沒有綠牌是不是不能活了，活的生不如死？？？還是喜歡電動的加速感？？？想省錢限制太多了！兩條都不是還是燃油車靠譜！！！

實力推薦吉利全球鷹EX3，工況續航302KM，他應該是我見過價格最低，而實際續航能上300的電動SUV，價格是86800起，本來有個76800的，不過沒有車。還有現車，不過就是動力有點弱，上次我去試駕的時候，就是肉，沒有電動車的那種推背感，不過代步還是可以。

對於一些上班族來說，買車基本10萬塊錢就是一個界限，超過10萬買不起，低於10萬又不知道選擇什麼車，在這裡新能源汽車之家整理了一下10萬以下價效比的幾款新能源電動汽車，供大家做個借鑑。

第一款：北汽EC180

補貼後價格4.98萬元起，最大續航156km，最高時速100km/h。

2017年度內比較火的車型，無疑就是北汽EC180了。專業純電動汽車底盤，標配冷暖空調、雙安全氣囊，前後、四門都有防撞杆梁，ABS+EBD+坡道輔助，車身高強度鋼超54%，安全效能還是蠻不錯滴。除此外觀也比較緊湊，屬於小型SUV款，耐看。價格還公道，不然也稱不上是“國民電動汽車”。

第二款：北汽EC200

補貼後價格5.68-6.28萬元，最大續航提升至200km/h，支援快充。

“沒錯，那些擔心半路想多跑電又不夠的小夥伴們，到時你們可以盡情的找充電樁去補充能量啦！別說我沒告訴你們!預計此款在2018年依然很火！比EC180貴那麼一萬左右，也值啦！喜歡這款的小夥伴們可以考慮入手哦”。

北汽EC200算是EC180的升級版了！除了電池容量、能量密度、電機比EC180大點，前格柵部分有所改進、有前霧燈，最大的區別就是支援快充了！

與EC180相比，同配置車型售價相差7000元，配置和動力變化不大，唯一能體現這價值的就屬快充了，消費者可根據自身使用需求進行選擇。而與奔奔EV、奇瑞eQ等同級車型相比，EC200終於在充電方式上趕上了競品，但在續航里程方面仍不佔優勢。

第三款：奇瑞eQ1>

補貼後價格在6萬元左右，最大續航151km，最高時速100km/h。

推薦理由：“上市時間2017年，eQ1的終端售價在6萬左右，全鋁車架，後排還可以配座椅，價效比很高，值得購買。”

演變於小螞蟻的兩門兩座奇瑞eQ1，身量相對於前兩款車小巧許多，外觀比奇瑞eQ更古怪一些，這算是奇瑞小型車的設計特點。內飾最大亮點是中控液晶屏，有點像一個pad豎在了中間，觀感效果比前兩輛車要好。其續航里程180km左右，有延時續航功能。充電的話，快充充滿半個小時，慢充充滿6-8個小時。均在業內平均水平。

第四款：眾泰雲100S

補貼後價格5.99萬元，續航里程：155km

推薦理由：“價位和北汽EC180低配差不多，外觀和鈴木Alto有點像，也值了。”

眾泰雲100S和之前雲100在尺寸上完全一致，長寬高分別為3559/1620/1476mm，軸距2360mm。二者在外觀設計上也基本相同，不過雲100S顏色方面更加豐富，除了凱旋紅、月光銀、純情白、海之藍4種單色外，還有藍白雙色、黃黑雙色、紅銀雙色3種可選。

雲100S舒適型電池容量20kWh，最大續航里程220km；雲100S舒適型電池容量22kWh，最大續航里程280km，兩款車極速≥100km。

第五款：眾泰E200

補貼後價格5.98萬元，最大續航220km，最高時速120km/h。

推薦理由：“看看E200的宣傳單：遇見，絕非偶然！我們在各自的軌道運轉，看著不同的風景，經歷不同的故事，體驗不同的人生。我們的生活有各種可能，就像不知道下一個街角會遇見誰。但總有一次邂逅不期而遇，彼此吸引，彷彿我們已經相識了幾個世紀。有我的你，遇見最美的自己！

