非洲豬瘟對雙匯有怎樣的影響？

一、雙匯在全國18個省市建有30多個現代化的肉類加工基地和配套產業。雙匯是中國最大的肉類加工企業。 目前僅鄭州雙匯食品有限公司，發生了非洲豬瘟疫情，對於整個雙匯公司造成了一定影響，但影響有限。目前，鄭州的訂單都交給其他廠生產了，而且公司有大量的前期儲備的低價冷凍肉能有效供應。

二、主要影響還是金融市場的影響。8月16日當天鄭州雙匯食品有限公司被確認非洲豬瘟。疫情之後。股票市場出現恐慌性拋售股票。雙匯發展一天蒸發了80個億。這個影響是很大的，公司層面也出來做了解釋。

三、後續來看疫情得到控制之後，過了安全期鄭州雙匯食品有限公司還會繼續投入生產。畢竟瀋陽的雙匯食品有限公司已經投入生產。

非洲豬瘟對雙匯有怎樣的影響？近期非洲豬瘟引起了全社會的關注，而且出現了人心惶惶，甚至懷疑豬肉還能不能吃？豬產品還能不能食用？其實專家和官方已經出面做了解釋，非洲作為目前只對家豬和野豬造成危害，對人類和其他動物不構成危險，也不傳染人類和其他動物。8月14號，河南鄭州雙彙集團發生了非洲豬瘟病，從黑龍江佳木斯生豬市場，購買的生豬216頭，其中30頭感染了非洲豬瘟疫病而死亡。第二天，雙彙集團下封鎖令，開始對公司進行整治。對非洲豬瘟病在雙彙集團發生，能帶來怎樣的影響？下面簡單的分析一下：（1）雙彙集團接連兩次發生非洲豬瘟疫病，訊息一公佈，第二天，雙匯股份跌停，一天蒸發80多億人民幣，這可是一個不小的數字。（2）河南鄭州雙匯公司已經開始關門整治，河南鄭州雙匯已經停止生產，也就是不再減少了生產的效益，直接影響到雙彙集團的收入。（3）昨天回答了關於鄭州雙匯下封鎖令的問題，許多網友留言，大部分對河南鄭州雙匯不負責任的問題，產生了牴觸情緒，甚至開始拒絕食用雙匯火腿腸以及雙匯冷鮮肉、肉類加工食品。這也是一個不小的影響。（4）雙匯作為中國最大的屠宰場以及火腿腸等肉類加工企業集團。鄭州雙匯為了多賺取一些效益，從東北運輸低價的生豬，對雙匯的名聲產生了及其壞的影響。（5）因為飛豬為宜賓，待鄭州，雙匯，集團內爆發，這使得雙匯的名聲，恢復以前，需要一段，消費者的認可。總之，非洲豬瘟在雙彙集團發展現產生了極其大的負面影響。鄭州雙為了圖一點蠅頭小利，造成了現在被動的局面，可以說是得不償失。目前雙匯的肉類產品銷售量下降近三成以上，甚至更多，如果非洲豬瘟繼續發展擴散，雙彙集團真的會有倒閉的那一天！

中國的生豬產能的分佈又極不均衡。依託在土地、飼料、人工等方面的資源稟賦，生豬主產區主要集中在四川盆地、黃淮流域（玉米和小麥主產區）和長江中下游地區（水稻主產區），且近年來東北地區養殖量也逐漸擴大。中國的豬肉消費同樣具有一定的區域性特徵，相比豬肉，北方地區更傾向於食用牛羊肉，豬肉人均消費量呈現出非常明顯的北低南高的特點，特別是經濟較為發達的東南沿海區域，由於人口稠密，成為豬肉的主要消費區域。

以2017年資料為例，全國出欄量排名前5的區域分別為四川、河南、湖南、山東、湖北等，累計出欄2.9億頭，出欄量佔全國總量的41%，消費量僅佔30%。而上海、江蘇、浙江、福建、廣東等東南沿海區域，雖然生豬出欄量僅為全國總量的13%，卻貢獻了全國豬肉總消費量的27%。

