雖然現在的電影可以透過電腦特效製作出非常逼真的視覺效果，但在汽車高速運動的表現上，還遠遠比不上真實速度下的穩定拍攝來得更貼近真實，主要是汽車在高速運動時的很多細微效果，各個方向上的G值變化，顛簸等車輛動態反應是很難用電腦特效去計算還原的。

所以就需要能有一輛和被拍攝效能車輛同樣奔跑能力的拍攝載具——全自動車載搖臂，業內人喜歡稱之為俄羅斯臂。它是上世紀80年代幾個烏克蘭的年輕人發明的一款架在車頂的拍攝搖臂，後來這個團隊跑到好萊塢建立了Filmotechnic，經歷了30多年的發展，現在已經做到第六代產品了，全數字化精準控制的。

不僅可以在高速下實現穩定的拍攝，還根據具體不同的拍攝物件衍生出了很多變種產品。也算是成就了好萊塢汽車特效今天的成就吧。

一套標準的俄羅斯臂需要有5個人來共同完成操作：

司機駕駛車輛。

導演負責監控、協調拍攝車輛的各種動態。

炮手，控制車頂搖臂的升降和橫移

雲臺手，控制掛載攝像機雲臺俯仰、橫滾和旋轉

跟焦員負責推拉鏡頭和對焦。

雖然坐在車內就可以完成拍攝的控制，但五個人以及被拍攝車輛的駕駛者都需要有非常默契和長期的配合才能拍出非常精彩的追車鏡頭。