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1 # 說說關於車的那些事
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2 # 宇宇說車
增加汽車輪胎抓地力的兩種方法,是不卡著寬度來。
1.把本身輪胎的抓地力指數提升,在輪胎胎側3T指數中,把其中TRACTIONA表示抓地指數,換成最高等級的輪胎。抓地力從高到底依次是AA,A,B,C這四級。這樣可以增加輪胎的溼地抓地力。
2.按照標準升級輪胎的寬度,增加寬度的目的是讓輪胎可以有更大的接地面積,這樣輪胎的抓地力就更加的強,一般輪胎的胎面寬度可以比原配輪胎增加20毫米,但扁平率需要降低,這樣才不影響車輛其它部件的使用壽命。
輪胎使用的路面情況增加輪胎抓地力,是不需要卡著寬度來。1.增加溼滑路面的抓地力,選擇含矽配方比較多的胎面橡膠,水是不能粘連在矽膠上的,同時增加胎面花紋的海路比,在海這面的空間,簡單說就是增加胎面花紋的排水溝槽越寬越多越好。這樣可以把水快速地排出去,就可以提升輪胎在溼地的抓地力。
2.增加乾地路面的抓地力,選擇胎面有多條連續斷的橡膠條輪胎,越多幹地的抓地力越好,如F1賽車那種輪胎,同時選擇增加了胎面花紋塊剛性的輪胎,這樣保證了花紋塊對作用力反應。這些輪胎標籤上都是有標註的。
需要根據原車輪胎規格來選擇。如果更換比原車寬的輪胎會面臨以下問題。
1、車輛四輪定位等技術指標都是依照原車輪胎尺寸和其他一些資料指標制定的,你更換寬胎就會使其產生不適應狀況,會增加油耗,加劇輪胎磨損等情況。
2、車輛年審時。輪胎尺寸與原車資料指標不符。會導致審驗無法透過。
3、增加傳動軸、剎車片等部件負荷,影響其使用壽命。
所以要更換摩擦力大的輪胎可以選擇原車同規格的,但輪胎花紋較深、輪胎材質較軟的輪胎。專業輪胎店會給你更全面解釋。