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  • 1 # 使用者5617137747801

    喘振是軸流風機執行中的特殊現象。風機喘振的原因是出口壓力與風機風量失去對應。出口壓力很高而風量很小使得風機葉片部分或全部進入失速區。

    造成風機喘振最常見的因素是擋板誤動、控制系統故障、執行人員誤操作。

    風機喘振主要表現為:風量、出口風壓、電機電流出現大幅度波動,劇裂振動和異常噪音:喘振會造成風機葉片斷裂或機械部件損壞,嚴禁風機在喘振工況下執行。執行中一旦發現風機進入喘振區,應立即調整風機動葉角度,使得風機執行點避開喘振區。風機喘振跟動葉角度有很大關係,動葉角度越小,越易發生喘振失速是葉片結構特性造成的一種空氣動力工況。失速的基本特性由開始至結束都有它自身的規律,不受系統容積形狀影響,而喘振是風機與系統耦合後的振盪特性的表現形式,其振幅、頻率等受風道容積的節制

    失速是軸流式風機或離心式空壓機基本屬性,每個葉輪都會有發生失速的不穩定工況,它是隱形的,只有用高靈敏度儀器,高頻測試器才能探測。而喘振是顯形的。當喘振發生時,流量、壓力和功率的脈動及伴隨的噪聲,一般很明顯,甚至非常激烈。但喘振發生要有一定的條件,同一風機裝於不同系統中,有的發生喘振,有的就不發生。失速發生時,儘管葉輪附近的工況有波動,但整颱風機的流量、壓力和功率是基本穩定的,可以連續執行。而喘振發生時,因流量、壓力和功率的大幅度脈動,無法維持正常執行失速時,風機特性曲線可以測得。但喘振時,因工況脈動,無法進行正常的測量喘振僅僅發生於風機特性曲線中從頂峰以左的坡度區段,其壓力降低是失速造成的。而失速現象存在於頂峰以左的整個區段。兩者是密切相關的,可以說失速的存在是喘振發生的原因。

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