千萬別買，那是中石油中石化合作夥伴，油耗高的不行，看著高擋，是臺灣車企跟東風合作的產物，現在都倒閉了吧，記得前年有一個月，全國銷量僅賣了6輛，我同事的朋友買了輛納智捷U6油耗16個。

這個、品牌很好 沒什麼毛病 裝置先進 有很多獨創發明 其中一款大七略微秏油 但也未入國家公信部的秏油車名單內 但卻被一些駭客造謠毀謗 我直接懐疑有黑手幕後組織在搞破壞納智捷名譽的事 韓國三星手機就曾經被法院查處造謠抹黑HTC而被罰鉅款 據說納智捷也在收集証據準備訴諸法律

納智捷汽車不一般，臺灣的朋友好喜歡，買買買！

推薦朋友購買的納智捷汽車一定是能兩肋插你刀的好朋友，不過這臺車有部分地區想買也不能買，比如以下幾處。

北京

上海

廣州

深圳

河北

河南

山西

山東

浙江

江蘇

安徽

陝西

重慶

四川

海南

以及等等，在這些地方或其中部分割槽域已經在2019.7.1提前實施了【VI·A/B】汽車排放生產標準，低於【VI·6標準】的汽車不再允許上牌；而很尷尬的是東風裕隆納智捷全係為【V標準】，沒有技術升級低排放的納智捷在上述地區已經無車可售了，庫存車買到手也不能上牌，怎麼辦呢？

只能說在上述地區不要買了，恰巧在上述以外地區的話只能說也要慎重，臺灣汽車工業充其量只是些二流日系車的代工廠，比如三菱日產兩田等等；納智捷依靠的技術主要來自三菱，而三菱汽車的技術水平是非常之低的，少數幾臺發動機也是普遍有油耗高、動力差、噪音大的問題，為了掩飾高油耗以及高排放三菱在其本土一度篡改資料造假，被揭穿後數度面臨破產。三菱汽車在大陸汽車市場也是在三線陣營，依靠三菱技術的納智捷沒線了。

納智捷8月全品牌所有車的全國總銷量只有207臺，平均到每臺車後基本沒了，冷門到這種程度的汽車保值率自然是沒有了，入手之後就要做好用到報廢的準備，除非到想換車時半賣半送給車商；不過入手後的後期正常三包是個問題，因為納智捷的銷售商總是在不停的退網或倒閉，如果周邊地區都關店了那麼以後車輛出現問題怎麼辦呢？

所以納智捷還是不建議考慮的，即使是二手車也不要選擇，比如曾經的大7SUV和大7MPV，這兩臺車使用了極其落後的多點電噴2.0T發動機與低端的變速箱組合，用價值不到10萬的技術定出30萬的售價，用十萬品質的汽車實現了50萬效能汽車的油耗；這種車還是留給喜歡吃茶葉蛋的臺灣人吧，以健康飲食和節能減排的態度應該抵制納智捷。

不建議買納智捷這個品牌的車，這個品牌是東風裕隆旗下的，是東風汽車和胎位裕隆汽車的合資公司，工廠位於杭州蕭山區，剛進入大陸的時候還火過一陣，曾經的明星車型納智捷5還請過周杰倫做過代言。

但隨著時間的推移，納智捷的品牌影響力和產品力都在江河日下，產品也逐漸停產，現在能買的車型就只有大7、優6、U5了，而且還都只有國V車型，要知道現在國家都在主推國六，只有一部分地區允許國V上牌了。

再說回納智捷的車型產品力，造型上沒有什麼太大的突破，只能說是中規中矩，現在許多中國產車型的外觀設計都已經相當出色了。從配置和動力系統上看，納智捷的車型也不是很具有競爭力，就說他們家最新款的優6，高配都沒有頭部氣囊，更別提液晶儀表盤、膝部氣囊、併線輔助了，而且用的技術都是一些被主流邊緣化的，發動機和變速箱都是老一套，更別提現在最時髦的車聯網功能了。

最後提一下，目前東風裕隆的經銷商是越來越少了，找一家店買車以及後續的維修保養也會越來越困難，也就是說以後的糟心事也會不少的，所以勸你慎重選購。至於替代車型，可以看看價位差不多的自主品牌車型，外形更時尚，配置更豪華，技術更先進，後續保養也很方便。