預算20萬的話還是不要考慮Magotan跟Passat了。這個價位只能買1.4T的，可是目前市場上1.4T車型太少了，估計到店也得預定。預定的話肯定就沒有現車優惠多了，可能到手比2.0T（目前大眾已經取消了1.8T車型，只有2.0T高功率、低功率之分了）低配也便宜不了多少了。那麼20萬落地置辦這兩款車還是稍微差麼一點點。

不過ATENZA、Accord完全可以拿下。ATENZA外形更流線，更年輕化，比較適合年輕人。Accord相對於ATENZA就更中庸一些，不過也不顯老。這兩款車同級別的價格差不多。就看那款更適合自己了。

MagotanPassat都是破爛雙離合變速器，後期使用不省心。Accord的發動機有機油增多缺陷，要是南方用還可以，北方使用建議慎重。

ATENZA比較小眾，不知道題主什麼想法。其實這個價位，邁銳寶，Regal，CAMRY都是不錯的選擇。

如果這幾款車的話沒有商務用途選擇ATENZA，大眾的是雙離合長期使用的話後期的故障率維修費都挺高，Accord有可能燒機油，1.5.的在渦輪沒有介入時候動力弱，變速箱用的是cvt的相比ATENZA的at變速箱還是有區別的，家用車最好選自然吸氣發動機加是AT變速箱省心耐用可靠，所以說還是選擇ATENZA

們解決問題更好的途徑，汽車行業10年，汽車

題主提問：預算20萬，Magotan、Passat、雅

閣、ATENZA哪個值得購買？我們先來看看它們

的優缺點再來選擇。（我們以裸車20萬為例）

一汽大眾Magotan 330TSI DSG 豪華型

指導售價：22.91萬 優惠：2.3萬（參考）

優點：外觀足夠商務中庸、內飾做工精細、

2.0T低功率發動機+7檔雙離合動力夠用（百公

里加速7.5秒）、空間寬敞尤其後排、配置全

（全LED大燈、全景天窗、座椅加熱、氛圍

燈）、高速油耗低、

缺點：底盤偏硬、保養費用偏高、內飾很大

眾、加95及以上燃油、後排中央地板凸起大

上汽大眾 Passat 330TSI 精英版

指導售價：21.79萬 優惠：2萬（參考）

優點：溜背造型更加運動時尚了、內部空間

和Magotan一樣寬敞、動力足夠和Magotan一樣（2.0T

低功率+7檔雙離合）、內飾更加時尚有質感相

比Magotan、

缺點：配置偏低、胎噪偏大、

本田 Accord 260TURBO 尊貴版

指導售價：20.98萬 優惠：1.5萬（參考）

優點：外觀足夠年輕、內飾設計簡潔、座椅

寬大承託好、車輛操控不錯、底盤用料厚道

（部分鋁製）、配置全（全景天窗、液晶儀

表、併線輔助、遠端啟動、座椅加熱）、空間

合理儲物多、油耗低（7.5L/100KM綜合）

1.5T+CVT動力足夠且平順、

缺點：起步偏肉、優惠少、底盤低

一汽 馬自達 ATENZA 2.5L 藍天尊崇

指導售價：21.68萬 優惠：2.5萬（參考）

優點：魂動外觀設計年輕運動、底盤操控無

可挑剔（東瀛寶馬不是浪得虛名)、2.5L創馳藍

天+6AT匹配好動力足（百公里加速7.2秒）、

油耗低（7.5L/100KM綜合）、

缺點：胎噪大、冷啟動噪音大、

總結：經常做業務接待在乎空間選Magotan和帕

薩特，油耗低駕駛平順選Accord，年輕運動操控

愛好駕駛選ATENZA。

感謝邀請。說實話20萬買B級只能按裸車價來算，不能按落地價。Magotan、ATENZA、Accord、Passat這四款車型都是現在主流的B級車，銷量也是有目共睹。要按值得買的說法都值得買，合資車上了這個級別又都是主流車，質量方面都不是需要特別比較考慮的地方，非得挑就是看看動力、配置和定位方面了。

大家都是出自MQB平臺，發動機、變速箱和底盤都一樣，區別就是Magotan底盤懸掛方面有使用鋁合金的地方，輕量化方面要優於Magotan。Magotan比Passat短點，但軸距一樣，空間不會有太大的差別。2019款相同價位級別的車我們對比了20萬能拿下的Magotan1.4t領先版和Passat1.4t精英版，配置方面Passat要稍微豐富些，多了比較實用的倒車影像、無鑰匙進入、前排座椅加熱和自動大燈等配置，相對來說價效比更高。

現在有這麼一種情況，就是大家都喜歡說Magotan是歐版的Passat，他才是真正的正主。我覺得大家現在都是在同一平臺打造，三大件都一致，只是調教配置各方面不一樣，不存在誰是正主誰厲害的說法，還是得看價效比。

Accord3月的銷量排名第一，我想這得益於他1.5t的超強發動機，最大功率143kw、最大扭矩260牛米，這個資料足以震撼同級別對手。雖然20萬這個價位買不到Accord的混動，但可以買1.5T的豪華版，配置方面和同級別的Magotan差不多。Accord的橫向空間是最大的，這點優勢比較明顯，坐在裡面感覺會非常寬敞。實際上在價格上Accord是比Magotan和Passat低一個價位的，他被定位於15-20萬的級別，不過因為有了混動車型價格又提高了。Accord和大部分日系車一樣，噪音方面控制的還是不太好，這要弱於比德系車，如果你想經濟燃油性好一些，配置和豪華感強些，加上滂湃的動力輸出和操控，Accord是個不錯的選擇。

馬自達的車都是被披上“彎道王”的稱號，這點ATENZA確實也是表現得很明顯，各種測評給出的評價是人車合一，彎道駕駛感覺是車在帶人走，就是說車能明白你的需要積極配合你的需求，懂你。ATENZA最客觀的評價就是犧牲配置、舒適性和豪華感給你帶來極致運動效能，一輛純粹的運動轎車。這個車我認為只適合35以下的年輕人，平時個人駕駛比較多一些的人比較合適，家庭用車我覺得不太合適。

總之，買b級車的人，大多數還是家庭用車，舒適性絕對是必須考慮的一點，這也是Accord、Magotan、Passat銷量都要優於ATENZA的原因。最後建議如下：

1.單生貴族：ATENZA首選，然後是Accord，在到Passat和Magotan。

2.家用車：看價格看價效比，相同配置看價格哪個便宜買哪個。考慮車內靜謐性的就德系，同樣Magotan和Passat哪個優惠力度大買哪個。

根據友趣安駕A P P大資料平臺對汽車舒適度統計最新排名，Magotan的優秀舒適度比例領先於其他三款車，較差比例也低於其他三款車，排名第一；ATENZA的優秀比例高於Passat，同時較差比例也略低於Passat，所以ATENZA排名第二；Passat的優秀比例高於Accord24個百分點，較差比例低於Accord8個百分點，排名第三，Accord的舒適度最差，只能排名第四。