不可能，我朝人民就是喜歡高油價！我們的油價不一樣！不在世界原油價格調控體系裡！油價上漲我們漲，油價下跌我們不跌！

原油減產不是造成國際油價漲跌的唯一原因。但是原油減產之後的一段時間內必然會引起國際原油價格的反彈，反彈力度的大小取決於減產的數量。歐佩克成員國擁有全世界近70%的原油產量，每隔一段歐佩克成員國都會進行會議決定成員國的原油產量。

另外區域性地區衝突，地緣政治事件，美國能源資訊署每週公佈的的資料（EIA）都會對國際原油走勢有很大的影響！

儘管原油從77美元跌至50美元附近，後期原油下跌空間有限，最低可至40美元附近，後期還會上升。因為目前油價是以美元計價的，還取決於美國原油庫存資料等，但減產的可能性小。因產油國的經濟命脈是原油。

美國打壓油價，俄羅斯，委內瑞拉，中東產油國均遭殃，這比直接封殺伊朗強多了，要買原油的基本上都是美國的盟友，這教做全盤封殺。

首先你要搞清楚為什麼跌，是供需關係還是經濟政策？這一點非常重要。

如果是供需關係，產能過剩，按照你說的減產，勢在必行，也是一個很好調整油價的手段。問題的關鍵目前這兩個月的暴跌從77-50的快速下行，並不是供需關係造成的，而是美國為了制裁俄羅斯和伊朗經濟製造出來經濟政策。

這麼快速的下行還考慮供需關係，就太膚淺了，以我對原油市場的觀察看，美國本輪對原油的壓制其實還包含了中美貿易衝突的性質，不過隨著G20之後中美貿易會有一定的復甦，加上國內成品油價格下調，油價會得到一定支撐進行小規模反彈，雖然不會走很遠，但是有短線止跌作用，如果在此期間普京能和特朗普會面，原油價格將會逆轉反彈。

國際原油價格未來是否能止跌反彈，我個人認為主要取決於兩個方面，其一是主要產油國的態度，其二是美國維持自己對世界“霸主”地位的決心。

再過三天，12月6日，“OPEC＋”會議將在維也納召開，以沙特為代表的OPEC石油輸出國與俄羅斯展開交流！而此次會議的一個核心議題，恐怕就是能否達成日最高減產140萬桶石油的協議！

如果站在產油國的角度，無論是沙特，還是俄羅斯，從根本訴求上是希望國際原油在需求保持總體不變的情況下，價格能穩步上漲的，這個符合他們的經濟利益。而國際原油價格，自今年的10月3日創下80美元/桶左右的高點後，價格一路向下狂瀉，截止12月3日，國際原油價格只勉強維持在60美元/桶左右，跌幅已高達25%以上。而OPEC石油產量已至3299萬桶/日，按這個標準來計算的話，與10月份的高油價相比，每天OPEC將損失超過6.5億美元的損失。因此，透過減產維持相對合理的油價，才符合產油國的經濟利益！

而“OPEC＋”像輕易達成減產的協議，可不那麼簡單。做為世界頭號強國、全球“警察”的美國，長期的低油價才符合自己的政治利益。一來，特朗普總統還在訴求連任，高油價會挫傷自己的政治票倉；二來，俄羅斯2019年開始摒棄美元進行結算石油與天然氣，必然會引來美國的“報復”，低油價可以對“北極熊”的經濟產生重大打擊；三則，美國國內頁岩油產量大增，對於OPEC的能源依賴程度進一步降低，低油價可以極大的傷害世界產油國的經濟利益，但對美國整體的影響卻很有限！

油價的漲跌，與增產減產無關，與需求大小無關。只要石油還與美元掛鉤計價，它始終是美帝的戰略工具，漲跌都是計劃好的。

這也是國內油價不會緊跟的原因。

但現在人民幣國際化已經在路上，石油美元有分崩離析的可能，但美帝不會放棄全球金融霸權，所以今後會製造各種危機來形成美元需求。

美元會重新尋找錨定物，可能已經找好。

最有可能的也許是，

糧食。

國際油價23日再度暴跌，紐約原油期貨價格大跌逾7%，收報每桶50.42美元；倫敦布倫特原油期貨價格則一年多來首次跌破每桶60美元大關，收報58.80美元。

截至當天收盤，國際油價已經連跌七週，紐約和布倫特原油期貨價格分別較10月初創下的近四年高點重挫34.0%和31.9%。

分析人士普遍認為，主要產油中國產量超預期以及全球經濟增速放緩引發市場擔心供大於求，是近期油價持續下跌的主要原因。而未來油價走勢，將主要取決於產油國12月初在維也納召開的減產會議。

供給端“火力全開”

美國於今年5月宣佈退出伊朗核協議，並宣佈於11月份重啟對伊朗原油出口制裁。為彌補潛在的伊朗原油供應缺口，許多產油國開足馬力提高產量。

據彭博社報道，11月份沙特原油日產量將接近1100萬桶，重新整理其10月份剛剛創下的日均1065萬桶的歷史新高。俄羅斯原油日產量也已連續數月保持在1100萬桶之上。美國能源資訊局的資料顯示，上週美國原油日產量也維持在1170萬桶的歷史高位。

不過，在11月初美國對伊制裁“靴子落地”時，制裁力度卻明顯低於市場預期。這導致市場出現供大於求風險。國際能源署報告稱，自今年年中以來，中東、俄羅斯、美國的原油增產量超過了伊朗、委內瑞拉等國家的原油減產量。

美國能源資訊局本月21日公佈的資料也顯示，上週美國全國商業原油庫存連續第九週上漲，目前庫存量已達4.469億桶，創2017年12月以來新高，顯示供大於求風險升高。

美國休斯敦IAF顧問公司研究部主任凱爾·庫珀表示，主要產油國原油產量持續攀升令近期油價遭受重擊。

需求端風險顯露

在需求方面，貿易緊張局勢令投資者對全球經濟增長放緩的擔憂情緒加劇，而近期美國股市持續下跌又進一步打擊了投資者情緒。

經過10月份以來的劇烈調整，美股已基本回吐今年來漲幅。截至23日收盤，美股道瓊斯指數、標普500指數分別較年初下跌1.75%、1.54%，納斯達克指數微漲0.52%。

投資銀行高盛日前預測，2019年美國經濟增速將逐季明顯放緩，明年後兩個季度經濟增速將降至2%以下。摩根大通也預計，明年美國經濟增速將回落至1.9%。

從全球範圍來看，國際貨幣基金組織10月份在最新一期《世界經濟展望》報告中也下調了今明兩年全球經濟增速預期，並警告貿易緊張局勢加劇是世界經濟前景面臨的主要威脅。

是否減產決定未來油價

國際原油市場的供大於求風險已引起石油輸出國組織(歐佩克)及俄羅斯等非歐佩克產油國的重視，這些國家將於12月6日在維也納召開會議商討減產。

RBC資本市場公司全球商品戰略主管赫利馬·克羅夫特表示，如沙特在12月會議上主張大幅減產可能會觸怒美國。因此迫於美國壓力，沙特不得不慎重抉擇。

此外，已是全球最大產油國之一的美國不參加任何減產協議，這導致歐佩克和俄羅斯等產油國在減產時心有餘悸，擔心自身減產導致市場份額丟失。

摩根士丹利分析師認為，如維也納會議達成減產協議，預計布倫特油價可能回升至每桶70美元；如果未達成減產協議，國際油價仍有下行空間，布倫特油價或會下探至每桶50美元。