比亞迪F0售價：3.69-4.69萬市場優惠幅度：5000-6000元
比亞迪F0上市多年，已經累積了不少口碑，能維持目前的銷量說明其價效比和品質都獲得不少消費者的認可。目前上市的車型都為1.0L排量的車型，搭配5擋手動或者5擋AMT變速箱，共有5款車型，售價3.69-4.69萬。
比亞迪F0整車線條圓潤，前後大燈都採用了圓形的設計元素，走時尚可愛的路線，車身的長寬高尺寸為3460*1618*1465mm，軸距為2340mm，小巧的車身在城市中停車泊位較為方便，比較適合女性車主用作城市代步出行的座駕。
輪胎方面，比亞迪F0採用165/60 R14尺寸的輪胎，全系標配全尺寸備胎，低配的車型採用鋼輪圈，高配的車型採用鋁合金輪圈。輪胎採用的是飛德勒的SS657系列輪胎，有良好的排水性，屬於靜音舒適型的輪胎，市場售價約200元/條。
內飾方面，比亞迪F0採用T型佈局，圓形空調出風口、分離式的儀表盤和直列式的空調旋鈕都有著比較強設計感，副駕駛位的手套箱被大尺寸的儲物格替代。
『左：三幅式方向盤 右：儀表盤帶有藍色背光』
配置上值得一提的是，比亞迪F0全系標配無匙啟動和無匙進入系統，音響系統支援外接音源，前排都為電動車窗。安全配置方面，低配的車型沒有配置安全氣囊，只有高配的車型採用了前排雙氣囊，只有鉉酷型是沒有ABS+EBD，其餘車型都帶有該配置。後雨刷和前霧燈都是1.0L尚酷型的獨有配置。
『左：多媒體系統按鍵區帶有單色液晶屏 右：前排電動車窗按鍵在中控臺底部』
動力方面：比亞迪F0採用1.0L自然吸氣發動機，最大功率68馬力/6000rpm，最大扭矩90牛·米/4000-4500rpm，搭配的是5擋手動或5擋AMT變速箱。
底盤懸架方面，比亞迪F0採用前麥弗遜式後拖曳臂附扭力梁式的懸架，前碟後鼓式的制動系統。除了最低配的1.0L鉉酷型是採用無助力轉向系統外，其餘車型都採用電子液壓助力轉向。
比亞迪F0迎合了城市年輕消費者喜歡時尚潮流的需求，外觀較為新潮可愛，配置上注重便利性和實用性，全系標配無匙進入和無匙啟動系統值得稱讚，但低配車型缺少安全氣囊和ABS，在安全性方面有所欠缺，這個也是自主品牌微型車的通病。對比亞迪F0感興趣的朋友還是購買高配的型號更合適，雖然價格更高，但是安全性更有保障。
比亞迪F0售價：3.69-4.69萬市場優惠幅度：5000-6000元
比亞迪F0上市多年，已經累積了不少口碑，能維持目前的銷量說明其價效比和品質都獲得不少消費者的認可。目前上市的車型都為1.0L排量的車型，搭配5擋手動或者5擋AMT變速箱，共有5款車型，售價3.69-4.69萬。
比亞迪F0整車線條圓潤，前後大燈都採用了圓形的設計元素，走時尚可愛的路線，車身的長寬高尺寸為3460*1618*1465mm，軸距為2340mm，小巧的車身在城市中停車泊位較為方便，比較適合女性車主用作城市代步出行的座駕。
輪胎方面，比亞迪F0採用165/60 R14尺寸的輪胎，全系標配全尺寸備胎，低配的車型採用鋼輪圈，高配的車型採用鋁合金輪圈。輪胎採用的是飛德勒的SS657系列輪胎，有良好的排水性，屬於靜音舒適型的輪胎，市場售價約200元/條。
內飾方面，比亞迪F0採用T型佈局，圓形空調出風口、分離式的儀表盤和直列式的空調旋鈕都有著比較強設計感，副駕駛位的手套箱被大尺寸的儲物格替代。
『左：三幅式方向盤 右：儀表盤帶有藍色背光』
配置上值得一提的是，比亞迪F0全系標配無匙啟動和無匙進入系統，音響系統支援外接音源，前排都為電動車窗。安全配置方面，低配的車型沒有配置安全氣囊，只有高配的車型採用了前排雙氣囊，只有鉉酷型是沒有ABS+EBD，其餘車型都帶有該配置。後雨刷和前霧燈都是1.0L尚酷型的獨有配置。
『左：多媒體系統按鍵區帶有單色液晶屏 右：前排電動車窗按鍵在中控臺底部』
動力方面：比亞迪F0採用1.0L自然吸氣發動機，最大功率68馬力/6000rpm，最大扭矩90牛·米/4000-4500rpm，搭配的是5擋手動或5擋AMT變速箱。
底盤懸架方面，比亞迪F0採用前麥弗遜式後拖曳臂附扭力梁式的懸架，前碟後鼓式的制動系統。除了最低配的1.0L鉉酷型是採用無助力轉向系統外，其餘車型都採用電子液壓助力轉向。
比亞迪F0迎合了城市年輕消費者喜歡時尚潮流的需求，外觀較為新潮可愛，配置上注重便利性和實用性，全系標配無匙進入和無匙啟動系統值得稱讚，但低配車型缺少安全氣囊和ABS，在安全性方面有所欠缺，這個也是自主品牌微型車的通病。對比亞迪F0感興趣的朋友還是購買高配的型號更合適，雖然價格更高，但是安全性更有保障。