現在90後的青年同志，寧願跑外賣也不進工廠，這個我身邊的朋友非常多，也深有體會，分析他們原因，最重要一條，他們不用迫切需要錢，因為他們的父母還年輕可以賺錢養活他們，第二原因，他們自由慣了，喜歡沒有約束的工作，外賣，送快遞都是時間比較自由，自由支配自己，沒有很多束縛。第三點原因，工廠一般早八晚五，有時候還上夜班，工廠的工作條件不好，例如，車間通風不好，有味道，另外有輻射，吃住不好等等。現在年輕人寧願做服務員，或者推銷員，就是圖快錢，生活自由，工作環境好。特別網際網路時代，真的害死下一代。

我覺得90後的跑外賣的挺多的，要比80後還要多一點。

90後比80後更加愛自由自在，不喜歡枯燥的固定上班生活。這是我能感覺到的身邊的朋友！

現如今跑外賣的中堅力量就是90後，所以提主的這個問題自然也是不言而喻。至於曬出來？沒那個必要。反正這個行業就是多勞多得，掙的多，那就跑的多。掙的少，那肯定也就跑的少。

如果想了解外賣行業的資訊和內幕，不妨給個關注，我會一一回復各位。

都是出來賺錢過日子的，不論做什麼都沒有年齡限制，現在跑外賣的8090的年輕人滿大街都是，能賺錢過生活就行。

送外賣為什麼不敢曬出來 我97年的 因為因為愛情來的太突然 我和我媳婦兒已經有了個將近三歲的萌寶了 生活壓力太大 每天工作之餘 下了班去送送外賣 當然老婆孩子還是要陪的 所以我的外賣收入不是很可觀 但是孩子的玩具錢還是有的

90後， 我註冊美團眾包一週了，由於不熟悉路線，加上路痴（沒手機那也去不了）！

取貨的店和送貨的地址得靠高德地圖慢慢的去找所每天以幹6個小時下來也就能接個15單左右！

而每個單子的單價都是5塊錢左右，取送貨的距離大概在5公里左右，眾包給分配的單子都是很遠的，且不會幫你接多少近單！這也可以理解，畢竟美團和餓了麼都是要優先考慮專送的！

我有一輛60V的雅迪電動車，現在每天只能接單15單左右，每天賺個百八十塊錢！夠生活費了

由於現在十幾萬債，不得不去跑外賣賺錢還債，因為跑外賣努力一點也能月薪過萬。

這是我九月份的收入，7000多，在這個外賣行業越來越不好乾的時世我覺得算可以了。我每天早上十點起來開始跑，下午三點到五點之間休息一兩個小時，然後一直幹到第二天凌晨兩三點。上個月中秋節我也沒有休息，沒有回家，只有狀態不怎麼好的時候，晚上休息半天，但是幾乎每天都有跑。

去年過年回家的時候，有個親戚就一直諷刺我和我弟跑外賣，沒前途，不體面，低人等之類的。老弟被說的不好意思幹下去，過完年就沒有繼續再幹了。而我，經歷比較多，早就生死看淡了，我打算做到把債還完為止，然後再某其他出路。

我看到一些出來跑外賣的90後，還遇到一個高中同學在老家縣城跑美團，以前在學校的時候還經常在一起打籃球。真的是感慨時光飛逝。我本人對送外賣沒有什麼偏見，但我對一些態度極其惡劣的跑外賣的人非常厭惡。比如送外賣的來了，然後就在門口大喊，誰的外賣，好像很生氣的樣子，我知道時間緊迫但也不能這樣啊。不過我幾乎沒有給外賣騎手評分的習慣，我也不知道是不是預設會好評。

這個題目很有意思，還特意在跑外賣的前面加了一個90後，突然具備了一種時代感。好像90後跑外的人很稀缺一樣。但其實並不是把，我們公司所在的商務大樓，裡面的外賣員幾乎清一色都是年輕人，男的女的都有，我知道他們的工資比我還高。

我就是跑外賣的，安徽黃山東城站點六組，有什麼不敢的，憑自己雙手掙錢，一不偷二不搶，又不做禍害社會，拖累他人的事，有什麼丟人的，我自己過自己的日子，光棍一個，也不需要別人看得起。就是一點，希望跑外賣的兄弟們注意安全，不把自己命當回事，也要多想想別人，人家跟你無冤無仇，路上被你撞個殘疾多冤，遵守交規，系統給你派的單子，你自己感覺來不及了，能踢一單是一單，錢是賺不完的，命是自己的

今天跑的，下雨天輕鬆，加上獎勵500多，老早就收工了，要不是明天上班，能幹到六百，幹兼職一年了，其它也幹過，還是覺得送外賣自由，然後賺多少第二天錢就到賬