給你個最通俗易懂的方法吧，首先，你要知道你在哪條跑到起飛的，跑到編號你知道吧，比如說12號，那就說明你起飛時飛機是朝著120度飛的，起飛後到2000英尺以上，開啟自動油門和自動駕駛，左轉90度，既是30度，這個用自動駕駛的航向保持舊可以調整，等完全轉到30度後，你就進入第二邊了，然後再左轉90度，到300度，這就是第三邊，然後你看主儀表（起飛前要在FMC裡設定好導航臺，起飛和降落跑道等資訊，然後會在主儀表上顯示可以截獲盲降的區域）大飛機最好飛的離跑道頭遠一點，然後你觀察主儀表，飛機飛到和那個盲降截獲區域（白色虛線）的盡頭幾乎平齊的時候，你再左轉90度，既是210度，這就進入第四邊，這個時候高度一定要在最後進近高度，一般是機場標高+2000FT，等飛機快飛到白色虛線頭的時候，再轉航向到150，以30度夾角切入那個白色虛線，速度降到180，放襟翼15度，按亮LOC準備截獲跑道航向，（要提前在無線電裡設定好跑道的頻率）等飛機飛到白色虛線上的時候，救活截獲航向，開始自己對準跑道，然後按亮APP準備截獲下滑道，下滑道截獲成功後，高度保持燈會自己滅掉，這個時候說明飛機已經在自動下降了，放起落架，然後速度降到138（僅限波音737，其他機型自己感受一下）繼續放襟翼，全放，設定好擾流板預位，自動剎車，下到1000英尺，斷開自動油門，下到200英尺，斷開自動駕駛，並且要逐漸收小油門，到50英尺，慢慢拉平，拉到抬頭6度最好，20英尺時油門收完，落地後按住F2開反推，速度降到70海里以內關反推，按F1，最後以10-20海里的速度脫離跑道，開進停機坪。我這是做本場飛行的，其實飛航線也一樣，在不熟練的時候，到了機場上空做個這樣的五邊飛行，再進場著陸比較穩妥，我寫的很通俗了，如果還看不懂，只能說你基礎沒打好
給你個最通俗易懂的方法吧，首先，你要知道你在哪條跑到起飛的，跑到編號你知道吧，比如說12號，那就說明你起飛時飛機是朝著120度飛的，起飛後到2000英尺以上，開啟自動油門和自動駕駛，左轉90度，既是30度，這個用自動駕駛的航向保持舊可以調整，等完全轉到30度後，你就進入第二邊了，然後再左轉90度，到300度，這就是第三邊，然後你看主儀表（起飛前要在FMC裡設定好導航臺，起飛和降落跑道等資訊，然後會在主儀表上顯示可以截獲盲降的區域）大飛機最好飛的離跑道頭遠一點，然後你觀察主儀表，飛機飛到和那個盲降截獲區域（白色虛線）的盡頭幾乎平齊的時候，你再左轉90度，既是210度，這就進入第四邊，這個時候高度一定要在最後進近高度，一般是機場標高+2000FT，等飛機快飛到白色虛線頭的時候，再轉航向到150，以30度夾角切入那個白色虛線，速度降到180，放襟翼15度，按亮LOC準備截獲跑道航向，（要提前在無線電裡設定好跑道的頻率）等飛機飛到白色虛線上的時候，救活截獲航向，開始自己對準跑道，然後按亮APP準備截獲下滑道，下滑道截獲成功後，高度保持燈會自己滅掉，這個時候說明飛機已經在自動下降了，放起落架，然後速度降到138（僅限波音737，其他機型自己感受一下）繼續放襟翼，全放，設定好擾流板預位，自動剎車，下到1000英尺，斷開自動油門，下到200英尺，斷開自動駕駛，並且要逐漸收小油門，到50英尺，慢慢拉平，拉到抬頭6度最好，20英尺時油門收完，落地後按住F2開反推，速度降到70海里以內關反推，按F1，最後以10-20海里的速度脫離跑道，開進停機坪。我這是做本場飛行的，其實飛航線也一樣，在不熟練的時候，到了機場上空做個這樣的五邊飛行，再進場著陸比較穩妥，我寫的很通俗了，如果還看不懂，只能說你基礎沒打好