個人認為，中國國內事故最多，最嚴重，傷亡人數最多的是汽車，電動車事故只佔很小一部分，而且有很多電動車的交通事故都是由汽車造成的！

事故多這個黑鍋不應該讓電動車背。

如何避免交通事故，強烈要求給電動車路權，建立電動車專用通道！

主要是人的素質差，亂騎闖紅燈，隨意變道，轉彎不看也不打轉向燈，不走右手邊隨心所欲。一句話對於不尊守交規的，生了白死不賠一分錢，家人鬧事一律拘留罰款，對這事必須用重典。

飛機每年也有很多失事的！電動車基數太大，你認為就事故多！反之又講，你家騎電動車每年出幾次事故呢？問題一目瞭然。

騎電動車出事故大多數是騎車人自已找死沒辦法，我也是騎車人，只要你不裝逼，不違規資本上不會出事的，除非你真正倒黴，

加強電動車騎行者交通安全法律法規普及教育，加大對違法者的處罰力度，增加其違章違法成本，增強其交通法律法規安全意識。

這種提問都是顧意封殺電動車路權，:騎電動車人的死因都於汽車有關，禁了汽車死人的就會大大下降，不行你把所有的私家汽車限停半年試試，就會有很明顯的結果

所謂專家的偽命題。我想請專家解釋一下，地震引起的建築倒塌傷亡更重，他人們為什麼還要住房子裡呢？還在都要住高層。

汽車停在人行道上，電動車不上機動車道上哪，交警應在人行道上管理停放的車輛，把人行道讓出來給電動車，那樣事故就少了很多

電動車只要按交規行駛就可減少很多事故，國家應設法規範，而不是禁止激起民憤！出事故是難免的，徒步也有機會出事故！

經常出交通事故的不是電瓶車，而是在大街上橫衝直撞的公交車私家車黑頭車計程車渣土車，因為他們要燒油要修車要交保險，帶來的GDP多，就業機會多，所以那些吃飽了唯恐天下不亂的狗屁磚家叫獸一股腦的把車禍汙染的黑鍋都讓農民和普通老百姓背