關於如何製造飛碟的問題，這是人類追求文明的重大科研活動。

無論高階人類也好，地球人類也好，或宇宙中其他星球的人類也好，大家的社會文明程度都在不斷提高;而重要的是大家都在加倍努力的發展自己的文明，爭取得到更大更多的文明新成果，飛碟便是顯示各自文明的視窗。

宇宙人類中，有的已有了自己的飛碟，有的還沒有自己的飛碟，像地球人類現在還沒有自己的飛碟。

雖然地球人類已有了宇宙載人飛船，有了各種航天飛行器，但這些比起製造飛碟來，就顯得太簡單和容易了。

所以，地球人類對飛碟的研究就特別積極，總想早日有地球人類自己製造的飛碟，也能在宇宙的大空間內自由飛翔，並能和其他人類進行交流。

而已經有了這樣那樣飛碟的其他人類，也不滿足他們現有的飛碟水平，還要不斷改進，不斷提高的自己的科技水平，研製出更先進的飛碟，包括比現在更小或更大，速度更快或更慢，靈敏度更高，材料更好，飛得更遠的飛碟。

在飛碟研究方面，宇宙高階人類(老天爺)能幫助地球人類做以下六個方面的工作：

一、飛碟形狀的設計。

不同空間裡的飛碟，有不同的形狀要求，對於這個，地球人還沒有經驗，高階人類的飛碟形狀有130多種，高階人類可以幫地球人做設計。

二、飛碟的大小。

設計不僅有形狀，而且有大小，高階人類飛碟的直徑最多不過57米，一般都在30米左右。

三、飛碟的速度設計。

要完成的任務不同，飛碟的速度有大有小，有快有慢。

四、飛碟的結構。

飛碟的零部件設計，裝配設計，安裝組合等，都可以為地球人指導和幫助。五、飛碟的用途。

地球人開始製造飛碟的用途比較簡單，主要是對宇宙間作遠距離的探討，對部分星球、天體的情況瞭解。在這方面高階人類可以直接幫助和指導。

六、最後一點，也是最難辦的一點，就是飛碟在執行任務的飛行過程中，遇到了“敵碟”的追擊、阻攔、碰撞後怎麼辦？

就是高階人類製造的飛碟，有時也會遇到這樣的情況。這就需要飛碟有更高的技術隱蔽、躲藏、變速、暫時分解，等安全後，再自動組合等等。高階人類有比較豐富和成功的經驗，可以幫助地球人類的飛碟，解決這些技術難題。

在飛碟的整個研製過程中，要突破許多技術難關，首先是材料關。飛碟用的材料是新材料，有一半左右是地球上所沒有的。

這就需要高階人類的幫助，一方面合成一些新材料，另方面還得從外星球弄來一些造飛碟的原材料，這就得直接靠高階人類的幫助。

另外，還得高階人類指導和幫助地球上的科學家拓寬思路，採取一些新技術、新工藝、新手段,而這些都是現在地球人自己所不能完成的。

一旦把飛碟製造出來，就會使地球人類現在的航天工業、冶煉技術、化工技術等等，提高到一個前所未有的新水平。

這對帶動整個地球人類的科技水平(包括電腦的新產品等)，都有想象不到的帶動和促進作用。

飛碟會給地球人類眼界的開闊，帶來許許多多過去連想都不敢想的情景。

對宇宙空間遠距離的探測，對許多星球、天體的認識，對宇宙新物質元素的採集等等，都會有許多前所未有的認識。

這樣，就使整個地球人類的思維，大大接近了宇宙高階人類的思維，有的甚至可以同步，也使地球人類文明的發展速度和宇宙其它天體、星球上人類文明的發展大大接近或超過他們，對整個宇宙文明的進步，也會做出地球人類自己的新貢獻，這也是實現宇宙高階人類老天爺期望的又一次大飛躍！！

