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  • 1 # 深圳貨車維修

    現在的車只要正常保養、保證用的是正品養護用品、比如機油機濾等……是不會出什麼問題的,還有一個就是自己駕駛習慣、平時正常均速行駛、不急加油急剎車猛打方向其實車是很耐用的、因為我的長安星卡20萬多公里了平時就換換機油機濾空濾燃油濾清器……車輪軸承都還沒有壞……

  • 2 # 小梁汽車維修服務

    海馬汽車現在這個銷量確實有點愁人,可以說是非常低了,比較差的原因可能是廠家現在沒錢了,宣傳的力度也是沒有跟上。但是海馬汽車的品質到底如何呢?值不值的入手呢?今天就來剖析一下。 如果想買海馬車,一款是它車M6,再有一款就是海馬S5。而目前來看海馬M6屬於海南的海馬工廠,海馬S5是屬於鄭州海馬。 現在廠家主推的就是海馬S5,特別是第二代海馬S5剛剛上市,這款車想想是廠家如今主打的,它的質量肯定是沒有什麼問題的。主要可能是宣傳不是很到位,導致它的 銷量目前來說不是很理想。海馬工廠把所有的好技術都運用到了海馬S5車上,因此這樣的一款車就差不到哪裡去了。 可以說現在的海馬汽車,特別是海馬S5的質量是沒得說,否則海馬汽車面臨的狀況堪憂了。在這裡主要推薦的就是海馬S5了,這款車是值得入手的。哪個企業都不會拿自身的發展前途當兒戲,主推的車型質量還不過關的話,就會玩完。

  • 3 # 溫柔刀71

    有一輛2009年的普力馬開了六萬公里車況不錯,正常保養沒有問題,西北五省都走遍了,二排放到放一輛山地車沒問題

  • 4 # 衛國響箭

    海馬車質量還是不錯的,就是配置上差了點,知名度差了些。本人第一輛車就是海馬福美來三代,開了八年,什麼毛病都沒有。換車時曾考慮繼續用海馬,但是去看了看,不符合自己的換車配置要求,只好作罷。

  • 5 # 東方時光廊

    我是海馬m6車主,比較有話語權,我是17年3月份買的,目前兩萬公里左右,海馬汽車本身質量是很過硬的,別看是個轎車我經常用它拉貨,後排座椅放倒加上後備箱能塞一二十箱瓷器盤碗。非常耐造,價格不算貴,上能拉人衝面子,下能開通跑爛路。到現在故障也就燒過兩個近光燈泡。特別說一下,海馬最拿手的是底盤,中國產雖不敢說第一,比它強的真沒幾個,跑高速非常穩,過彎側傾非常小。我高速時速110左右緊急打方向避過險,非常穩,沒有要失控的感覺。你如果瞭解一下海馬歷史你就知道海馬不比任何一家中國產車企差。30年的造車歷史比奇瑞長十年。國內最早跑比賽的車企,跑了十幾年的ctcc房車大賽,量產車組的成績非常厲害。你可以跟奇瑞對比一下每年投入的研發經費(我放了圖),就發現技術上絕不會差?

  • 6 # 玉樹臨風老劉

    我是2013.3月入手的海馬S5,如今行駛了45700多公里,說說我的用車感受,也許對大家有所幫助,非喜勿噴。優點:1.自主研發的1.5t發動機,動力強勁提速迅猛,超車併線很輕鬆,推背感強烈。2.諮詢銷售顧問說是原裝進口的渦輪增壓器和六檔手自一體的變速器,渦輪增壓器在1500轉時就能介入,變速器換檔比較及時順暢沒有頓挫感。3.行駛45700多公里,沒有動過一顆螺絲,只是進行過正常的保養,用車比較省心踏實。4.方向盤沒有空位,操控比較精準。 5.小馬吃食不挑剔,行駛期間在多個加油站加過油,中石油,中石化,南北海,中油聯等的油站都有N次的加油,感覺動力,噪音等方面的表現一樣。缺點:1.密封性一般,行駛中發動機噪音,輪胎噪音,風噪比較大,尤其是急加速時更明顯。2.油耗較高,市區代步9點多,長途8點多,高速7點多在同級別車中屬於比較高的。3.不是四輪獨立懸掛,減震調效硬對顛簸路面振動過濾較差。4.發動機和變速器匹配調效不太緊密,起步時變速器響應遲滯。5.內部空間一般,中間有凸起。 總的來說海馬S5在中國產同級別車中屬於嬌嬌者,目前的銷售不佳難免受國內市場大氣候的影響,再就是品牌影響力不強,廠家對產品的宣傳力度不大,但從海馬S5汽車的身上大家也看到了中國產車的進步和發展,雖然車輛的耐久性有待觀察,但海馬S5不失為一部中國產價效比高的好車。

  • 7 # 天若有情42678065

    我的人生第一輛車就是09款二手海馬海福星。這款車用的是1.6排量的海馬479Q發動機,116馬力,作為家用來說,動力強勁,提速很快。缺點就是發動機噪音偏大,五六年後發動機氣門室蓋滲油!

    這款車總體來說還算可以的,資料介紹這款發動機是自主研發,採用的馬自達技術。海福星的發動機,手動變速箱,還是比較可靠的。但是年數多了也是每年都會有些其他地方的小毛病。比如說排氣管後段鏽斷,後車窗玻璃支架生鏽損壞,倒檔不好掛,涼車不好啟動,四個車門下端生鏽厲害等毛病!

    手動擋的海福星感覺開著很順手,也很好開。但是由於車身輕,時速超過80就感覺發飄,顛簸厲害,發動機噪音大,胎躁也大!

  • 8 # 土哥聊車

    海馬汽車建議謹慎購買,今後的中國汽車市場已經進入洗牌階段,很多的汽車品牌就有被洗牌的風險。特別是像海馬,力帆,這樣的二線品牌。有銷量,才有收入,才能投入研發形成良性迴圈。而有些品牌已經明顯進入惡性迴圈,而且銷量不好等測序,後期面臨的維修保養問題也不容忽視,保值率更是受到影響。所以,如果是第一次購買,還是選擇一些品牌。

  • 9 # 除了孫子都是爺

    小眾品牌不建議買,有可能你剛買完4s店就沒了,還不如買中國產一二線品牌,就是海南馬自達,馬自達落後的技術,買的人少!

  • 10 # 插花大叔

    有錢喜歡,就賣!錢少直接兩眾,兩田!其他不要考慮!誰也不願意買個車天天鬧心!支援國貨應該的,但也得看看自己的錢包說話!理性愛國

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