題
不過他們說的好像都是事故阿，其實這種開傘方式是很普遍的，像如果你從直升機上往下跳都必須這樣 的，防止你傘因為螺旋槳氣流失效的 或者執行任務需要這樣，高空跳傘避免過早暴露目標等等 還有就是追求刺激的人的瘋狂行為
呵呵，問題問得不太好
跳傘有兩種方式阿：一種直接跳出來就開傘，這個我們在電視上看部隊跳傘幾乎都是這樣的，初學者跳傘也是這樣的。因為這樣危險性小，適合絕大多數人掌握。不過這樣跳傘有條件的：首先高度不能太高800以下，否則你飄到別的地方了； 第二是要從速度小的飛機上跳，而且最好從後門跳：因為速度小，好控制集團編制的迅速集結，從飛機後門跳，這樣你跳出的方向上沒有螺旋槳或者飛機的尾翼什麼的，保證跳傘人員的安全——要是你非從側門跳，你有可能被螺旋槳或者發動機吸進去！這可不是鬧著玩的。或者你直接好飛機機翼相撞，造成機毀人亡的慘劇！！！
還有就是跳出來經過一段自由落體後再開傘的方式。這種最刺激，不過也危險：首先你要看高度表知道自己開傘的高度；在空中自由落體能夠保持相對平衡，不會進入螺旋直接暈菜掉，還有處理傘萬一沒開開備傘時的心態問題！好難的。你說的就屬於這種情況：
一樓說遠離出事飛機是正確的，以防你離飛機近了飛機開著的發動機氣流吹亂傘，使傘失效，傘繩纏繞等問題，還有防止飛機空中爆炸而你正好在旁邊，呵呵，很不幸啊你
另外就是高空跳傘人員還沒有到安全的開傘高度，也就是二樓說的問題
不過他們說的好像都是事故阿，其實這種開傘方式是很普遍的，像如果你從直升機上往下跳都必須這樣 的，防止你傘因為螺旋槳氣流失效的 或者執行任務需要這樣，高空跳傘避免過早暴露目標等等 還有就是追求刺激的人的瘋狂行為