魯西南地區主要包括菏澤、濟寧、棗莊、聊城南、泰安西南和臨沂的費縣、平邑縣，在山東屬於經濟欠發達地區，工業基礎較薄弱，農業生產以平原旱地耕作的方式為主，夾雜有水田，地形東高西低，煤炭資源豐富，自然環境受到了較大的影響，水汙染、空氣汙染較重。目前經過這一地區的鐵路有：京九鐵路、新亞歐大陸橋（日照--菏澤--西安--阿拉山口--荷蘭鹿特丹）、京滬鐵路、新菏鐵路(新鄉—菏澤)、兗石鐵路（兗州—石臼港）、新兗鐵路（新鄉—兗州）、津浦鐵路、津浦鐵路兗濟支線等。
魯中南地區主要包括泰安大部、濟南、萊蕪、淄博、聊城大部、日照，屬於山東的傳統農業區，工業基礎較好，以重工業為主，農業生產以平原旱地耕作和林業為主，經濟較發達，有多種非金屬礦展出產，自然環境受到影響很大，水汙染較重，東部空氣的濟南、泰安一帶空氣汙染較重。目前經過這一地區的鐵路有：京九鐵路、京滬鐵路、津浦鐵路、辛泰鐵路（辛店—泰安）、濟邯鐵路（濟南—邯鄲）、膠濟鐵路（濟南—青島）、膠新鐵路（膠州—新沂）等。
魯東地區——一般我們不這樣稱呼，通常稱其為“半島地區”，即膠東半島一帶，主要指青島、煙臺、威海這三個城市，這裡屬於山東新興的工業區，輕工業、高新技術工業發達，經濟狀況為山東最好，依託環渤海工業區的建設，已經成為了最具發展潛力的地區之一，自然環境狀況一般，空氣汙染較輕，海洋和地表徑流的汙染較重。目前透過這一地區的鐵路有：膠濟鐵路、藍煙鐵路（藍村—煙臺）、煙大火車輪渡（煙臺—大連）、膠黃鐵路(膠州—黃島)、桃威鐵路(桃村—威海)、德龍煙鐵路（德州—龍口—煙臺）等。
魯西南地區主要包括菏澤、濟寧、棗莊、聊城南、泰安西南和臨沂的費縣、平邑縣，在山東屬於經濟欠發達地區，工業基礎較薄弱，農業生產以平原旱地耕作的方式為主，夾雜有水田，地形東高西低，煤炭資源豐富，自然環境受到了較大的影響，水汙染、空氣汙染較重。目前經過這一地區的鐵路有：京九鐵路、新亞歐大陸橋（日照--菏澤--西安--阿拉山口--荷蘭鹿特丹）、京滬鐵路、新菏鐵路(新鄉—菏澤)、兗石鐵路（兗州—石臼港）、新兗鐵路（新鄉—兗州）、津浦鐵路、津浦鐵路兗濟支線等。
魯中南地區主要包括泰安大部、濟南、萊蕪、淄博、聊城大部、日照，屬於山東的傳統農業區，工業基礎較好，以重工業為主，農業生產以平原旱地耕作和林業為主，經濟較發達，有多種非金屬礦展出產，自然環境受到影響很大，水汙染較重，東部空氣的濟南、泰安一帶空氣汙染較重。目前經過這一地區的鐵路有：京九鐵路、京滬鐵路、津浦鐵路、辛泰鐵路（辛店—泰安）、濟邯鐵路（濟南—邯鄲）、膠濟鐵路（濟南—青島）、膠新鐵路（膠州—新沂）等。
魯東地區——一般我們不這樣稱呼，通常稱其為“半島地區”，即膠東半島一帶，主要指青島、煙臺、威海這三個城市，這裡屬於山東新興的工業區，輕工業、高新技術工業發達，經濟狀況為山東最好，依託環渤海工業區的建設，已經成為了最具發展潛力的地區之一，自然環境狀況一般，空氣汙染較輕，海洋和地表徑流的汙染較重。目前透過這一地區的鐵路有：膠濟鐵路、藍煙鐵路（藍村—煙臺）、煙大火車輪渡（煙臺—大連）、膠黃鐵路(膠州—黃島)、桃威鐵路(桃村—威海)、德龍煙鐵路（德州—龍口—煙臺）等。