B737-300型:為標準型，該機型於1981年3月正式開始研製，1983年中開始總裝，1984年1月第一架原型機出廠，同年2月24日首次試飛，11月28日首次交付使用。B737-300的資料：翼展：28.9米 機長:33.4米
B737-700不是第三代B737，B737-700屬於B737NG（新一代）系列，包括有B737-600/700/800/900/900ER，從外觀來看B737-700比B737-300要短一點，翼展更大，垂尾更高，另外就是在於發動機的懸掛。座位數比300型多。B737-700的資料：翼展：34.3米 機長:33.6米
波音737飛機是Boeing波音公司生產的雙發（動機）中短程運輸機，被稱為世界航空史上最成功的民航客機。在獲得德國漢莎航空公司10架啟動訂單後波音737飛機於1964年5月開始研製，1967年4月原型機試飛,12月取得適航證，1968年2月投入航線運營。波音737飛機基本型為B737-100型。傳統型B737分100/200/300/400/500型五種，1998年12月5日，第3000架傳統型B737出廠。目前，傳統型B737均已停止生產。1993年11月，新一代波音737專案正式啟動，新一代波音737分600/700/800/900型四種，它以出色的技術贏得了市場青睞，被稱為賣的最快的民航客機。截止2001年底，已交付超過1000架。2000年1月，波音737成為歷史上第一種累計飛行超過1億小時的飛機。
B737-300型:為標準型，該機型於1981年3月正式開始研製，1983年中開始總裝，1984年1月第一架原型機出廠，同年2月24日首次試飛，11月28日首次交付使用。B737-300的資料：翼展：28.9米 機長:33.4米
B737-700不是第三代B737，B737-700屬於B737NG（新一代）系列，包括有B737-600/700/800/900/900ER，從外觀來看B737-700比B737-300要短一點，翼展更大，垂尾更高，另外就是在於發動機的懸掛。座位數比300型多。B737-700的資料：翼展：34.3米 機長:33.6米
波音737飛機是Boeing波音公司生產的雙發（動機）中短程運輸機，被稱為世界航空史上最成功的民航客機。在獲得德國漢莎航空公司10架啟動訂單後波音737飛機於1964年5月開始研製，1967年4月原型機試飛,12月取得適航證，1968年2月投入航線運營。波音737飛機基本型為B737-100型。傳統型B737分100/200/300/400/500型五種，1998年12月5日，第3000架傳統型B737出廠。目前，傳統型B737均已停止生產。1993年11月，新一代波音737專案正式啟動，新一代波音737分600/700/800/900型四種，它以出色的技術贏得了市場青睞，被稱為賣的最快的民航客機。截止2001年底，已交付超過1000架。2000年1月，波音737成為歷史上第一種累計飛行超過1億小時的飛機。