其實這四款車只能算是一款車,而這幾個型號只是AMG GT中的不同型號而已,首先就是AMG GT,這款車是整個車系的最入門版本,這款車原本的計劃是接替賓士SLS AMG的,但是AMG GT的定位明顯更低,直接的競爭對手也變成了保時捷991之類的,採用476馬力的4.0升雙渦輪增壓發動機。
而AMG GT S是相比AMG GT動力更強的版本,發動機的引數調教更高,達到了522馬力,但依舊是那臺4.0升雙渦輪增壓發動機,官方百公里加速時間提升到了3.8秒,最高時速提升到了310公里/每小時,另外這款車還有一個AMG GT S限量特別版,發動機資料為510馬力,採用啞灰色和黃色拉花的特別塗裝。
而AMG GTC則是相比AMG GTS之後更高效能的版本,這個車型的最大馬力調校為557馬力,另外百公里加速時間更縮短到了3.7秒,最高車速提升至317公里/每小時,這款車在外形上來說,跟AMG GT S的差別並不大。
至於AMG GT R,這款車可以理解為整個AMG GT系列的最高效能版本,外形採用了更多的空氣動力學套件,寬大的尾翼,大量碳纖維材質的運動更加降低了車身重量,發動機資料提升至585馬力,百公里加速時間縮短至3.6秒,最高車速提升至318公里/每小時。
其實嚴格來說就是一款車,只不過效能調校有所區別。
其實這四款車只能算是一款車,而這幾個型號只是AMG GT中的不同型號而已,首先就是AMG GT,這款車是整個車系的最入門版本,這款車原本的計劃是接替賓士SLS AMG的,但是AMG GT的定位明顯更低,直接的競爭對手也變成了保時捷991之類的,採用476馬力的4.0升雙渦輪增壓發動機。
而AMG GT S是相比AMG GT動力更強的版本,發動機的引數調教更高,達到了522馬力,但依舊是那臺4.0升雙渦輪增壓發動機,官方百公里加速時間提升到了3.8秒,最高時速提升到了310公里/每小時,另外這款車還有一個AMG GT S限量特別版,發動機資料為510馬力,採用啞灰色和黃色拉花的特別塗裝。
而AMG GTC則是相比AMG GTS之後更高效能的版本,這個車型的最大馬力調校為557馬力,另外百公里加速時間更縮短到了3.7秒,最高車速提升至317公里/每小時,這款車在外形上來說,跟AMG GT S的差別並不大。
至於AMG GT R,這款車可以理解為整個AMG GT系列的最高效能版本,外形採用了更多的空氣動力學套件,寬大的尾翼,大量碳纖維材質的運動更加降低了車身重量,發動機資料提升至585馬力,百公里加速時間縮短至3.6秒,最高車速提升至318公里/每小時。
其實嚴格來說就是一款車,只不過效能調校有所區別。