汽車用車罩的目的是為了防曬和防雨，兩種功能保護兩層車漆。
汽車漆面分為四層， 由內而外分別為：底材、底漆、色漆、清漆，需要一定程度保護的是最外兩層，保護的方式為隔熱和防水。
汽車漆分為普通素色漆和金屬漆兩大類，但不論哪一種漆都是在素色漆水的基礎上調和，金屬漆無非是在漆水中混合鋁粉或者白色漆混合雲母片；而油漆在高溫時總會變色，色彩從非常鮮豔的狀態逐漸暗淡，比如黑色發灰、紅色變為淺紅、黃色變成淡黃等，所以如何延緩色漆變色對於愛惜車的車主們來說是需要注意的。
最簡單的辦法是選擇室內停車場，沒有停車條件則只能使用車罩遮陽；銀色或者鋁箔材質的車衣能夠有效反射光線，熱量無法透過車罩直接加熱車漆也能有效的延長色漆顏色變淡。
最外層的清漆層為透明漆，作用為保護色漆與空氣和雨水隔絕，其次是通光線的折射提升漆面的亮度；不過清漆層在Sunny、高溫、雨水形成的理想環境中會出現反應，尤其是偏鹼性的水會在空氣的作用下與清漆作用。在相對緩慢的過程中清漆會從透明色變成淡淡的黃色，兩種顏色疊加會是什麼效果呢？
最明顯的是白色車會變成類似於象牙黃，銀色車整體光澤變暗淡，紅色藍色以及黃色車也會出現顏色不正，整車視覺效果會感覺很老舊；所以防止清漆層變色也需要想辦法，最簡單的辦法是定期打蠟，在清漆層之外形成一層無色的蠟層，其作用與清漆相同是用來隔離水和空氣；不過蠟層會在風吹雨淋中逐漸變薄，所以需要定期補償，但是打蠟也能增亮讓車漆的視覺效果更好。
如果對車輛顏值要求不高的話則可以使用車罩，但是不防水的車罩沒有意義，因為清漆變色必備的條件還是可以湊齊；所以車罩不防水則只能保護色漆，實際意義有多大就要自己體會了。
關於汽車漆面的養護建議適可而止，新手新車總會特別愛惜車輛，但在2~3年後總不會很在意了；色漆的變化速度很慢，沒有七八年幾乎看不到明顯差異；清漆層變色速度快但可以拋光，厚度約為35微米的清漆可以承受5次左右的全車拋光，所以外層變黃後磨掉即可，按照3年一次拋光也能堅持到車輛連拋光的價值都沒有的階段，還有必要過渡在意漆面嗎？
汽車用車罩的目的是為了防曬和防雨，兩種功能保護兩層車漆。
汽車漆面分為四層， 由內而外分別為：底材、底漆、色漆、清漆，需要一定程度保護的是最外兩層，保護的方式為隔熱和防水。
汽車漆分為普通素色漆和金屬漆兩大類，但不論哪一種漆都是在素色漆水的基礎上調和，金屬漆無非是在漆水中混合鋁粉或者白色漆混合雲母片；而油漆在高溫時總會變色，色彩從非常鮮豔的狀態逐漸暗淡，比如黑色發灰、紅色變為淺紅、黃色變成淡黃等，所以如何延緩色漆變色對於愛惜車的車主們來說是需要注意的。
最簡單的辦法是選擇室內停車場，沒有停車條件則只能使用車罩遮陽；銀色或者鋁箔材質的車衣能夠有效反射光線，熱量無法透過車罩直接加熱車漆也能有效的延長色漆顏色變淡。
最外層的清漆層為透明漆，作用為保護色漆與空氣和雨水隔絕，其次是通光線的折射提升漆面的亮度；不過清漆層在Sunny、高溫、雨水形成的理想環境中會出現反應，尤其是偏鹼性的水會在空氣的作用下與清漆作用。在相對緩慢的過程中清漆會從透明色變成淡淡的黃色，兩種顏色疊加會是什麼效果呢？
最明顯的是白色車會變成類似於象牙黃，銀色車整體光澤變暗淡，紅色藍色以及黃色車也會出現顏色不正，整車視覺效果會感覺很老舊；所以防止清漆層變色也需要想辦法，最簡單的辦法是定期打蠟，在清漆層之外形成一層無色的蠟層，其作用與清漆相同是用來隔離水和空氣；不過蠟層會在風吹雨淋中逐漸變薄，所以需要定期補償，但是打蠟也能增亮讓車漆的視覺效果更好。
如果對車輛顏值要求不高的話則可以使用車罩，但是不防水的車罩沒有意義，因為清漆變色必備的條件還是可以湊齊；所以車罩不防水則只能保護色漆，實際意義有多大就要自己體會了。
關於汽車漆面的養護建議適可而止，新手新車總會特別愛惜車輛，但在2~3年後總不會很在意了；色漆的變化速度很慢，沒有七八年幾乎看不到明顯差異；清漆層變色速度快但可以拋光，厚度約為35微米的清漆可以承受5次左右的全車拋光，所以外層變黃後磨掉即可，按照3年一次拋光也能堅持到車輛連拋光的價值都沒有的階段，還有必要過渡在意漆面嗎？