波音的飛機大型號分有707，717，727.737.747.757.767.787.然後又分7X7—100，200.300.400.800.900

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波音777

波音737

波音737系列是一種中短程雙發噴氣客機，根據專案啟動時間和技術先程序度分為傳統型737和新一代737。傳統型737包括737-100/-200/-300/-400/-500,新一代737包括737-600/-700/-800/-900。目前，傳統型737已經停產。

第一架737-100飛機於1967年12月28日交付給德國漢莎航空公司。新一代737專案1993年啟動，1998年正式投入使用。

737飛機載客110-189人，最大航程約為6038公里，巡航速度0.785馬赫(848公里/小時)，最大速度0.82馬赫(885公里/小時)，最大巡航高度可達12400米。

在交付使用的頭兩年中，新一代737飛機的平均遣派可靠率為99.7%，全球所有737機隊的平均遣派可靠率為99.2%，這是業內最高記錄。

波音737機隊的安全記錄比全球噴氣機機隊平均記錄好兩倍，過去十年中生產的737飛機的安全記錄比同期生產的其它機型平均記錄好三倍。事實證明，737飛機是最安全的飛機。

新一代737的客艙採用了777飛機的設計，寬敞、明亮。令人難以致信的是，航空公司可以在不到1分鐘的時間內，將客艙佈局從公務艙的每排5座改成經濟艙的每排6座，其設計靈活性和先進性可見一斑。

波音737飛機家族為航空公司使用者提供業內最高的機型通用性。新一代737的四種機型間有98%的機身零部件通用性、95%-100%的地面支援裝置通用性和100%的發動機通用性。新一代737和傳統型737之間具有駕駛艙通用性，機組人員的駕駛資格是相同的，在零備件、地面支援裝置和地面操作方面也有通用性。這為航空公司節約很多費用。新一代737訂單中近60%都來自傳統型737的使用者，這證明了使用者對新一代737與傳統型737之間通用性的肯定。

截至2000年7月底，波音公佈的737總訂貨量已達4736架，比主要競爭對手空中客車公司成立30年以來全部產品系列所得到的訂單還要多。其中的3740架已經交付給世界103個國家的300位使用者。每5.5秒鐘，世界上就有一架737起飛，任何時候天空中都有近1000架737在飛翔。

波音737飛機也是中國民航的主力機型，目前，中國共有現役737飛機193架，約佔中國民航機隊總數的39%，分佈在16家航空公司。

飛機機型簡介

波音737飛機是波音公司生產的雙發（動機）中短程運輸機，被稱為世界航空史上最成功的民航客機。在獲得德國漢莎航空公司10架啟動訂單後波音737飛機於1964年5月開始研製，1967年4月原型機試飛,12月取得適航證，1968年2月投入航線運營。

波音737飛機基本型為B737-100型。傳統型B737分100/200/300/400/500型五種，1998年12月5日，第3000架傳統型B737出廠。目前，傳統型B737均已停止生產。

1993年11月，新一代波音737專案正式啟動，新一代波音737分600/700/800/900型四種，它以出色的技術贏得了市場青睞，被稱為賣的最快的民航客機。截止2001年底，已交付超過1000架。

2000年1月，波音737成為歷史上第一種累計飛行超過1億小時的飛機。

效能：2發動機 180個座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飛行速度883

Image:SIA777.JPG

新加坡航空波音777客機Image:Boeing 777-AA.jpg

美國航空的波音777客機波音777是一款寬體雙引擎客機，載客量可達320人，續航距離介乎9,400至9,800公里。首班使用777客機的航班於1994年首航。

777的特徵包括：其左右兩面的主起落架上各有三對降落機輪、完全圓形的機身-{切面}-、以及刀形機尾等。