這麼美的文字，好吧，我相信這款車只賣給對的人！”

眾泰E200，難得的原創車型，價格與奇瑞EQ1高配差不多。因為EQ1，配置高，動力強，安全配置齊全，對於奇瑞eQ1來說，算是直接競爭對手。就是價格有一點貴，但貴有貴的道理啊，你有真皮座椅嗎，你有電子手剎嗎，你電池電機有我大嗎，你有我跑得遠嗎？是吧，不說了，說多了都是淚。

雖然從定價上，哪怕是補貼後的售價，有的電動車型雖可能算不上實惠。但購買一輛車產生的支出並不僅是售價這一方面；相應的稅費、養車的成本何嘗不是要從你的腰包裡掏錢。在一些大城市，兩三年的養車費用超過新車售價也是很常見的現象。而電動車簡單的售後保養、檢查，對於不懂車、或者預算有限想買輛日常代步車的消費群體，何嘗不是一種新選擇。對於一款售價在幾萬塊錢的電動車來說，其代步屬性可以說其存在的最大意義，而更多的舒適性和輔助性配置則可以視為是附加福利，所以大家完全可以根據自己的喜好隨意挑選。

我也是一樣考慮10萬以下的純電車，原因是不限號，開車成本低。每天上下班基本續航里程大概55公里。一半擁堵路段。購車思路有2個，第一滿足冬天最冷那一個月-5度的續航里程要求，要求開暖風的情況下最起碼要3天一充才可以。第二，儘可能延長車輛淘汰換代時間，在這個思路下淘汰北汽系列（內飾做工太差），淘汰比亞迪元（冬天溫控是擺設，續航太差），淘汰東南純電（對品牌品控無信心），選瑞虎3xe480(續航最長，對品控有信心)。第二個思路滿足冬季開熱風續航2天行駛里程，便宜可靠，3年左右換個更成熟的純電車。在北汽中選擇ec3，（空間尚可，續航勉強夠用，價格便宜）

建議查詢一下10萬左右新能源汽車，續航里程、電池、電池容量

還真的不瞭解，不過在購車網上看看還是能實現的。

比亞迪元360 安全 配置高 穩定

還是考慮清楚在買，價格不算貴但是電車和手機一樣需要每天為它充電用兩年換電池想過沒有黑你能商量不？

新能源車肯定是選比亞迪啦，做新能源十年了，各種技術比較成熟。選其它的自燃險得買高了。十萬以內的當然是元EV當仁不讓，如果是在一線城市還能買到頂配。

買純電動車前需要了解清楚幾件事，第一，你要有充電條件，否則建議插混或燃油車，但目前市面上沒有十萬以內的插混。第二，電動車續航里程受行駛速度影響很大，120速度的續航里程幾乎只有60速度下的一半，所以不建議上高速。第三，買以前好好了解一下各家的電池質保條件，這也是為什麼推薦比亞迪的原因，比亞迪終身電芯質保。

我買的奇瑞新能源瑞虎3xe480，十萬左右，感覺還不錯，開空調，上高速，跑340左右，現在的電池一般反覆充滿300到400次是沒問題的，所以跑十多萬公里是不會太衰減的。一輛車開個五六年就可以了。

考慮一下江淮iEV7s 吧！我開的比較順手！電池能量回收比較強！是別的車沒辦法比的！！

十萬元級別新能源，選奇瑞瑞虎3xe480。穩定可靠，空間最大。

別說各款車續航多遠，那都是虛的，看電池容量，看電池容量，看電池容量！瑞虎電池達到53.6kwh。這個是關鍵。

小哪吒 7萬左右，nedc400公里，8月7號上市

考慮下比亞迪e2，價效比最高。