近日，一條有關騰隴高速預計2020年建成通車的訊息才經公佈便獲得全網流量加持。
據悉，騰隴高速於2017年6月開工建設，截至今年9月11日，整個專案已累計完成投資157.92億元，佔總投資的72%。按照現目前施工進度預計2020年6月建成通車。屆時，昆明至德宏州最西端縣城隴川，將實現全程高速，8小時左右便可抵達目的地，相較於目前開通的582公里高速路、152公里二級路，車程耗時至少節約3小時。
除了縮短時間距離，方便沿線群眾出行交通外，騰隴高速公路專案的建設也進一步促進了雲南與緬甸經貿往來便利化，並與保騰高速、龍瑞高速形成滇西高速環線，借瑞麗自貿試驗區的強力東風，進階為德宏乃至雲南沿邊新時代發展的重要渠道。
值得一提的是，騰隴高速公路沿線還會途經傣族、景頗族、阿昌族、傈僳族、德昂族等少數民族聚居區，神秘古樸的村寨，扣人心絃的歌聲……將以更加便捷的方式呈現在每一位遊客的視野中。
新聞擴充套件：
騰隴高速公路起點位於騰衝市中和鄉毛家營，與保騰高速公路相連，經騰衝、梁河、盈江、隴川及瑞麗，止於瑞麗市勐秀鄉邦宛村，透過互通立交與瑞麗至隴川高速公路相連。
路線全長:165公里，其中，主線全長150.44公里，專案同步建設翁冷支線14.6公里，按雙向4車道標準建設，設計行車速度80公里/小時，估算投資219.67億元。
攻克難關：騰隴高速橋隧長度佔路線總長度的43.9%，含兩項最大的控制性工程。一是戶撒特長隧道穿越高黎貢山南延伸段，全長5.4公里，因地質複雜、地下水發育豐富，施工難度大。其次，位於隴川縣護國鄉的護國河，山高谷深，橋樑總長1026米，幾座高大墩柱建設難度也很大。
近日，一條有關騰隴高速預計2020年建成通車的訊息才經公佈便獲得全網流量加持。
據悉，騰隴高速於2017年6月開工建設，截至今年9月11日，整個專案已累計完成投資157.92億元，佔總投資的72%。按照現目前施工進度預計2020年6月建成通車。屆時，昆明至德宏州最西端縣城隴川，將實現全程高速，8小時左右便可抵達目的地，相較於目前開通的582公里高速路、152公里二級路，車程耗時至少節約3小時。
除了縮短時間距離，方便沿線群眾出行交通外，騰隴高速公路專案的建設也進一步促進了雲南與緬甸經貿往來便利化，並與保騰高速、龍瑞高速形成滇西高速環線，借瑞麗自貿試驗區的強力東風，進階為德宏乃至雲南沿邊新時代發展的重要渠道。
值得一提的是，騰隴高速公路沿線還會途經傣族、景頗族、阿昌族、傈僳族、德昂族等少數民族聚居區，神秘古樸的村寨，扣人心絃的歌聲……將以更加便捷的方式呈現在每一位遊客的視野中。
新聞擴充套件：
騰隴高速公路起點位於騰衝市中和鄉毛家營，與保騰高速公路相連，經騰衝、梁河、盈江、隴川及瑞麗，止於瑞麗市勐秀鄉邦宛村，透過互通立交與瑞麗至隴川高速公路相連。
路線全長:165公里，其中，主線全長150.44公里，專案同步建設翁冷支線14.6公里，按雙向4車道標準建設，設計行車速度80公里/小時，估算投資219.67億元。
攻克難關：騰隴高速橋隧長度佔路線總長度的43.9%，含兩項最大的控制性工程。一是戶撒特長隧道穿越高黎貢山南延伸段，全長5.4公里，因地質複雜、地下水發育豐富，施工難度大。其次，位於隴川縣護國鄉的護國河，山高谷深，橋樑總長1026米，幾座高大墩柱建設難度也很大。