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  • 1 # 理工男說車

    新三系剛上,價格比較堅挺,不過四缸機高功率版全下來至少也35+了,除非你特別喜歡寶馬這個品牌,家用運動為主。但如果你考慮一點商務,建議上A6L的2.0T高功率,全下來40左右,可家用,可商務,還有面子,有時間做做婚車,一舉多得,可謂兩全其美的選擇。

  • 2 # 影傷灬

    如果在40萬,可以選擇A6L或是BMW5 Series或是賓士E……當然只能選擇2.0T的。

    你說的三系與A6非同一級別車沒法對比。

  • 3 # 志與文

    關於全新BMW3 Series和全新A6L選哪個?

    首先呢。這兩款車型雖然說都是豪華車型,但是不屬於同級競爭對手。

    簡單介紹下這兩款車型:

    全新BMW3 Series

    該車一上市售價就標的很高,幾乎達到了部分C級車低配的落地標準。新款長軸版有略微加長,長寬高分別達到了4829/1827/1463mm,軸距達到了2961mm,一米八的大小夥子坐進去後排腿部空間仍有兩拳的距離,頭部三指距離,毫不誇張的讓人覺得,開寶馬或坐寶馬都是一樣的舒適(廠商指導價:30.98-36.39萬,目前全無優惠。)。

    全新A6L

    該車型一上線最大的亮點就在於年輕化,一改官腔風格,但是一開始銷量好像一直並不樂觀,直到最近幾個月才慢慢恢復銷量。該車長寬高分別為5050/1886/1475mm,軸距達到了3024mm。這個車身尺寸完完全全就是一個標準的C級車型尺寸。(廠商指導價:40.98-65.08萬,目前有6-10萬的優惠)

    結論:從售價上看如果買全新BMW3 Series的價格只能購買到A6L低配車型。如果考慮家用舒適,個人建議2019款45T FSl臻選雅緻型,動力比低配更強勁,不會感覺到那麼的肉。

  • 4 # 解謝解涵雪

    其實這兩款車受眾人群很明顯的,年輕點的選3繫上點年紀的當然A6,不考慮開出去效果的話不論從空間動力A6首選,低調做人高調做事你懂的

  • 5 # 麒麟公子一聲吼

    選擇A6L!

    這位兄臺應該是對車很瞭解,全新寶馬三系和全新奧迪A6L其實並不是同一級別的車,但是為什麼要放在一起選擇呢?

    價格!!!

    因為他兩的價格一樣,雖然不是同級別的車子,但是價格幾乎一樣,目前全新寶馬三系,因為是換代的全新車型號,外觀以及內飾都是大動,面對全新的車型,目前寶馬給出的價格也是非常的堅挺,但是銷量並不理想;

    反觀奧迪A6L,一直如此,剛上的車型向來都是少有人問,畢竟奧迪的這一次是小改款,外觀並沒有多大的改變,主要是內飾變了, 所以奧迪的老款和新款看起來其實差不多,有了奧迪老款A6L的人並不著急去換新款,並且沒有買過奧迪車的看到奧迪老款的優惠幾乎30出頭直接拿下標配的奧迪A6L,相信有很多朋友都會被吸引而去,面對高昂的新車價格,幾乎都是官網,客官老爺們,都在等待降價的小高潮。

    所以奧迪後期的降價幅度會很大,而寶馬目前不明情況,難說。而且奧迪車作為行政家用明顯優於寶馬三系。

    關於選購時間:現在已經8月中旬了,一般促銷的時間是從10月開始,但是過了12月的話,價格會上漲一些,或者價格依舊堅挺不動,不建議年底選購,選購的時間儘量定在開春之後,以及入秋之後,這個時候車輛的需求顯得沒那麼剛,而且車商一般比較難受的時候就是這幾個月份。

  • 6 # 榛名說車

    肯定是A6L。

    確實很有意思,低配奧迪A6L和高配三系價格區間重疊。

    不過我很懷疑一點,到時候奧迪一旦小改款價格又得恢復原狀了。

    所以到時候還得多轉幾家4S,跑勤快點。也提醒您多關注市場資訊,搶在小改款之前買了車才行。

    為什麼呢?奧迪是好歹是一線豪華品牌,就算是明年改款了,也不可能做出剛上市就優惠的事情。要臉啊!!!

    看看奧迪的終端優惠,再看看這個不錯的空間和中大型車,有真香的感覺。

    2.0T+7速溼式雙離合完全夠用了,配置也沒丟人到不能開。好歹維持了中大型豪華品牌的基本水準。

    作為寶馬粉我得說,就算是新車內飾升級,舒適度爆棚也改變不了三系中國產版操控和機械全面下降的事實。

    比起來上一代F35,新款中國產的三系不僅簡配了還增重了,海外的寶馬三系可是全鋁車身哦,中國產變成鋼的了。別說海外版沒長軸的,GT版本就是根據長軸三系的底盤打造的。

    新款三系的8AT也不是那個天下獨步的調教水平了,跟車有闖動。操控水平下降,起飄十分困難,取消後防傾杆。

    如果想看寶馬呢,我推薦看看五系。起碼五系的水準比現款三系更強。

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