不用糾結，40萬能買的車不多，一比就行了~

X3 184馬力蓋中蓋，優惠完40多一點能買到吧~

GLC 184馬力 蓋中蓋，40萬也能買到~

XC60254馬力頂配優惠10萬+落地也就40多一點~中配落地肯定在40以內~

Q5或者Q5l就別看了，這個階段不推薦這兩個~

同樣的價格，配置，馬力，安全性，實用性來說，你一對比就知道哪個划算了~要實惠還是標誌~

車無完車，論發動機藍天白雲在四缸2.0T裡面綜合引數最高。至於哪一臺能讓提問者產生圖片中的“意思”，就選購那一臺。

每款車型的空間和動力

我幫您在空間和動力方面做一個解說。

沃爾沃XC60空間方面:

長寬高(mm)4688*1902*1658

軸距(mm)2865

行李箱容積(L)505-1432

沃爾沃XC60動力方面:

排量(mL)2.0渦輪增壓發動機

最大馬力(ps)190

最大功率(KW)187

最大扭矩(N.m)300

寶馬X3空間方面:

長寬高(mm)4717*1891*1689

軸距(mm)2864

行李箱容積(L)-

寶馬X3動力方面:

排量(mL)2.0渦輪增壓發動機

最大馬力(ps)184

最大功率(KW)135

最大扭矩(N.m)290

奧迪Q5空間方面:

長寬高(mm)4753*1893*1659

軸距(mm)2908

行李箱容積(L)550

奧迪Q5L動力方面:

排量(mL)2.0渦輪增壓發動機

最大馬力(ps)190

最大功率(KW)140

最大扭矩(N.m)320

賓士GLC Coupe空間方面:

長寬高(mm)4765*1898*1648

軸距(mm)2973

行李箱容積(L)-

賓士GLC Coupe動力方面:

排量(mL)2.0渦輪增壓發動機

最大馬力(ps)184

最大功率(KW)135

最大扭矩(N.m)300

綜上所述:每款車型都有自己的亮點，按照自己喜歡的去買就可以，不用在乎別人的感受車買來是自己開的。

大家都推薦需要什麼，選哪一款，咱們來個反著的選擇吧……不在意錢，X3；不在意價效比GLC；不在意雙離合變速箱，Q5L；不在意耳朵感受，XC60。車無完車，有的時候選車確實需要運氣。

真心推薦您試駕一下謳歌RDX，相信您會感覺不錯的，如果經濟條件允許推薦您買四驅版本。

本人已經於本月初預訂了國六版謳歌頂配RDX，下面談談為啥選定了這款車，我從去年起就在考慮換車，儘管本人的2.0tA4L也還不錯，更何況才開了五萬公里（去年只有四萬多公里），且車況很好，無任何大小毛病，純粹想換臺中型SUV開開吧（包括中大型豪華轎車），當然經濟上不存在問題是前提。為此從去年開始就不斷的去了解各種相關汽車，從今年初上市的A6L到E300、寶馬530運動版，還有寶馬6系GT（630gt）和2.0t版Q7，重點多次試駕了GLC300L、X3（xdrive30i）和XC60，其中有的車反覆試駕了好幾次最終也沒下決心，此時有點傾向於賓士GLC Coupe300或寶馬X3，正在猶豫不決時去了一趟北美探親，在子女的建議下在多倫多分別試駕了三款日系車英菲尼迪QX50、雷克薩斯NX300和謳歌RDX，試駕後對RDX有些情有獨鍾，因本人的國內駕照不能試駕，就讓孩子試駕，我坐副駕駛或後排位置感受吧，試駕後孩子建議我考慮RDX（兒子自己的座駕是2018款X5），我想著回國後自己親自去試駕感受再定，於是有了本月初專程趕赴省城試駕了頂配版RDX（試駕車）的過程，RDX於2018年下半年首次由廣汽謳歌引進生產下線國五版產品，這款在中國名不見經傳的絕對小眾型中型SUV小到幾乎無人知曉無人問津（本人還是這次在加拿大知道謳歌這個名字的），想必廣汽謳歌對首產的國五版僅僅只是探探路的嘗試性小批次生產，進而希望為2019年的國六版的量產投檔奠定良好的基礎，畢竟這款車在北美市場銷售很旺啊！好車不怕銷量少，酒香不怕巷子深。本省唯一一家謳歌4S店座落在省城，緊挨著寶馬寶澤4S店，寶馬店毗鄰大街，而謳歌店像個縮頭烏龜一樣窩在後面，不注意完全看不到，本人用導航才找進去，店裡冷冷清清，不大的展廳只放了三臺車，其中兩臺CDX和一臺轎車（國五版RDX售罄等國六版上市）。我是唯一的客戶，銷售人員有好幾個，樓上娛樂休息室還是不錯的，我和朋友上去休息沒看見服務生，難道是自助嗎？各種飲品和點心水果都可以隨便享用，還有一張比較不錯的斯洛克檯球桌供你娛樂，除了自己人沒別的顧客，那麼大的休息室就我們幾個人，這與BBA形成很大反差，不過謳歌店的服務還是不錯的。由於此前已經跟謳歌電話聯絡過，一進店就直奔主題RDX，很快試駕上了RDX（國五版試駕車）！試駕了一輪就有了購車衝動，於是答案揭曉就它了！這是我回國後試駕的唯一一款車，沒有絲毫猶豫直接談價訂車！談好價（由於購車衝動可能沒談到銷售底線就定了），按約定立即繳納2萬定金坐等國六版RDX（本月底下線），很高興的回到家，開始著手處理A4L（RDX的駕駛感受比我的A4好得不是一點哦！），至此已經低價處理掉了A4L，就等著國慶一過後即去4S店提車了。如果您有興趣就去試駕RDX吧，本人真心推薦，那是真好！

我是車主我有發言權：Xc60買了兩年了，沒有任何毛病。有兩次前面急剎車，我沒有反應過來，車緊急制動。沃爾沃汽車安全。寶馬320五個月好開，操作舒服。

據說60領航系統在高速上就是個bug.. 十一假期上高速好好體驗一下。 新車一千多公里沒共振 開著賊爽

S90和XC60低頻共振嚴重，投訴排第一，沒有良心的沃爾沃，對不起車主啊，大家不要買了。沃爾沃傷心的車主。希望廠家真的重視起來，我們很不舒服，不然投訴不可能排第二吧。

客觀來說，車無完車，要細說什麼車都能有一些特有的毛病。那換個角度，考慮面子和實在的二手殘值，bba還是更有優勢些。

首先不要買沃爾沃，垃圾的一逼，連普通合資品牌都比不上還和bba比？xc60低頻共振嚴重，多開一會振的頭暈腦脹耳鳴的。低速時候那個嗡嗡嗡嗡的共振壓迫耳膜到頭疼。各種小毛病非常多，高速劇烈抖動，中控失靈，多處異響！沒錯。說的就是我自己的車！買完真是後悔的要命！那些跪舔沃爾沃的水軍自己都不買的