有直排式，就是直接排放到軌道上，一般都是老車。不做儲藏，之所以你在鐵路2邊看不到排洩物，是因為火車執行的速度快，排洩物被慣性力分解，當然車站也會安排工作人員現場去清理。

2. 現在的新車，比如一些25T系列，還有CRH的廁所，都是集便式的了，廁所的汙物都被收集到一個專門的收集箱裡，到了地方整備的時候再由專人拿出來清理掉。

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在很早的時候，火車上的廁所是直通外部的，因此排洩物會直接從便池排出。也就是火車的大便會直接落在鐵軌上！那麼為什麼鐵軌上沒有堆積如山的大便呢？因為火車的速度較快，因此排洩物被打散之後就不會堆積起來，加上被風乾和微生物分化就更不明顯了！因為直排的原因，所以到站之後，廁所是不被允許使用的，不然站臺就不忍直視了！

不過現在有很多動車和高鐵都改成集便箱，列車到站後，會將汙水箱裡的分泌物清空。因此動車和高鐵在到站後也是可以使用的。

真空集便器體系包含五大中心部件：

水增壓單元：選用緊縮空氣增壓的方法為便器沖刷供給增壓水，確保便器的沖刷效果

便器：選用玻璃鋼外罩，便鬥選用不鏽鋼原料，表面塗特氟隆防沾層，確保便器運用後可以沖刷潔淨，防止汙物粘著;

電氣操控單元：完成便器體系的作業操控;

氣動體系單元：將緊縮空氣進行過濾調壓，並經過電磁閥對各管路的緊縮空氣的分配;

中轉箱：暫時存放排洩物，在抵達設定容積時進行清空。