針對供需錯配的狀況，中國長期以來主要以生豬調運的方式來實現產銷平衡，從華中地區的河南、湖南、湖北調往華南、華東，以及從東北、河南、湖北、山東調往京津、華東一直以來都是主要的調運路線。政策方面，2010年12月起，根據國務院頒佈的《關於穩定消費價格總水平保障群眾基本生活的通知》，作為菜籃子工程的一部分，所有收費公路均對整車合法裝載鮮活農產品的車輛免收過路費，更從政策上為生豬的跨省調運提供了便利。

大規模生豬跨省調運彌合了豬肉產區與銷區間的巨大價差，對社會豬肉消費來說意義重大。以主產區河南和主銷區浙江的生豬價格為例，在生豬正常調運情況下，兩地生豬價格與全國均價間的價差長期維持在2元/kg以內。

今年8月非洲豬瘟（African Swine Flu）在中國被首次發現，引起社會的廣泛關注。非洲豬瘟是豬的一種急性、熱性、高接觸性傳染病，由非洲豬瘟病毒引起，被世界動物衛生組織列為Ａ類動物疫病。非洲豬瘟對豬有致命危險，致死率達100%，但只傳染家豬和野豬，對人沒有危害。由於病毒基因組大且變異能力強，目前並無安全有效的非洲豬瘟疫苗，發現疫情後對染病豬群進行撲殺是最為通用的處理手段。

生豬調運政策收嚴，疫區嚴控生豬及生豬產品調運。針對疫情的擴散，農業農村部在8月底對印發《關於切實加強生豬及其產品調運監管工作的通知》，對發生疫情的省份生豬及其產品調運做了詳細規定，並要求與發生非洲豬瘟疫情省相鄰的省份暫停生豬跨省調運，同時暫時關閉省內所有生豬交易市場，暫停時間從任一相鄰省發生疫情至其全部相鄰省疫情解除封鎖為止。自此跨省生豬調運趨於停滯，產銷區價差迅速拉大。

豬肉主銷區生豬價持續向上，浙江、廣東等地生豬價格上漲趨勢明顯；河南、湖南、山東、湖北等爆出疫情或與疫情省鄰省的主產區，由於生豬調出受阻，省內供大於求，生豬價格則出現了不同程度的下跌。非洲豬瘟發生前，生豬由低價區調運至高價區，區域價差較小，7月底浙江和河南價差僅為0.75元/kg，而到12月初，浙江與河南的生豬價差已達到4.89元/kg，遠超豬瘟發生前的平均價差。對於主銷區而言，由於非洲豬瘟短期內難以徹底根除，未來生豬的調入量或將長期不足，省內生豬供給預計將長期處於短缺狀態，產銷區生豬價差增大的狀況預計將長期化。

由於非洲豬瘟不傳染人，加之豬肉替代品較少，需求相對剛性，非洲豬瘟對豬肉的需求影響較為有限，各地豬肉價格目前較為穩定。我們統計了河南、山東、湖南、浙江、廣東等地區近期白條豬的報價，隨著年底豬肉消費旺季的臨近，整體豬肉價格表現出穩中有升的態勢，產區豬肉與生豬價差增大，產區屠宰企業利潤大幅提升。我們草根調研瞭解到，隨著生豬供給的增加和屠宰利差的擴大，河南、山東等區域的屠宰廠產能利用率較非洲豬瘟發生前有了明顯的提高。但對銷區屠宰企業來說，由於銷區豬肉與生豬價差縮小，加之銷區當地生豬供應量較少，屠宰利潤端受影響較大，經營陷入困難。

綜合判斷：政策面鼓勵行業從運豬向運肉轉型，大型屠宰企業有望從產銷區生豬價差中賺取更高的屠宰利潤。根據國務院10月釋出的《關於進一步做好非洲豬瘟防控工作的通知》，運輸生豬等活畜禽的車輛不再享受鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，運輸鮮、凍畜禽肉等動物產品的車輛可繼續享受原有的“綠色通道”政策，標誌著自2010年以來一直執行的活豬運輸免過路費政策就此告一段落。該政策的出臺短期內直接影響到豬販子調運生豬的積極性，從更長期的角度上看，調整後的鮮活農產品運輸“綠色通道”政策有望從真正意義上推動市場從活畜禽運輸向冷鮮肉運輸轉變，屠宰產能大、佈局廣，且具有冷鏈運輸能力的大型屠宰公司有望從中受益。雙匯發展屠宰業務在短期內的市佔率和盈利情況都會得到改善。