廂式車深受發達城市喜愛

先來說說廂式車，目前市場上最多的廂式車就是廂式輕卡了。對於這類車，卡友們第一個反應是省心，一可以防水防盜，二來也不用蓋篷布，省卻了很多蓋篷布的麻煩;三來呢，在裝卸方面，廂式輕卡速度也比較快，並且現在的很多廂式輕卡都會開個側門呢，大大提高了裝卸速度。第四點是由於廂式車本身的密封性好，不管晴天還是雨天都可以上路出車，不受天氣限制。

在廣東的物流園內，卡友們見到最多的就是這種廂式輕卡了，開頂廂式車的數量也很多，比例很高。

另外，隨著城市的發展，很多城市都禁止貨車進入城市的主幹地段及經濟發展比較好的中心地段，所以很多廂式輕卡就順應了這個政策，解決了貨車禁行限制，另一方面隨著快遞快運的高速發展，也使得廂式輕卡市場數量呈現直線性趨勢增長。

很多商家為了保證貨物的安全，部分貨主找車也會特別指明要用廂式貨車，因此在物流較為發達的大城市，大家都可以看到廂式輕卡盛行的景象，目前來說，廂式車已經開始在輕卡市場佔據主流地位。

倉欄車貨源更廣適合拉綠通

相較於廂式車，倉欄車的裝載量更大，由於本身的透氣性，可拉的貨源的範圍也要比廂式車更廣，在裝卸上也比廂式車更便捷一些。

但是相對於廂式車的無天氣條件限制，倉欄車的缺點也凸顯出來了。尤其是在下雨的時候，倉欄車都需要給貨物遮蓋篷布，另外倉欄車的防盜性也沒有廂式車好。

目前大家在日常生活中最常見的倉欄車，就是拉綠通的車了。

為什麼倉欄車適合拉綠通呢?

一是因為倉欄車透氣性好，綠通一般都是蔬菜、水果之類的，如果是密封環境，夏天的時候綠通貨物就容易壞，甚至出現腐敗。

二是倉欄車也方便收費站驗貨，大家都知道拉綠通都是可以免過路費的，所以各大收費站對於拉綠通的車輛都查的比較嚴格，倉欄車拉了啥，一般檢查時一眼就很清楚了，不用像廂式車那樣還要搬貨檢查。