手動擋說簡單了，就是你駕校學C1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。手動擋車輛結構簡單，所以成本低，價格便宜一點。自動擋車型價格一般稍高一些，但駕駛起來很簡單輕鬆，現在家用車一般都是自動擋為主了。

我說下自己日常用感覺到的區別吧。

1，堵車的時候，自動擋的蠕動太慢，需要給油，但是馬上又要點剎車（不給油總是有人插進你的線）。右腳非常累。手動擋可以用半聯動解決這個問題，離合是可以控車速的，減少右腳的負擔。---------這條很多人有疑問，覺得自動檔堵車會沒那麼累，實際上右腳會抽筋的，堵時間長了。

2，超車的時候，自動擋只能給油，等動力上來（手自一體也沒這麻煩）。手動擋可以這樣，油門不松，踩離合，掛3檔，松離合，給油，呼的一聲，車子就去了。

3，自動擋新人可能出現重踩油門當剎車用。手動擋不會，因為重踩剎車的時候必定有踩離合的習慣。 說下自動擋的優點：1，對新人來說，沒有斜坡起步的說法，因為有蠕動，不懂擔心斜坡停車會溜車。 2，新人開自動擋由於操作簡單，可以花更多的注意力去看路面情況，看三鏡，安全性要好很多（這個很重要！！！！！！）。

手動擋說簡單了，就是你駕校學C1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。手動擋車輛結構簡單，所以成本低，價格便宜一點。自動擋車型價格一般稍高一些，但駕駛起來很簡單輕鬆，現在家用車一般都是自動擋為主了。

我說下自己日常用感覺到的區別吧。

1，堵車的時候，自動擋的蠕動太慢，需要給油，但是馬上又要點剎車（不給油總是有人插進你的線）。右腳非常累。手動擋可以用半聯動解決這個問題，離合是可以控車速的，減少右腳的負擔。---------這條很多人有疑問，覺得自動檔堵車會沒那麼累，實際上右腳會抽筋的，堵時間長了。

2，超車的時候，自動擋只能給油，等動力上來（手自一體也沒這麻煩）。手動擋可以這樣，油門不松，踩離合，掛3檔，松離合，給油，呼的一聲，車子就去了。

3，自動擋新人可能出現重踩油門當剎車用。手動擋不會，因為重踩剎車的時候必定有踩離合的習慣。 說下自動擋的優點：1，對新人來說，沒有斜坡起步的說法，因為有蠕動，不懂擔心斜坡停車會溜車。 2，新人開自動擋由於操作簡單，可以花更多的注意力去看路面情況，看三鏡，安全性要好很多（這個很重要！！！！！！）。