兩廂車,一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體,並且發動機獨立的佈置形式。這種佈局形式能增加車內空間,相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。
三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成的車,三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂車剛開始是為了安置汽車的發動機而生產的。
兩廂車和三廂車區別為:車身結構不同、優點不同、用途不同。
一、車身結構不同
1、兩廂車:兩廂車車身結構由兩個相互封閉的“廂”所組成,為發動機艙和乘員艙。
2、三廂車:三廂車車身結構由三個相互的“廂”所組成,為發動機艙、乘員艙和行李艙。
二、優點不同
1、兩廂車:兩廂車使用靈活、用途廣泛。放倒放平,後排座位,就可以獲得比三廂車大得多的載物空間,可用來運送許多大型家電和家庭用品。
2、三廂車:三廂車減少碰撞對車內外人員的猛烈衝擊,起到保護車內乘員的作用。能夠防止車門在運動中自行開啟甩出乘客,減小乘員因車廂變形擠壓致傷的危險,並有利於車禍後乘員能順利地開啟車門逃生。後行李艙不僅要負責行李的放置,它還肩負著降低後車追尾所致傷害的功能。
三、用途不同
1、兩廂車:兩廂車多用於小型車和緊湊型車,如富康、POLO等車型。
2、三廂車:三廂車多用於中、大型車,如桑塔納、Jetta、奧迪A6等車型。
兩廂車,一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體,並且發動機獨立的佈置形式。這種佈局形式能增加車內空間,相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。
三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成的車,三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。三廂車剛開始是為了安置汽車的發動機而生產的。
兩廂車和三廂車區別為:車身結構不同、優點不同、用途不同。
一、車身結構不同
1、兩廂車:兩廂車車身結構由兩個相互封閉的“廂”所組成,為發動機艙和乘員艙。
2、三廂車:三廂車車身結構由三個相互的“廂”所組成,為發動機艙、乘員艙和行李艙。
二、優點不同
1、兩廂車:兩廂車使用靈活、用途廣泛。放倒放平,後排座位,就可以獲得比三廂車大得多的載物空間,可用來運送許多大型家電和家庭用品。
2、三廂車:三廂車減少碰撞對車內外人員的猛烈衝擊,起到保護車內乘員的作用。能夠防止車門在運動中自行開啟甩出乘客,減小乘員因車廂變形擠壓致傷的危險,並有利於車禍後乘員能順利地開啟車門逃生。後行李艙不僅要負責行李的放置,它還肩負著降低後車追尾所致傷害的功能。
三、用途不同
1、兩廂車:兩廂車多用於小型車和緊湊型車,如富康、POLO等車型。
2、三廂車:三廂車多用於中、大型車,如桑塔納、Jetta、奧迪A6等車型。