2020年1月份，本田Accord再次奪得了中級車銷量冠軍的頭銜，整月共賣了22118輛，傲視群雄。曾經的勁敵Passat、Magotan都被他甩到了身後，CAMRY雖然也勉強擠進了銷量前15名，但是銷量上跟本田Accord依然還有一定的差距。而那些曾經的競爭對手，例如別克Regal、同胞兄弟INSPIRE等車型，銷量是方面更是難以望其項背。那麼問題來了，本田Accord到底有什麼魔力讓人們對他趨之若鶩？
很多人都說因為本田Accord外觀運動而且動力出色，綜合屬性比較高，年輕人比較喜歡這樣的外觀，油耗方面在中級車中也算是一個優勢。但其實能夠做到這一點同級別車型有很多呀！
現在別克Regal的優惠力度都已經突破4萬了，但是銷量還是趕不上優惠只有1萬的本田Accord。算是Accord的換殼車型東本INSPIRE，優惠力度達到兩萬，配置也比本田Accord好，銷量竟然不如本田Accord的零頭，有時候市場真的非常奇妙，搞不懂影響汽車銷量的關鍵因素到底是什麼？
之後本田Accord的一個勁敵，大眾Passat可能就跌落神壇了。因為碰撞門測試成績，至少把Passat的銷量碰去了1/3。但是Accord出的問題難道少嗎？Accord剛剛上市的時候，1.5t發動機就被爆出了機油乳化的設計缺陷，這個事件剛剛平息，又被爆出了被動行人保護功能太雞肋，維修費用過高的負面新聞。這件事情還沒過去，又被爆出了高速失速門。負面事件一個接一個，尤其是最後一個失速們，也算是安全方面的重要缺陷，為什麼本田Accord卻能夠獨善其身，Passat卻因此跌了跟頭？
後來考慮了一下，可能是機率原因吧。Passat碰撞結果告訴我們，你不管買哪一輛Passat，基本上安全性就是這樣了，同樣力度的撞擊情況下，Passat的安全屬性照現在的日系車相比根本就是渣渣。本田Accord雖然也被爆出了失速門事件，但這畢竟是個例呀，1萬個人買本田Accord，說不定才出這麼一起事故，能這麼巧發生到我身上嗎？也許就是因為這種僥倖心理才使本田Accord躲過一劫！
跟本田Accord同樣躲過一劫的，還有賓士汽車。賓士的車確實好，但是90萬以下的賓士車真的不太值得購買。多少五六十萬的賓士車被爆出發動機漏油或者其他質量問題，但我們可以看一下2020年1月汽車銷量，賓士E Class還是賣了兩萬多輛，銷量壓著奧迪a6和BMW5 Series，一是因為賓士的品牌形象在目前依然是最高的，二是因為發動機漏油不是通用問題，所以很多人存在僥倖心理。
不過小馬這裡對比就有點牽強了，Accord的質量跟賓士比，還是要比他好很多的，最起碼最近這段時間Accord沒有出現什麼負面新聞。CAMRY賣不過Accord，個人認為主要是因為CAMRY貴，如果，CAMRY價格能和Accord差不多，估計就沒有Accord的什麼事兒了。INSPIRE賣不過Accord，可能是因為名氣不行，就像斯柯達賣不過大眾一樣。Regal純屬別克自己作死，品牌形象已經到了“汽車下鄉”的地步，各方面都很好，就是不管優惠多少錢，都感覺還能再便宜一點，所以一直不敢買！只能這麼解釋了。
2020年1月份，本田Accord再次奪得了中級車銷量冠軍的頭銜，整月共賣了22118輛，傲視群雄。曾經的勁敵Passat、Magotan都被他甩到了身後，CAMRY雖然也勉強擠進了銷量前15名，但是銷量上跟本田Accord依然還有一定的差距。而那些曾經的競爭對手，例如別克Regal、同胞兄弟INSPIRE等車型，銷量是方面更是難以望其項背。那麼問題來了，本田Accord到底有什麼魔力讓人們對他趨之若鶩？
很多人都說因為本田Accord外觀運動而且動力出色，綜合屬性比較高，年輕人比較喜歡這樣的外觀，油耗方面在中級車中也算是一個優勢。但其實能夠做到這一點同級別車型有很多呀！
現在別克Regal的優惠力度都已經突破4萬了，但是銷量還是趕不上優惠只有1萬的本田Accord。算是Accord的換殼車型東本INSPIRE，優惠力度達到兩萬，配置也比本田Accord好，銷量竟然不如本田Accord的零頭，有時候市場真的非常奇妙，搞不懂影響汽車銷量的關鍵因素到底是什麼？
之後本田Accord的一個勁敵，大眾Passat可能就跌落神壇了。因為碰撞門測試成績，至少把Passat的銷量碰去了1/3。但是Accord出的問題難道少嗎？Accord剛剛上市的時候，1.5t發動機就被爆出了機油乳化的設計缺陷，這個事件剛剛平息，又被爆出了被動行人保護功能太雞肋，維修費用過高的負面新聞。這件事情還沒過去，又被爆出了高速失速門。負面事件一個接一個，尤其是最後一個失速們，也算是安全方面的重要缺陷，為什麼本田Accord卻能夠獨善其身，Passat卻因此跌了跟頭？
後來考慮了一下，可能是機率原因吧。Passat碰撞結果告訴我們，你不管買哪一輛Passat，基本上安全性就是這樣了，同樣力度的撞擊情況下，Passat的安全屬性照現在的日系車相比根本就是渣渣。本田Accord雖然也被爆出了失速門事件，但這畢竟是個例呀，1萬個人買本田Accord，說不定才出這麼一起事故，能這麼巧發生到我身上嗎？也許就是因為這種僥倖心理才使本田Accord躲過一劫！
跟本田Accord同樣躲過一劫的，還有賓士汽車。賓士的車確實好，但是90萬以下的賓士車真的不太值得購買。多少五六十萬的賓士車被爆出發動機漏油或者其他質量問題，但我們可以看一下2020年1月汽車銷量，賓士E Class還是賣了兩萬多輛，銷量壓著奧迪a6和BMW5 Series，一是因為賓士的品牌形象在目前依然是最高的，二是因為發動機漏油不是通用問題，所以很多人存在僥倖心理。
不過小馬這裡對比就有點牽強了，Accord的質量跟賓士比，還是要比他好很多的，最起碼最近這段時間Accord沒有出現什麼負面新聞。CAMRY賣不過Accord，個人認為主要是因為CAMRY貴，如果，CAMRY價格能和Accord差不多，估計就沒有Accord的什麼事兒了。INSPIRE賣不過Accord，可能是因為名氣不行，就像斯柯達賣不過大眾一樣。Regal純屬別克自己作死，品牌形象已經到了“汽車下鄉”的地步，各方面都很好，就是不管優惠多少錢，都感覺還能再便宜一點，所以一直不敢買！只能這麼解釋了。