飛碟的原理不是現代科技能解決得了的，最好是要有外星飛碟樣品或爆炸物，才具有製造飛碟使之成功成為可能。要說人類現在是否可製造低速飛行的飛碟，這個問題給以肯定的回答是可以的。飛碟是外星智慧文明的結晶，凝結著外星人漫長歲月的辛勞。飛碟需不需要能源，回答是需要的，這是最基本的原理。至於需要什麼樣的能源，效率多高還是一個未知數。一般而言以飛碟飛行技術的需要為標準，以能遙遠目標的到達為矢向。有了能源，必須是利用率極高的能源，長時間的經久耐用，才稱得上真正的科學性利用能源。在能源利用問題上，還存在隨時隨地取材的問題，如到太陽表面採集能源物質，這就從根本上解決了動力續飛的長期難題。引力波存在在整個宇宙空間，接收引力波需要動用自身能源和儀器，接收引力波後能否成為可利用的能源還是一個現實問題。地球人還達不到那個先進的利用水平，利用一切波動能還需要時間去探討，飛碟發射引力波倒是有可能適應飛行。宇宙中存在的能源物質種類太多，地球人知道得太少只算著起步，依據地球人現階段到達的範圍實在太小了，掌握的第一手資源也就跟著太少了，依此，無從談高效利用能源。太陽周圍有巨型飛碟，吸收的是相互作用能，越近越易吸收。

製造飛碟的材料有人工合成的，也有天然尋找的，按科學飛行的需要製造。儀器是為飛行服務的特製品，也是最難標準化達到適用的產品。如加壓裝置一個方面，對什麼樣物質加壓，加壓後要解決飛行中的什麼技術，都是地球人難以理解的，一旦有外星飛碟實物就變得容易多了。飛碟發光技術，不是反射，折射，衍射，干涉，更不是散射，光吸引功能地球人還沒這方的技術。…………。

製造飛諜沒有超前的意識，沒有正確的科學頭腦，沒有一步一個腳印的努力，成功的把握是不會很大的。要具有科學頭腦與集體智慧，不是鬧著玩的製造。是要解決遠距離飛行和返回的實際問題，是要解決自由飛行的問題，自由建立在實用技術之上。思想試驗沒有超前的科學頭腦是完不成的，沒有創造能力是不行的。萬事開頭難，只能從低階式慢速飛行起步，朝自由飛行進行，高效率用能和吸收相互作用能是飛碟飛行技術的根本。有飛碟存在，就是人類的嚮往，無動於衷和無探討精神，停留在某些人的愚昧上，沒有起步，再過一萬年也別想脫離愚昧製造出先進的飛碟來。

飛碟想造個能飛上天的不難。

弄個塑膠圓盤，中間弄個函道扇這就能起飛了。

再升升級，弄個共軸雙旋槳函道扇，扭矩平衡，外圈就可以不轉了。電池的？油箱的？咋合適咋弄。飛起來是不太難的，轉向操控就要技術了。怎麼轉彎呢？它自己很不易操控，網上有關碟狀飛行器的圖片蠻多的，機械飛碟，燃油，電力飛碟，肯定是能飛，但能不能載人就難說了。如果你有大把的錢和時間，又有車床，電焊汽車配件，弄個玩玩，航空專家是管不著的。

關於如何製造飛碟我就不知道了，但關於如何幻想著飛碟我就是經常去想的。如果是有一隻飛碟，想去哪裡就可以瞬間的到達哪裡了，不受任何的交通阻塞，而就可以悠哉悠哉的環遊世界，而遊遍萬水千山了，想想這是多美的事呀！所以我就是喜歡幻想著這個飛碟的了。如果是想如何的製造飛碟的，這就一點頭緒也沒有了，既無物可尋，又無樣可依，僅憑傳言，難辯真假，就算是真有飛碟的，這也可能是異類的物質了，是幻化而來的了。因為現在還沒有證據證明有飛碟的存在，而就作飛碟是幻化而來的了。

快速自旋，產生升力同時燃燒四周空氣形成360度半真空" 閉環" ，解決了空氣阻力問題

由於不停的燃燒空氣(佔空氣一半氧氣和氮氣)，外殼需要較厚耐熱塗層

如果二戰德國晚一年失敗，則就不會失敗。最快1956年新年，德國會有原子彈、飛彈、能坐30人或攜帶3顆原子彈飛碟，這也是盟軍不顧巨大犧牲，從東西二線快速突破原因

戰後美國很快就有了原子彈，再後有導彈，至於飛碟因不適用和價效比原因被放棄