我們這新建的高速跨海大橋，剛開通就開過去嘗試下，這個站上，下個站下，35塊，來回70，橋上就走7-8分鐘。。

沒有最貴，因為每省跨區時都分別交清！但感覺鄂最狠！1.高速接駁段，隱藏限速60碼，副通行費（罰）1800元。2.自駕去重慶，來回分別經鄂與湘！明顯鄂段貴，且時而100.時而80，轉眼又70，很難開！湘則一路120與贛相同，好開許多，且比卾全段便宜上佰元！總結：鄂省高速最貴，只有土豪敢走，反正我走了鄂，過了三月還提心吊膽

這個真的沒有必要去糾結的。過路費要是不想付可以走國道。本人跑過上海到西雙版納，全程好像是1700左右吧。因為不是很糾結過路費，所以記得不是很清楚。抱歉！

感謝邀請，最貴的一次從深圳到南嶽衡山，600多公里，差不多350元高速費，摺合約0.5元／公里，我的車是1.5T排量，油耗70升，加油費約500元，路上吃一頓飯約25元，喝二瓶飲料10元，在車況良好，無違章行為的情況下，通行費用合計約為885元。

885元對於咱普通老百姓來說就已經比較高了，按照深圳市平均工資7000左右計算，日薪269，所以是3天半收入，很嚇人呢！

換一個對比法，深圳市最底工資2200元，日薪85元，一天的通行支出為工資10倍多！嚇死人了！

這還是拿一線深圳對比，內地城市工資底薪更少，相應的收入更低，反映出支出成本比例太高！

有人說你可以坐火車或高鐵呀！其實坐火車最可以省去不少錢，但付出的時間又多了一倍，其間還要轉車多次，勞累不堪。高鐵費用相對自駕要少，但也是轉車麻煩，卻比自己開車要省心省力多了，既安全環保，通行時間上也短了很多。

扯遠了，但芸芸眾生中的你我，都在為生活奔波，誰不知道生活的艱辛，誰不想快樂無憂的生活一輩子呢？生活的成本太高，老百姓的生活壓力越來越大，失去的不僅是是生活的質量，更失去了幾代人的信心和希望！

我開過最貴的高速公路過路費，10公里往返收20元，全封閉的高架橋，一次性收往返過路費。我一般只走單程10公里，中途改成14元，現在已經改成收10元了。

都認為這是最貴的高速公路收費，平均1元錢一公里。

一次最遠的過路費也沒有超過300元，因為跨界出省要結算一次，沒有那麼遠的路程。

現在有的高速公路是雙向6車道或8車道，過路費都比較貴，平均在6到8角錢1公里。老的高速公路平均4角到5角錢1公里，路的質量不怎麼好。